Cтраница 2
Потребность в изучении феноменов культуры обусловлена и разрушением экологической среды. Истончение озонного слоя над Землей, гибель лесных покровов планеты, загрязнение океана и рек - эти плоды человеческой деятельности оцениваются как результат губительной культурной практики. И здесь встают вопросы: Не враждебна ли культура природе. Есть ли возможности гармонизировать их отношения. [16]
Другим загрязнителем атмосферы, потенциально опасным для защитного слоя озона, являются окислы азота, источниками которых служат промышленность, авиация и даже почвенные бактерии, метаболизирующие нитрат удобрений. Сложность оценки этой опасности заключается в том, что в отличие от загрязнения океана она труднее поддается непосредственному наблюдению. Выводы же, сделанные на основании расчетных данных, иногда оказываются противоречивыми из-за того, что не известны достоверно константы скоростей всех реакций, влияющих на равновесие озон ч кислород. [17]
Еще около шести конвенций находятся на различных стадиях планирования. Эти соглашения дополнены протоколами, охватывающими широкий круг вопросов, в том числе регулирование наземных источников загрязнения, сброс отходов в океан, загрязнение океана морскими буровыми вышками и их вывод из эксплуатации, зоны, находящиеся под специальной защитой и охраной дикой природы. Вне рамок ЮНЕП были разработаны и другие региональные режимы. Особенно это касается Северо-Западной Атлантики, где создана полномасштабная сеть региональных правовых инструментов. Что касается Балтийского региона. Для Черноморского региона была разработана новая конвенция ( Бухарестская конвенция 1992 г. о защите Черного моря; см. также Одесскую министерскую декларацию 1993 г. о защите Черного моря. [18]
Растущая зависимость человечества от океана как гигантского источника белка требует, чтобы богатства морей осваивалось осмотрительно. Загрязнение океанов является реальной угрозой их будущей продуктивности. [19]
Несколько лет назад весь мир облегченно вздохнул, узнав, что общая потребность человечества в белке может быть покрыта за счет использования продукции мирового океана. Тем временем, однако, загрязнение океанов сильно увеличилось, и есть опасение, что казавшееся до сих пор вполне возможным получение белка из морей станет неосуществимым в будущем. [20]
ДДТ и гексо-хлоран обнаружены в значительных количествах в печени и жире тюленей и антарктических пингвинов, хотя препараты ДДТ в условиях Антарктиды и не применяются. Пары ДДТ и других хлорор-ганических веществ могут концентрироваться на взвешенных коллоидных частицах атмосферного воздуха или соединяться с капельными частицами аэрозолей и в таком состоянии переноситься на большие расстояния. Другим возможным источником появления этих веществ в Антарктиде может быть загрязнение океана в результате интенсивного применения их в США и Канаде. Вместе с океанической водой ядохимикаты достигают Антарктиды. [21]
Важно определить экономическую эффективность и издержки смягчения глобальных экологических проблем на планетарном и страновом уровнях. Эти проблемы могут быть разделены на две группы. Глобальные общественные блага имеют прямое отношение к сохранению и поддержке главных компонент биосферы Земли, которые подвергаются негативному воздействию: глобальное изменение климата, истощение озонового слоя, потеря элементов биоразнообразия ( особенно мигрирующих через национальные границы видов) и глобально важных генетических ресурсов, загрязнение океанов и морей. Часто такого рода блага называют глобальным достоянием человечества. Для отдельных стран мероприятия по охране этого достояния могут быть экономически невыгодными, особенно в кратковременной перспективе. Поэтому охрана климата, озонового слоя, биоразнообразия требуют международной кооперации, глобальных соглашений. [22]
За время существования цивилизации, а в основном за последние 100 - 130 лет бурного роста энергопотребления, произошли глобальные изменения в природе. Загрязнение океана нефтепродуктами возросло по сравнению с природным более чем в 3 5 тыс. раз. В результате антропогенной деятельности исчезло 10 - 15 % видов растений, но наиболее ощутимо снижение генетического разнообразия биосферы. [23]
Пестициды обнаружены в различных районах Балтийского, Северного, Ирландского морей, в Бискайском заливе, у западного побережья Англии, Исландии, Португалии, Испании. ДДТ и гексахлоран в значительных количествах обнаружены в печени и жире тюленей и антарктических пингвинов, хотя препараты ДДТ в условиях Антарктиды не применяются. Пары ДДТ и других хлорорганических веществ могут концентрироваться на взвешенных коллоидных частицах атмосферного воздуха или соединяться с капельными частицами аэрозолей и в таком состоянии переноситься на большие расстояния. Другим возможным источником появления этих веществ в Антарктиде может быть загрязнение океана в результате интенсивного применения их в США и Канаде. Вместе с океанической водой ядохимикаты достигают Антарктиды. [24]
