Большинство - авария
Cтраница 1
Большинство аварии паровых котлов происходит из-за упуска воды. Основными мероприятиями по предупреждению этой наиболее распространенной причини аварий паровых котлов являются правильная организация работы персонала котельных и контроль за работой п вечернюю и ночную смену. [1]
Большинство аварий на факельных установках обусловлено попаданием в систему веществ, нарушающих их нормальную эксплуатацию. [2]
Большинство аварий, - вызванных упуском воды, происходит из-за того, что кочегары оставляют работающие котлы без надзора ( отлучки из котельной, сон во время дежурства) или в результате неправильных действий кочегаров при обслуживании котлов. Аварии из-за упуска воды чаще происходят в вечерние и ночные часы дежурства, а также в выходные и праздничные дни, когда контроль администрации за работой кочегаров ослаблен или совершенно отсутствует. [3]
 |
Эффективные коэффициенты концентрации напряжений. [4] |
Большинство аварий со стальными бурильными трубами носит усталостный характер и происходит по резьбовому соединению трубы с замком. Следовательно, при выборе материала для бурильных труб необходимо знать влияние этих факторов на величину предела выносливости, который определяется при испытании на знакопеременный изгиб в условиях симметричного цикла. [5]
Большинство аварий и несчастных случаев происходит в связи с нарушением Правил безопасности производства работ по перемещению грузов кранами. [6]
Большинство аварий на производстве связано с неполадками в работе трубопроводных сетей, особенно с наступлением сильных морозов. [7]
 |
Печь синтеза хлористого водорода ( а и горелка ( б. [8] |
Большинство аварий при хлорировании бензола в промышленных условиях обусловлено применением бензола, пары которого с воздухом образуют взрывоопасные смеси. [9]
Большинство аварий на воздухоразделительных установках ( ВРУ) связано с загрязнением воздуха, особенно если воздухораздели-тельные установки расположены вблизи металлургических, химических или нефтяных предприятий. Наиболее опасными примесями в воздухе, поступающем на ВРУ, являются ацетилен, метан и другие насыщенные и ненасыщенные углеводороды, а также окислы азота и озон. [10]
Большинство аварий на производстве связано с неполадками в работе трубопроводных сетей, особенно с наступлением сильных морозов. [11]
 |
Печь синтеза хлористого водорода ( а и горелка ( б. [12] |
Большинство аварий при хлорировании бензола в промышленных условиях обусловлено применением бензола, пары которого с воздухом образуют взрывоопасные смеси. [13]
Большинство аварий на воздухоразделительных установках ( ВРУ) связано с загрязнением воздуха, особенно если воздухораздели-тельные установки расположены вблизи металлургических, химических или нефтяных предприятий. Наиболее опасными примесями в воздухе, поступающем на ВРУ, являются ацетилен, метан и другие насыщенные и ненасыщенные углеводороды, а также окислы азота и озои. [14]
Большинство аварий сопровождается полным или частичным разрушением сварных стыков, разгерметизацией фланцевых соединений и разрушением трубы. Эти аварии могут быть вызваны самыми различными причинами. Большинство из них обусловлено некачественным монтажом: плохой подгонкой сварных стыков и фланцев, плохой сваркой, недостаточной компенсацией температурных деформаций, неустойчивостью несущих опор, жестким креплением трубопровода к опорам и др. Часты случаи аварийного выхода из строя трубопровода из-за несвоевременно замеченного износа. [15]
Страницы: 1 2 3 4