Проверка - шатун
Cтраница 1
 |
Приспособление для проверки шатунов. [1] |
Проверка шатунов на изгиб и скручивание производится на специальном приспособлении ( рис. 300) и заключается в следующем. Шатун нижней головки ( без вкладышей) устанавливают на оправку приспособления. На поршневой палец, вставленный в отверстие втулки верхней головки, накладывают калибр. Если стержень шатуна не погнут, то все три выступа калибра будут касаться плиты. Если же он погнут, то плиты касается либо верхний, либо два нижних выступа калибра. Величину погнутости в этом случае определяют, замеряя щупом просветы. При скручивании стержня шатуна плиты касается один из нижних выступов калибра. Величину скручивания устанавливают, замеряя просвет между нижним выступом калибра, не касающимся плиты, и плитой. Если погнутость стержня шатуна превышает 0 02 мм, а скручивание 0 04 мм на 100 мм длины, то шатун подлежит правке. [2]
 |
Приспособление для проверки шатунов. [3] |
Проверка шатунов на изгиб и скручивание производится на специальном приспособлении ( рис. 257) и заключается в следующем. Шатун нижней головкой ( без вкладышей) устанавливают на оправку приспособления. На поршневой палец, вставленный в отверстие втулки верхней головки, накладывают калибр. Если стержень шатуна не погнут, то все три выступа калибра будут касаться плиты. Если же он погнут, то плиты касается либо верхний, либо два нижних выступа калибра. Величину погнутости в этом случае определяют, замеряя щупом просветы. [4]
 |
Размеры втулок и отверстий под втулку и палец в мм. [5] |
Проверка шатунов на погнутость и скручивание производится на известном приборе ГАРО или на приспособлении, показанном на фиг. Установка индикаторов на ноль производится по эталонному, новому заводскому шатуну, при этом каждый индикатор / - / ставится на ноль после того, как противоположный конец пальца ляжет на нож. [6]
 |
Проверка осевого зазора в шариковом подшипника.| Проверка радиального зазора шари - Ч ПМРППЛ. ТгГп. [7] |
Проверка шатуна на приборе заключается в определении параллельности осей отверстий его нижней и верхней головок. [8]
Проверка шатуна В шатуна на скручивание. [9]
Проверка шатуна на отсутствие скручивания малой головки относительно большой производится при горизонтальном положении шейки коленчатого вала. [10]
Оно предназначено для проверки шатуна на изгиб и скручивание. На плите приспособления перпендикулярно плоскости плиты установлен штифт, на который ставят шатун нижней головкой. Корпус индикатора при этом укреплен в стойке, которая перемещается на плите. Проверочный угольник с центрирующей цангой 3, кожухом 4 и винтом 2 установлен по отверстию в верхней головке иатуна. [11]
Проверка расположения этих осей шатуна выполняется в два приема - при вертикальном и горизонтальном положениях шатуна. Для проверки шатунов служат следующие приспособления: шабровочная плита, две призмы, поршневой палец и индикатор. [12]
 |
Втулка верхней головки шатуна ( ремонтная.| Проверка втулки верхней головки шатуна с помощью поршневого пальца. [13] |
Затем указанным способом проверяют шатун на скручивание. Отклонение не должно превышать 0 05 мм на длине 100 мм. Во всех случаях после проверки шатуна на скручивание его проверяют на изгиб. Изношенную втулку верхней головки шатуна иногда развертывают под палец увеличенного диаметра, но чаще всего выпрессовывают и заменяют новой. Втулки изготовляют из оловянной бронзы Бр. На рис. 119 дан рабочий чертеж втулки. Взаимное биение наружной и внутренней поверхности не должно превышать 0 05 мм. [14]
Цилиндры блока после механической обработки, мойки и тщательной очистки сортируют на размерные группы и маркируют. Поршни ( одной массовой группы) подбирают по цилиндрам, согласовывая размерную группу поршня с размерной группой каждого цилиндра. На посту сборки группы по подобранному комплекту поршней подбирают комплект поршневых пальцев по размерным группам отверстий в бобышках и затем по поршневым пальцам подбирают комплект шатунов ( одной массовой группы) соответствующих размерных групп отверстия в малой головке. После сборки группы рекомендуется проверить правильность взаимного положения образующей поверхности юбки поршня и отверстия в малой головке шатуна, используя для этого приспособление, аналогичное для проверки шатуна. Надевают и снимают поршневые кольца при помощи съемника. [15]
Страницы: 1 2