Запуск - пусковой двигатель
Cтраница 2
Источники и лотребители электрической энергии в зависимости от их назначения объединены в две системы; электрического запуска пускового двигателя и электрического освещения. [16]
Шестерни привода этого насоса находятся в постоянном зацеплении с шестерней пускового двигателя; поэтому насос после запуска пускового двигателя начинает подавать масло через обратный клапан 22 в главную масляную магистраль. После запуска основного дизеля обратный клапан перекрывает доступ масла из масляной магистрали в насос. Пусковой двигатель и его редуктор имеют независимую систему смазки. [17]
На тракторе ДТ-75М, как и на базовом тракторе, установлено электрооборудование постоянного тока, предназначенное для запуска пускового двигателя стартером, освещения трактора и присоединенного к нему агрегата в ночное время, питания электродвигателя вентилятора кабины, звукового сигнала и других электроприборов. [18]
Автогрейдер Д-557 ( табл. 17) аналогичен автогрейдеру Д-144, в отличие от которого имеет более мощный двигатель, электростартерный запуск пускового двигателя, меньшую удельную металлоемкость, увеличенные транспортные скорости и ряд других преимуществ. [19]
На блок-картере слева ( если смотреть со стороны маховика) укреплен пусковой двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель 22 ( рис. 69) с приводным устройством для запуска дизеля и ручным приводом для запуска пускового двигателя. [20]
КС-6362С обеспечивается предпусковым подогревателем. Для надежного запуска пускового двигателя, а также для обеспечения нормальной работы предпускового подогревателя и независимого стопителя кабины емкость аккумуляторных батарей, размешенных в теплоизолированном ящике, увеличена вдвое. Пневмоснстема этого крана оборудована влагоотделителем с автоматическим сбросом конденсата и адсорбционным блоком осушки воздуха, благодаря чему предотвращается появление и замерзание конденсата. Двухместная кабина машиниста, изолированная от машинного отделения, утеплена пенопластом и облицована автомобильным водонепроницаемым картоном. Кабина обогревается электропечами или воздушным отопителем независимого действия. Для предотвращения обмерзания стекол предусмотрены двойное остекление и электрический обогрев стекол. Основные элементы металлоконструкций изготовлены из листового профильного низколегированного проката. Все валы, оси, шестерни механизмов крана изготовлены из качественной конструкционной легированной стали. [21]
На тракторах последних выпусков ( с № 574440) введена система блокировки запуска пускового двигателя с рычагом переключения коробки перемены передач. Эта система позволяет осуществить запуск пускового двигателя только при нейтральном положении рычага коробки передач трактора. [22]
Пуск дизеля без декомпрессионного механизма и с одноступенчатым редуктором, а также при помощи электростартера значительно проще. Последовательность пуска дизеля в этом случае остается такой же, как и описанная выше, однако здесь исключаются операции, связанные с запуском пускового двигателя, включением декомпрессионного механизма и управлением силовой передачей пускового устройства. [23]
 |
Схема сигнального устрой - В Д 9 к батарее. Магнитное поле ства. сердечника притягивает якорь. [24] |
Электрооборудование дизельных стреловых самоходных кранов не является силовым. Электрооборудование крана КС-4361, например, служит для питания внутреннего и наружного освещения, световой и звуковой сигнализации, ограничителя грузоподъемности; обеспечивает запуск пускового двигателя, обогрев и вентиляцию кабины управления, подогрев дизеля. [25]
Электрооборудование дизельных стреловых самоходных кранов не является силовым. Электрооборудование крана КС-4361А, например, служит для питания внутреннего и наружного освещения, световой и звуковой сигнализации, ограничителя грузоподъемности; обеспечивает запуск пускового двигателя, обогрев и вентиляцию кабины управления, подогрев дизеля. [26]
 |
Глушитель. 1 и 8 - фланцы. 2, 5 и 7 - кронштейны. 3 - труба. 4 - корпус. 6 - перегородка. [27] |
Пусковой двигатель одноцилиндровый, карбюраторный, двухтактный с кривошипно-камерной продувкой. Номинальная мощность двигателя 7 36 кВт ( 10 л. с.) при 3500 об / мин. Запуск пускового двигателя осуществляется стартером СТ-352Д. Двигатель снабжен глушителем, установленным на выпускном патрубке, и воздухоочистителем с фильтрующими элементами из пенополиуретана. [28]
При работе пускового двигателя шестерня коленчатого вала через промежуточную шестерню передает вращение шестерне 19 ( рис. 34) передаточного механизма. Вместе с шестерней 19 вращается ведущий диск муфты. После запуска пускового двигателя, перемещая рычаг 4 ( рис. 36) вперед, плавно включают муфту сцепления. При включении муфты сцепления вращение через обойму 30 ( рис. 34), ролики, вал механизма, шестерню 24 и венец маховика передается коленчатому валу основного двигателя. Когда основной двигатель будет запущен и частота его вращения достигнет 250 - - 300 об / мин, грузы выходят из зацепления с направляющей втулкой толкателя и шестерня с держателем выходит из зацепления с венцом маховика под действием пружин 2 и 3, перемещается вправо. [29]
Большинство дизелей снабжено электрическим запуском. Фирма Катерпиллер для мощных дизелей проектирует запуск от пускового бензинового двигателя. В последних моделях предусмотрен запуск пускового двигателя электростартером. [30]
Страницы: 1 2 3