Cтраница 4
Танки барж и цистерны теплоизолированы и снабжены системами нагрева. В частности, в цистернах расположен змеевик из труб диаметром 50 мм, в который на онеч -, ных станциях подают пар или нефтяной теплоноситель. Слив цистерн грузоподъемностью 60 - 80 т - нижний, теплоизолированный, иногда применяют электрообогрев нижнего слива. [46]
Несколько барж, передвигаемых буксиром, называются возом. [47]
Палуба баржи представляет собой площадку для складирования труб и монтажа трубопровода. Трубопроводы прокладывают с трубо-укладочной баржи методом наращивания труб сваркой на палубе баржи с последующим спуском, погружением на дно моря по мере перемещения баржи по трассе. [48]
Зачистка барж и железнодорожных цистерн может быть значительно облегчена и усовершенствована при помощи применения моющих препаратов МЛ. Препараты МЛ представляют собой композиции синтетических поверхностно-активных веществ с добавками электролитов и предназначены для химико-механизированной зачистки танкеров, барж, железнодорожных цистерн и резервуаров от остатков нефтепродуктов. [49]
Конструкция барж, применяемых для прокладки подводных трубопроводов, характеризуется специфическими особенностями. Палуба баржи оборудована специальными рабочими площадками. Размеры баржи должны обеспечить необходимую рабочую производственную площадь, которая зависит от общей длины участка трубопровода, находящегося на барже. Кроме того, конструкция баржи должна позволять прокладывать трубопровод в условиях неспокойного моря. [50]
Передвижение баржи основано на подтягивании ее к восьми собственным якорям, затапливаемым впереди на пути движения. [51]
Погружение затопляемой баржи осуществляется путем заполнения водой специальных понтонов, установленных в нижней части морского основания. [52]