Наклон - ковш
Cтраница 2
 |
Масса и размеры крановых ковшей [ 25, с. 45 ]. [16] |
Литейные краны грузоподъемностью до 80 т выполняются с одной тележкой, но с двумя подъемными механизмами - главным с П - образным захватом ковша за цапфы и вспомогательным для наклона ковша при заливке и разливке. [17]
Ковш должен выходить из забоя под определенным углом к горизонту так, чтобы грунт не высыпался. Наклон ковша регулируют разгрузочным канатом. [18]
 |
ЗЗ. Машина для разливки свинца ( разгрузочная часть. [19] |
Заливочный ковш или камера-дозатор заполняются свинцом из рафинировочного или промежуточного обогреваемого котла. Для наклона ковша используют пневмопривод, гидропривод и электромагнит. Электромагнит обеспечивает наиболее плавное поворачивание ковша. [20]
Благодаря такому устройству ковш 5 имеет возможность поворачиваться ( наклоняться) при разливке металла. Для предотвращения самопроизвольного наклона ковша червячная передача делается самотормозящей. [21]
Мостовые краны обычно имеют два подъема - главный и вспомогательный, смонтированные на одной тележке. Это вызвано технологией работы крана, например надо производить наклон ковша с металлом, ремонт ковшей и другие вспомогательные работы, которые нерационально выполнять главным подъемом. [22]
Разливка мелкоформатной чушки производится в изложницы на разливочной машине конвейерного типа, оборудованной устройством для механического клеймения чушек и системой воздушного или водяного охлаждения изложниц. При разливке первым способом около конвейера устанавливают гидроопрокидыватель для наклона ковша при разливке чушек или применяют, например, электромостовой кран либо тельфер. Этим способом допускается разливка при отсутствии печи или для отливки небольшой партии чушек. При необходимости более глубокой очистки металла от газовых и неметаллических включений перед разливкой ковш с металлом направляют в специальные камеры для рафинирования методом хлорирования. Разливку металла в изложницы ведут короткой ровной струей. После заполнения с поверхности каждой изложницы удаляют окисную пленку. Отлитые чушки укладываются в штабеля с помощью чушкоукладчика, который установлен в конце конвейерной машины. [23]
КОБШИ для транспортировки насыпных и навалочных грузов шарнирпо прикрепляют к каретке автопогрузчика. При заполнении ковша используют напорное усилие погрузчика; разгрузка осуществляется наклоном ковша с помощью гидравлического устройства. Грейферный захват прикрепляется к стреле автопогрузчика. [24]
При высоком положении литниковой чаши иногда приходится при заливке поднимать ковш до уровня плеч. В целях безопасности в таких случаях очень важны правильное управление наклоном ковша и величина выпускаемой струи. [25]
Однорельсовая тележка с ковшом ( рис. 6.30) служит для транспортировки и заливки жидким металлом промежуточных ковшей, заливочных машин и машин для литья под давлением. Техническая характеристика ее дана в табл. 6.11. В кабине расположены три контролера управления - подъем, движение, наклон ковша - и две педали - тормозная и сигнальная. Подобного типа тележки с ездой по составному рельсу работают в литейных цехах автозаводов ГАЗ, ЗИЛ и других и запроектированы ВНИИПТмашем для ряда новых заводов. [26]
Погрузчик состоит из стальной рамы, монтируемой на гусеничном тракторе G-80. Ковш 3 соединен с раздвижными рычагами 1 посредством двух стоек и двух распорных винтов, с помощью которых можно изменять угол наклона ковша. [27]
Крышка способствует сохранению тепла расплавом. Существуют чайниковые сталеразливочные ковши, в которых металл удаляется не через дно, а через носок, расположенный в верхней части стенки, путем наклона ковша. Выбор огнеупоров для футеровки СК зависит от их конструкции и условий эксплуатации. [28]
По двум главным перемещается главная тележка грузоподъемностью 100 - 500 т, которая несет ковш с металлом. Грузозахватным органом этой тележки является траверса с двумя однорогими пластинчатыми крюками. По двум другим балкам движется вспомогательная тележка, которая обеспечивает наклон ковша для выливания металла. [29]
Если для управления машинами необходимо прилагать особо большие усилия, применяются комбинированные гидросистемы, не имеющие непосредственной гидравлической связи. В качестве примера рассмотрена гидравлическая система автомобильного погрузчика грузоподъемностью 5 тс. Она состоит из лопастного насоса; гидрораспределителя - золотникового типа с тремя золотниками и редукционным клапаном [ привод золотников - механический с помощью рукояток, размещенных на пульте управления ]; силового гидроцилиндра подъема одностороннего действия; двух силовых гидроцилиндров наклона двухстороннего действия; одного гидроцилиндра наклона ковша; резервуара и гидропроводов. [30]
Страницы: 1 2 3