Пестициды обнаружены в различных районах Балтийского, Северного, Ирландского морей, в Бискайском заливе, у западного побережья Англии, Исландии, Португалии, Испании. ДЦТ и гексахлоран обнаружены в значительных количествах в печени и жире тюленей и антарктических пингвинов, хотя препараты ДЦТ в условиях Антарктиды, естественно, не применяются. Пары ДЦТ и других хлорорганических веществ могут концентрироваться на взвешенных коллоидных частицах атмосферного воздуха или соединяться с капельными частицами аэрозолей и в таком состоянии переноситься на большие расстояния. Другим возможным источником появления этих веществ в Антарктиде может быть загрязнение океана в результате интенсивного применения их в США и Канаде. В дальнейшем вместе с океанической водой ядохимикаты достигают Антарктиды. [25]
Лондонская конвенция 1978 г. применила подход, ставший в наши дни общепринятым. В Дополнении № 1 к ней перечислены вещества, которые запрещено было сбрасывать в океан, а в Дополнении № 2 - вещества, которые могли сбрасываться в океан только при наличии разрешения. Благодаря постепенному ужесточению режима конвенции странам - участникам на сегодняшний день фактически удалось прекратить загрязнение океана промышленными отходами. Конвенция MARPOL 1973 / 78 гг. заменяет конвенцию OILPOL 1954 г. ( см. выше) и обеспечивает основы регулирования сброса отходов в океан на судах всех типов, включая танкеры. Согласно требованиям MARPOL, государства, под флагом которых зарегистрированы суда, обязаны контролировать технический сброс всех веществ, указанных в конвенции, В 1978 г. в режим MARPOL были внесены поправки, благодаря которым он постепенно распространился на различные виды загрязнения, связанные с морскими судами. В настоящее время юридическую силу имеют все Дополнения конвенции. В специальных зонах, оговоренных участниками конвенции, введены более жесткие стандарты. [26]
Появление нефти в море приводит к образованию на его поверхности тонкой нефтяной пленки. От этого нарушается тепло -, влаго - и газообмен между океаном и атмосферой. В результате поверхностные слои воды под нефтяной пленкой сильнее нагреваются и массы воздуха, находящиеся над загрязненными участками, имеют повышенную температуру и меньшую влажность. Перепад температур воздуха в отдельных областях океана способствует зарождению грозовых облаков и мощных разрушительных циклонов. Таким образом, загрязнение океана играет большую роль в формировании климата и погоды на земле. [27]
В результате резкого возрастания крупномасштабных техногенных воздействий человека на природные процессы опасность глобальных изменений окружающей среды, ранее подкрадывавшаяся незаметно, сегодня грозит трагедией с непредсказуемыми последствиями. Происходит постоянное повышение концентрации углекислого газа в атмосфере. Ведь на планете ежегодно сжигается более 4 млрд. т угля, 3 5 млрд. т нефти и природного газа, 2.5 млрд. т древесины. Идет непрерывное загрязнение океана и внутренних водоемов, нарушающее сложившийся характер взаимодействия между гидро - и атмосферой. В воде, воздухе и почве происходит накопление оксидов серы и азота, галогенсодержащих соединений, тяжелых металлов, канцерогенных веществ и ядохимикатов вызывающих гибель растений и животных и отрицательно сказывающихся на здоровье сотен тысяч людей. Немалая доля вины за все эти изменения падает и на химическую промышленность и сопряженные с ней отрасли производства - угольную промышленность, металлургию, энергетику, цементное производство. При этом установлено, что экологическая напряженность берет свое начало в низком уровне технологий и лишь усугубляется несовершенством очистных сооружении. [28]
Вода уже традиционно и давно является важной транспортной средой. В последние десятилетия такие же функции выполняет и воздушное пространство. Использование воды и воздуха в качестве транспортной среды ведет в последнее время к их значительному загрязнению. В некоторых районах мира, где густота авиатрасс чрезвычайно высока, при безветрии отмечается заметное уменьшение содержания кислорода в атмосфере. Предсказывается дальнейшее ухудшение ситуации в связи с использованием сверхзвуковых самолетов. Подобно этому и морское сообщение ( а также размещение промышленности на берегах морей) является источником загрязнения океана, угрожая существованию жизни в морях ( угроза Саргассову морю), препятствуя возобновлению запасов кислорода в мире ( замедление фотосинтеза морских водорослей), что в свою очередь ставит под вопрос существование жизни на Земле. [29]
Эта фотосинтетическая активность океана обусловлена в первую очередь наличием огромной массы фито-лланктона. Завершающим этапом круговорота углерода является его выход из цикла в виде нерастворимых карбонатов, образующих слой осадочных пород. Все это помогает понять первостепенную важность морского фитопланктона для кругооборота углерода. Но это важнейшее звено является одновременно и наиболее уязвимым. Но теперь становится очевидным, что загрязнение океана чревато еще более глубоким нарушением сложившегося в природе равновесия. [30]