Хвостовой барабан

Cтраница 2

Схема привода наклонных конвейеров. [16]

В головной части конвейера имеется два приводных барабана, подобных установленным в наклонных конвейерах. Третий привод установлен на хвостовом барабане. При установившемся режиме привод третьего барабана принимает на себя нагрузку, создаваемую сопротивлением передвижению холостой ветви ленты, разгружая приводы первого и второго барабанов. В период пуска привод хвостового барабана поддерживает натяжение сбегающей ветви ленты второго барабаня и тем самым в известной мере дополняет работу натяжного устройства. [17]

Загрузочное устройство должно обеспечить плавную подачу i руза на движущую ленту, при этом скорость i руза и направление его движения должны быть близки скорости и направлению загружаемой лепты, что способствует предохранению лснгы от повреждений и изнашивания. Как правило, зафузку производят около хвостового барабана. Загрузку сыпучими грузами производят обычно с помощью загрузочной воронки и лотка. [18]

Два приводных барабана находятся в головной части конвейера. В качестве третьего приводного барабана используется хвостовой барабан конвейера. [19]

Согласно правилам безопасности все движущиеся или представляющие опасность части машин должны ограждаться. В цехах измельчения ограждаются привод и передача всех машин, приемные и загрузочные отверстия дробилок и мельниц, головные и хвостовые барабаны питателей и конвейеров, а также конвейеры с боков и по всей длине. [20]

Если Я g L sw, то точка минимального натяжения находится в месте сбегания ленты с приводной звездочки. Если Я L sw, то точка минимального натяжения цепи находится в начале горизонтального или пологонаклонного участка, примыкающего к хвостовому барабану. [21]

На вновь смонтированный транспортер ленту затягивают ручной или электрической лебедкой, устанавливаемой обычно у хвостового барабана. Конец троса лебедки протягивают над роликами холостой ветви транспортера, перебрасывают через головной барабан и по роликам рабочей ветви возвращают к хвостовому барабану, где прикрепляют к концу ленты, подготовленной к установке. [22]

Схема привода горизонтальных конвейеров. [23]

В приводах горизонтальных конвейеров отсутствуют храповые остановы; приводы первого и второго приводных барабанов построены по той же схеме, что и приводы наклонных конвейеров и оснащены электродвигателями мощностью 800 кет; привод хвостового барабана оснащен электродвигателем мощностью 500 кет. [24]

Увеличение 5сб сверх минимального требуемого значения, определяемого этим условием, повышает надежность передачи приводом тягового усилия, но вызывает увеличение натяжения ленты и ухудшение использования ее продольной прочности. Для создания и поддержания в заданных пределах натяжения сбегающей с привода ветви, а также для ограничения провисания ленты на грузовой ветви, служат натяжные устройства. Исключение составляют конвейеры небольшой длины, на которых в качестве натяжного используется хвостовой барабан, а также наклонные конвейеры, транспортирующие груз под углом 7 - 10, так как при этом потребная сила натяжного устройства уменьшается на величину составляющей веса порожняковой ветви ленты и его конструкция облегчается. [25]

Система смазки зубчатых колес и подшипников редукторов централизованная, циркуляционная, с водяным охлаждением и электрическим подогревом масла. Редукторы привода первого барабана наклонных конвейеров получают смазку от двух циркуляционных станций производительностью по 100 л / мин каждая, редукторы привода второго барабана - от станции производительностью Q - 100 л / мин. Редукторы привода главного барабана горизонтальных конвейеров получают смазку от станции Q 125 л / мин, редукторы привода второго барабана - от станции Q 100 л / мин и редукторы привода хвостового барабана - от станции Q 100 л / мин. [26]

Страницы: 1 2