Сельскохозяйственный автомобиль

Cтраница 1

Карданная передача с резиновыми втулками. 1 - резиновая втулка. 2 - обойма. 3 - болт. [1]

Задние мосты сельскохозяйственных автомобилей обычно не имеют конечных передач. [2]

Изложение базируется на конструкциях современных, серийно выпускаемых трактиров Т-150 К, МТЗ-80, МТЗ-82, ДТ-75МВ и сельскохозяйственных автомобилей КамАЗ, ЗИЛ-130 ( ЗИЛ-169) и ГАЗ-53А. [3]

Ведущие полуоси ( валы колес. [4]

Вал ведущего колеса передает крутящий момент от дифференциала ( автомобили и колесные тракторы) или механизма поворота ( гусеничные тракторы) к ведущему колесу. Последние применяют на большинстве грузовых сельскохозяйственных автомобилей ( КамАЗ, ЗИЛ, ГАЗ) и тракторах К-701, Т-150 К, МТЗ-80, МТЗ-82 и др. Полуразгруженные полуоси применяются на легковых автомобилях, разгружение на 3 / 4 полуоси применяют на некоторых легковых и грузовых автомобилях небольшой грузоподъемности. [5]

На автомобилях, предназначенных в основном для движения по нормальным дорогам с твердым покрытием, применяются шины с универсальным рисунком 2 протектора. При этом рисунок выбирается из условия обеспечения лучшего сцепления шины с гладкой поверхностью дороги. Это обеспечивает - повышение ее сцепления с дорогой. Сельскохозяйственные автомобили и тракторы снабжаются шинами 4 с толстыми ребрами и зубцами ( грунто-зацепами) на протекторе, необходимыми для того, чтобы обеспечить глубокое зацепление шин с мягким или сыпучим грунтом. [6]

Страницы: 1