Cтраница 4
Конструктивные и эксплуатационные преимущества НТ выявляют путем анализа карт технического уровня, которые являются составной частью проектной документации на НТ. В необходимых случаях, когда анализ карт не позволяет полностью оценить технический уровень НТ, может быть выполнено сопоставление ряда дополнительных технических показателей с соответствующими показателями лучших современных образцов аналогичных по конструкции машин. [46]
Традиционно равнинные ( платформенные) регионы в отличие от орогенных считались геодинамически стабильными и определялись как территории с малыми скоростями современных ( т.е. протекающих в настоящее время) деформаций земной поверхности в пределах 1 - 5 мм в год. Это, в частности, следует из анализа карт современных вертикальных движений земной поверхности, построенных по данным повторных нивелирований больших территорий с интервалами между наблюдениями в десятки лет. Естественно, что деформационные процессы со столь низкой интенсивностью, не создают существенного риска возникновения чрезвычайных ситуаций для объектов нефтегазового комплекса. [47]
Следует подчеркнуть, что в каждой группе скважины должны быть ранжированы по первоочередности проведения соответствующих мероприятий, Так, в группах 3 и 4 скважины ранжируются по величинам обобщенных критериев, построенных с учетом величины R и значений 6 и d соответственно. В 1-ой и 2-ой группах ранжирование производят эксперты на основе анализа карт текущей нефтенасыщенности, неоднородности ФЕС, накопленного водонефтяного фактора и линий равного взаимодействия между скважинами. [48]
Организация обслуживания гидросистем начинается с разработки программы ухода за ними и ремонта их. Эта программа содержит письменные указания по каждому гидроагрегат) 7, составленные на основе анализа карт их обслуживания за определенный период времени. В картах регулярно фиксируются все предусмотренные и проведенные профилактические мероприятия, а также обнаруженные неисправности и способы их устранения. Каждая запись в карте обслуживания помечается датой. [49]
На карте совмещаются изопахиты общих толщин песчано-алевритовой части мезоциклита и изопахиты эффективных газонасыщенных толщин. Анализ карт позоляет судить об условиях формирования песчано-алевритовых тел. [50]
Анализ карт изобар показывает, что в 2015 и 2040 гг. перепад пластовых давлений не превысит соответственно 3 5 и 1 5 МПа против 6 и 7 МПа по первому варианту. [51]