Верхняя патрубка
Cтраница 1
Верхние патрубки служат для присоединения к шнековым испарителям, нижний - для соединения со шлюзовым затвором. Привод сушилки осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу, редуктор и цепную передачу. Электродвигатель и редуктор установлены на кронштейне, который крепится к фланцу сушилки. На ведомом шкиве и на звездочке шлюзового затвора предусмотрены предохранительные устройства - срезные штифты. Шротоловушка сухая представляет собой цилиндрический корпус с паровым обогревом. Внутри корпуса вращается ленточный шнек. С двух сторон корпус закрывается фланцами, к которым крепятся корпуса подшипников шнекового вала. Конструкция привода сухой шротоловушки аналогична приводу сушилки окончательной. Шротоловушка мокрая - герметизированный резервуар из нержавеющей стали, с коническим днищем и крышкой. [1]
В паросборниках пароводяная смесь из котла через верхние патрубки и двухфланцевые отводы поступает в перфорированную трубу, расположенную под уровнем воды в паросборнике. Пароводяная эмульсия подается в перфорированную трубу с обеих сторон паросборника. Над трубой устанавливается перфорированный лист или натягивается стальная или латунная сетка, что позволяет получать спокойное зеркало испарения с поверхности воды в паросборнике и обеспечивает равномерное распределение пара по всему его объему. В верхней части расположен сепаратор из перфорированного листа для отделения влаги из пара. Длина паросборника L зависит от длины и типа котла. [2]
Холодную и горячую воду и пар подводят к верхним патрубкам с торца машины. Спуск воды происходит внутри барабана через выпускной клапан D - 50, 40 и 32 мм. [3]
Охлажденная вода подается в котлы через задние нижние или верхние патрубки, а нагретая отводится через верхние передние патрубки. Топки котлов оборудуются неподвижными или опрокидывающимися колосниковыми решетками для твердых видов топлива. [4]
Для ускорения размораживания смерзшихся в вагонах железной руды и железорудного концентрата камеры тепляков оборудуют дополнительными верхними патрубками Г - образной формы диаметром 220 мм ( так называемыми гусаками), позволяющими подавать теплоноситель также и в верхнюю часть кузова полувагона и, таким образом, интенсифицировать процесс оттаивания смерзшегося груза со стороны открытой его поверхности в вагоне. Применение верхнего патрубка-сопла позволяет на 20 - 25 % ускорить процесс размораживания руды. [5]
 |
Отопительно-вентиляционный агрегат АПВ-С. [6] |
При обогреве калориферов водой на нижнем патрубке устанавливается глухой фланец. Питание калориферов горячей водой и удаление обратной воды производится через верхние патрубки; при этом вода может двигаться последовательно и со скоростью, в 2 раза большей, чем для случая параллельного ее течения через все трубки; движение воды и воздуха встречно-перекрестное. [7]
При обогреве калориферов водой на нижнем патрубке устанавливается глухой фланец. Питание калориферов горячей водой и удаление обратной воды производится через верхние патрубки; при этом вода может двигаться последовательно и со скоростью в 2 раза большей, чем для случая параллельного ее течения через все трубки; движение воды и воздуха встречно-перекрестное. [8]
При обогреве паром калориферы АОП питаются через два верхних патрубка, а конденсат удаляется через нижний патрубок. При обогреве водой нижний патрубок заглушается фланцем, а питание горячей водой и удаление охлажденной воды производится через верхние патрубки. [9]
Применительно к ионообменникам, как и в отношении других типов оборудования, термину автоматический может быть придано разное содержание. В полностью автоматизированной ионообменной установке должны быть обеспечены: 1) хранение запаса реагентов для регенерации; 2) автоматическое перекачивание реагентов из хранилища в ионообменники и автоматическое разбавление этих реагентов; 3) кон-дуктометрическое ( или основанные на других принципах) определение качественных характеристик вытекающей -, жидкости, а при необходимости корректировка процесса; 4) возможность отличать нарушение режима, связанное с отработкой смолы от скоропреходящего понижения качества продукта и принимать соответствующие меры в каждом случае; 5) полностью автоматизированный процесс регенерации, включая автоматический контроль потоков и разбавления регенерирующих растворов; 6) полностью автоматизированный переход к рабочей стадии или переключение в резерв ( смотря по надобности); 7) безусловно надежная защита, исключающая какой-либо риск загрязнения вытекающей жидкости регенерирующими растворами; нижний слив из ионообменной колонны или же подача воды или продукта через верхние патрубки в хранилища реагентов для регенерации; 8) сигнализация о любом нарушении заданного режима и устройства, извещающая аппаратчика о причинах, вызвавших нарушение режима, а также о месте, где это нарушение произошло. [10]
Внутри сосуда установлены вертикально параллельно друг другу 50 рам. Элементы рамы соединены в пакет пружинными скобами. Верхние патрубки рам подсоединяются к распределительному корыту, а нижние к боковым коллекторам. [11]
При сборке дутьевых клапанов все подвижные части и пружины покрывают тонким слоем смазки. Проверяют надежность приклейки уплотнений к крышкам со стороны поршневых полостей. Все штоки и поршни без пружин должны свободно ходить в своих направляющих. Величину ходов проверяют на соответствие данным паспорта. Закрывают крышки клапанов и на их верхние патрубки снова устанавливают транспортные заглушки. [12]
Водяной затвор среднего давления 5 предназначен для предохранения ацетиленовых трубопроводов и оборудования от проникновения в их взрывной волны со ( Стороны потребления газообразного ацетилена. Устройство и принцип работы его сводится к следующему. Водяной затвор состоит из четырех сосудов закрытого типа, заполненных этиленгляколем. Из магистрали ацетилен поступает вначале в расширительный сосуд затвора, затем через нижний коллектор, отжимая шариковые клапаны, в три последующих сосуда. Пройдя слой этиленгликоля, газ теряет влагу и направляется в верхний коллектор. При повышении давления смеси газов в затворе свыше 0 2 - 0 3 МПа разрываются мембраны в верхних патрубках сосудов, и газовая смесь через образовавшиеся проходы выбрасывается в атмосферу. [14]
Страницы: 1