Щеточный барабан
Cтраница 2
На раме полувагона смонтирован кузов 5, кабина управления 6, будка 2, боковые крылья 9, воздуходувное устройство 12 с двумя соплами над каждым рельсом для обдувки стрелок, рыхлитель плотного или обледненного снега 7 ( перед щеточным барабаном 8), загрузочный транспортер 4 для перемещения и накопления снега. Снег может выбрасываться в любую сторону. Привод рабочих органов уборщика - электрический. Питание он получает от мотовоза-электростанции мощностью 200 кет. [16]
Быстро врат вдающиеся валики, зацепив зубцами сырец; вытаскивают его к щеточным барабанам, ни наматывая на себя ( фиг. Щеточные барабаны сбрасывают сырец в приемную камеру. [17]
Прижатие щеточных барабанов к поверхности кузова и их возврат в первоначальное положение происходит под действием пружин и грузов противовесов. Боковые щеточные барабаны вращаются со скоростью 150 об / мин, а горизонтальный - 180 об / мин. [18]
Используют многовагонные ( прицепные к локомотиву или самоходные) снегоуборочные поезда. Рабочий орган - щеточный барабан ( ротор-питатель) или подрезной нож - располагаются в головной части машины. [19]
Главной частью машины является стальной пильный вал А ( фиг. Позади пильного вала на одной с ним высоте расположен щеточный барабан В диам. [20]
Тарировка величины крутящего момента производилась путем подвешивания на обод щеточного барабана, закрепленного неподвижно с помощью тяги, грузов необходимой величины ( см. рис. 23 г) и соответствующих записей ( линий) на ленте осциллографа. При расшифровке тарировочных записей необходимо учитывать следующее обстоятельство. Чтобы не получить ошибки, необходимо было учитывать соотношение этих радиусов, т.е. ввести добавочный коэффициент. [21]
 |
Расположение вертикальных щеток в процессе мойки. [22] |
Установка ГАРО для автоматической мойки автобусов отличается от рассмотренной выше наличием четырех спаренных вертикальных щеток, установленных по обеим боковым сторонам автобуса на специальных распашных поворотных кронштейнах. Распашные кронштейны ( рис. 6.11) в процессе работы могут расходиться, располагая щеточные барабаны под углом 180 и сходиться под действием пневматического привода в исходное положение. Такое устройство позволяет щеточным барабанам прижиматься к вертикальной поверхности кузова автобуса, следуя его контуру. [23]
В нижней части сырцовой камеры, недалеко от места входа в нее пил, находится семенная гребенка, задерживающая недостаточно очищенные семена. Волокна, захваченные зубьями пил, снимаются с последних струей воздуха, развиваемой вращением щеточного барабана, и уносятся в волокноотвод. Хлопок захватывается пилами и протаскивается в рабочую камеру через добавочные колосники G или между тонкими приливами / главных колосников. Промежутки между добавочными колосниками или между ребрами рассчитаны так, что примеси, отделяющиеся от хлопка, падают снова на колковые валики и выбрасываются наружу. Отделение примесей и выбрасывание их наружу регулируются поворачивающейся доской К с гребенкой. Увлеченный пилами через шелушильные колосники сырец поступает в нижнюю часть второй сырцовой камеры и далее очищается. [24]
Все комплекты щеток для экспериментальной установки были изготовлены на Ленинградской щеточной фабрике им. Запись показаний тензооистем по определенно натяжений ткани и моментов трения волоса производилась таким образом, чтобы при каждом угле охвата на планке осциллографа было зафиксировано не менее 10 - 12 полных оборотов щеточного барабана с повторением 5 - 6 раз. Скорость вращения щеточного барабана варьировалась в пределах ос 200 до 400 об / мин. [25]
При повторном пропуске через машину ткань, подвергаясь действию стригального механизма, срезающего концы волокон до требуемой высоты, приобретает необходимую гладкую однородную поверхность. Для подготовки ткани к стрижке путем извлечения на поверхность свободных концов волокон, а также для удаления с остриженной ткани оставшихся концов волокон и дополнительного приглаживания ворса служит процесс бастовки, состоящий в пропуске ткани через бастовальную машину с щеточными барабанами при одновременном легком пропаривании ( фиг. [26]
Все комплекты щеток для экспериментальной установки были изготовлены на Ленинградской щеточной фабрике им. Запись показаний тензооистем по определенно натяжений ткани и моментов трения волоса производилась таким образом, чтобы при каждом угле охвата на планке осциллографа было зафиксировано не менее 10 - 12 полных оборотов щеточного барабана с повторением 5 - 6 раз. Скорость вращения щеточного барабана варьировалась в пределах ос 200 до 400 об / мин. [27]
Установка ГАРО для автоматической мойки автобусов отличается от рассмотренной выше наличием четырех спаренных вертикальных щеток, установленных по обеим боковым сторонам автобуса на специальных распашных поворотных кронштейнах. Распашные кронштейны ( рис. 6.11) в процессе работы могут расходиться, располагая щеточные барабаны под углом 180 и сходиться под действием пневматического привода в исходное положение. Такое устройство позволяет щеточным барабанам прижиматься к вертикальной поверхности кузова автобуса, следуя его контуру. [28]
В механизированных мойках струйного типа автомобиль моется большим числом водяных струй. Струйные установки осуществляют либо полную мойку автомобиля со всех сторон, либо мойку его нижней части. Моечные установки со щеточными барабанами служат для наружной мойки кузовов и оперения легковых автомобилей и автобусов. Щетки обычно изготовляются из капроновых нитей. [29]
Машина СМ-2 ( рис. 153) представляет четырехосный полувагон без торцовых стенок. Привод щеточного барабана-питателя, продольного транспортера, боковых щеток - электрический, а других механизмов - пневматический. Стрелочные переводы очищают при поднятом подрезном ноже и опущенном щеточном барабане. [30]
Страницы: 1 2 3