Наклон - ось
Cтраница 1
 |
Проверка центровки винтовых шестерен распределения. [1] |
Наклон оси регуляторного или передаточного вала от положения, определяемого чертежом, допускается не более 0 5 мм на 1 м длины. [2]
Наклон оси статора регулируют клиньями, предусмотренными под фундаментными плитами. На статоре монтируют выводы обмотки статора, которые снимают при транспортировке, и газоохладитель. При этом особое внимание обращают на обеспечение надежной газоплотности соединений, так как от этого зависит герметизация машины. [3]
 |
Передняя ось автомобиля КрАЗ - 257. [4] |
Наклон оси шкворня в поперечной ( угол р) и продольной ( угол у) плоскостях обеспечивает стабилизацию колес, уменьшает усилие, затрачиваемое водителем при повороте, и нагрузки на детали рулевого управления. Стабилизация колес обеспечивается за счет того, что при их повороте вокруг наклонного шкворня они как бы стремятся опуститься вниз, чему препятствует дорога. Поэтому при повороте передняя часть автомобиля слегка приподнимается, а сила тяжести стремится возвратить колеса в исходное положение. [5]
Наклон осей стяжных элементов к плоскости трещины приводит к эффекту самоторможения трещины. В процессе растяжения изделия стяжные элементы будут создавать дополнительный сдвиг материала ( берега трещины) параллельно плоскости трещины. [6]
Наклон оси втулки рабочего цилиндра по отношению к оси коленчатого вала допускается в направлении оси этого вала до половины рабочего зазора между поршнем и втулкой, но не более 0 1 мм на 1 м длины. В случае обнаружения наклона оси цилиндра выше указанного предела дефект должен быть устранен путем опиловки опорных плоскостей прежде всего втулки, а затем блока цилиндров, станин или отдельных цилиндров в зависимости от конструкции дизеля. Обнаружив при блочной конструкции дизеля наклон одного цилиндра, обязательно надо проверить наклон остальных и только после этого приступать к опиловке, сообразуясь с положением всех цилиндров. Следует иметь в виду, что небольшой наклон ( до 0 2 мм на 1 м длины втулки) сравнительно легко можно выправить путем шабровки торцовой поверхности опорного пояса. [7]
Наклон оси втулки рабочего цилиндра относительно. В случае обнаружения наклона оси цилиндра выше указанного допускаемого предела дефект должен быть устранен путем опиловки опорных плоскостей блока цилиндров, картера, стоек или отдельных цилиндров в зависимости от конструкции двигателя. Обнаружив при блочной конструкции уклон одного цилиндра, необходимо проверить уклон остальных и опилить в соответствии с положением всех цилиндров. Небольшой наклон ( до 0 2 мм на 1000 мм длины) сравнительно легко можно выправить путем шабрения торцовой поверхности опорного пояса. [8]
 |
Схема проверки горизонтальности оси вала при помощи уровня. [9] |
Если наклон оси, полученный на двух стрелах, одинаков, то ось вала не имеет изгиба и лежит под наклоном в одной плоскости. Сопоставляя полученную таким образом величину и направление наклона оси вала с величиной и направлением опорной поверхности рамы, определяют непараллельность оси вала к поверхности рамы. Эта величина не должна превышать 0 1 мм на 1 м длины. [10]
Если наклон оси вала на 1 м длины больше допустимого, положение оси вала должно быть исправлено. [11]
Отклонение наклона оси ( прямой) относительно оси или плоскости - отклонение угла между осью и базовой осью или базовой плоскостью от номинального угла. [13]
Углы наклона осей этих конусов попеременно чередуются. [14]
Углы наклона осей и показатели искажения в прямоугольной тримет-рии могут иметь бесчисленное количество вариантов. Приведем один из них, часто используемый для изображения зданий. Для построения откладываем 11 частей по горизонтальной и одну часть по вертикальной прямой. Третья ось Oz вертикальна. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5