Cтраница 2
Поставить предел измерений 1000 и при кратковременном нажатии кнопки / АВ, последовательно меняя пределы на более чувствительные, по отклонению стрелки прибора определить тот предел, на котором следует производить измерения. [16]
Цикле происходит следующим образом: при кратковременном нажатии кнопки управления а включается пускатель поворотного стола Xt, стол начинает поворачиваться, при этом срабатывает конечный выключатель bi и включается промежуточное реле YI. В конце поворота стола конечный выключатель bt отключается, а вместе с ним и пускатель Xt, включаются пускатели Хг и Хз электродвигателей самодействующих электромеханических головок, которые начинают обработку заготовок. [17]
НЭ-X ставят в положение НЭ и при кратковременных нажатиях кнопки для включения гальванометра с добавочным сопротивлением 50 000 ом, а затем кнопки О вращением ручек настройки рабочего тока ( R3, Rt, R & и R3), показанных на рис. 68, устанавливают рабочий ток, что определяется по отсутствию отклонения стрелки гальванометра. [18]
Работу лучевых комплектов и сигнализации общестанционного блока проверяют кратковременным нажатием кнопки Контроль при включенных тумблерах лучевых комплектов в положение дежурного режима. В этом случае минус источника питания через R13, Д4, R7 подается на эмиттер транзистора Т1 и открывает его. [19]
Последовательность срабатывания аппаратов цепи пуска дизеля на ведущей секции после кратковременного нажатия кнопки ПД1 полностью совпадает с последовательностью срабатывания аналогичных аппаратов на ведомой секции. Цепи всех аппаратов, кроме цепи катушки реле РУ6, на ведущей секции совпадают с цепями соответствующих аппаратов ведомой секции, а поэтому схемы проверок элементов цепей их катушек не приводятся. [20]
Нагрузка подключается к источнику питания при открывании тринистора VSi, что осуществляется кратковременным нажатием кнопки Si. В катодную цепь тринистора VSi вклю-чен безындукционный резистор Ri, через который проходит весь ток нагрузки. Если теперь в цепи нагрузки по каким-либо причинам недопустимо увеличится ток до некоторого значения / н ( напри-мер, произойдет короткое замыкание), то напряжение на Ri скачкообразно возрастет. [21]
После того как повреждение будет выявлено и записано, работа прибора возобновляется кратковременным нажатием кнопки Кн. [22]
Включение БВ при приведении электропоезда в рабочее состояние производят выключателем управления ВУ и кратковременным нажатием кнопки Возврат защиты. Эти особенности электрической схемы учитывают при отыскании неисправности. [23]
Когда все контакты реле защит замкнуты, цепь электромагнитного реле можно ввести в работу кратковременным нажатием кнопки КВЗ. [24]
В режиме электронной лупы при замыкании любой из кнопок R, G, В и кратковременном нажатии кнопки Вкл. [25]
Сопротивления резисторов Rt и Кг обеспечивают выполнение условия ( 3), поэтому после включения тринисторов VSi и VS2 при кратковременном нажатии кнопок Si и Sj соответственно эти приборы остаются в проводящем состоянии. После нажатия кнопки S0 включается тринистор VSs, напряжение источника питания 1 / Пит через замкнутые контакты выключателя SAt и кнопки 5ю подается на обмотку электромагнита YAi, при этом одновременно загорается сигнальная лампа HLi. Электромагнит втягивает сердечник и таким образом открывает замок двери. При открывании двери контакты выключателя SAt размыкаются и разрывают цепь питания, три-нисторы вновь выключаются, и после закрывания двери устройство возвращается в исходное состояние. [26]
Наладочный режим, предназначенный для проверки правильности установки обрабатываемых изделий и инструмента, а также для опробования отдельных узлов станка, может быть осуществлен кратковременным нажатием кнопки Кн Толчок. [27]
Небольшие нагрузки, не выходящие за пределы номинального тока, можно отключать путем обрыва цепи удерживающей катушки, однако нужно иметь в виду, что отключение выключателя может последовать только после длительного нажатия кнопки Откл. Многократные кратковременные нажатия кнопки не приведут к желаемому результату. [28]
В случае сильного разряда аккумуляторной батареи на одной или нескольких секциях вначале включают вспомогательный компрессор на секции, где батарея имеет достаточный заряд. Затем кратковременным нажатием кнопки Токоприемник поднят на моторном вагоне поднимают токоприемник и включают выключатель Управление. Начинает работать главный компрессор одного вагона. Как только давление в питательной магистрали достигнет 5 кгс / см2, отключают выключатель Управление и все токоприемники электропоезда поднимают из головного вагона. [29]
Для выключения сигналов необходимо нажать кнопку Возврат сигналов. При кратковременном нажатии кнопки обрывается цепь питания лучей и схема возвращается в исходное состояние. [30]