Температурная задача

Cтраница 3

Вопрос, как схематизировать тепловложение при решении температурной задачи, в основном возникает по двум причинам. Во-первых, в силу того что решение термодеформационных задач проводится в двумерной постановке при задании в температурной задаче тепловложения, равного погонной энергии при сварке, температурное состояние реального сварного узла и его двумерного аналога может существенно различаться. Во-вторых, при необходимости решать задачу по определению ОСН в узлах, сварка которых осуществляется с большим количеством проходов в шве. В этом случае невозможно проследить историю деформирования материала по всем проходам, так как такая задача требует огромного количества машинного времени. Поэтому возникает вопрос об объединении проходов при решении задачи и соответственно о схематизации тепловложения в них. [31]

Необходимо отметить, что решение вопросов по температурной задаче трения, которая в настоящее время весьма продвинулась вперед по сравнению с 1937 г., когда Блоком был выполнен расчет температуры трения. Вклад ученых Советского Союза в эту проблему достаточно велик. [32]

В последнее время существенное внимание уделяется и температурным задачам концентрации напряжений. Их решению предшествует определение возмущения теплового потока вблизи кои-центраторой па основе теории теплопроводности. Эти вопросы рассмотрены в работах Л. И. Фридмана 1174), X. [33]

В этом параграфе мы вначале на примере ГИУ для стационарной температурной задачи продемонстрируем способы перехода к дискретным уравнениям с симметричными матрицами, а затем рассмотрим случай упругой статики. [34]

Изложенные в § § 43 - 46 результаты связаны с решением статических температурных задач механики разрушения. [35]

Процедура VRT осуществляет решение нелинейной нестационарной задачи теплопроводности на текущем шаге, выдачу результатов температурной задачи при необходимости и запись результатов на МД. В качестве начальных условий используется постоянная температура области, при которой определена геометрия области и естественное ненапряженное состояние тела. [36]

Расчетная схема цилиндрического корпуса ( 1 - V -характерные сечения. [37]

Для реализации указанного способа решения краевой упругой задачи по расчету оболочек вращения разработан алгоритм решения температурной задачи и составлена соответствующая программа, включающая нестандартную часть, используемую при решении конкретной задачи и зависящую от исходных данных, характеризующих геометрию конструкции, механические свойства материала, температурную нагрузку и граничные условия. [38]

Ко второму направлению относятся работы, авторы которых рассматривают задачу определения остаточных напряжений и деформаций как обычную температурную задачу деформируемой среды. [39]

Если выбрать аппроксимирующие функции, зависящие от всех трех переменных х, у, z ( а в температурной задаче зависящие и от температуры), а в качестве неизвестных принять постоянные коэффициенты, то для их нахождения получим систему алгебраических уравнений. [40]

С повышением нагрузок на контакте и увеличением скоростей, когда тепловой режим становится весьма напряженным, указанный путь решения температурной задачи трения не может удовлетворять инженерную практику по двум причинам. [41]

Если тело М гомогенное, свойства которого характеризуются непрерывным в объеме Q распределением плотности и теплофизических параметров, то для решения температурных задач ОМД уравнение теплопроводности используется либо в виде (1.4.61), либо его частных вариантах, в зависимости от условий постановки задачи. [42]

Практически для того, чтобы можно было воспользоваться соответствующими готовыми разрешающими уравнениями ( в напряжениях или в перемещениях), удобно бывает свести указанную температурную задачу к задаче о действии на тело некоторой дополнительной нагрузки. Рассуждаем при этом следующим образом. [43]

Поэтому для доказательства правильности решения температурной задачи трения приходится привлекать данные металлографического, рентгеноструктурного и других анализов поверхностных слоев трущихся тел, а также сопоставлять выводы, вытекающие из решения температурной задачи, с закономерностями явлений, наблюдаемых в практике, или с данными экспериментов. [44]

В работе обсуждаются особенности эксплуатационного нагружения узла торможения бурового ключа АКБ-ЗМ, являющегося типовым представителем роликовых механизмов свободного хода. Решена температурная задача на участке упругого контактирования деталей контактной пары ролик-вкладыш. Уравнения приведены к виду, удобному для расчетов на ЭВМ. Расчетные температуры вполне удовлетворительно согласуются с экспериментальными данными, полученными методом полуестественной термопары. [45]

Страницы: 1 2 3 4