W-образные

Cтраница 2

Поршневые компрессоры по расположению осей цилиндров делят на горизонтальные, вертикальные, V - и W-образные и др. Горизонтальные компрессоры предназначены для сжатия газа до высокого давления. Их производительность значительно выше, чем у вертикальных компрессоров. Приводом горизонтальных компрессоров обычно служат синхронные электродвигатели, ротор которых закреплен непосредственно на коренном валу компрессора. [16]

Поперечное сечение прокладок.| Витые прокладки. а - типа V. б - типа W. [17]

Витые прокладки ( рис. 50) изготовляют двух профилей: V-образные толщиной 4 4 мм и W-образные толщиной 3 2 мм и двух видов - состоящие из чередующихся витков прокатанной металлической полосы и вставкой ленты и получаемые обмоткой двух металлических катаных полос и одной вставкой ленты. Материал металлических полос - аустенитная нержавеющая сталь, железо Армко, монель-металл; вставной ленты - 600 С. Прокладки применяют при температуре до 600 С. [18]

По расположению осей цилиндров компрессоры делят на горизонтальные и вертикальные, а также V -, W-образные и звездообразные. [19]

Витые прокладки.| Поперечное сечение прокладок. [20]

Витые прокладки. а - типа V. б - типа W.| Поперечное сечение прокладок. [22]

Поперечный разрез морского парохода-рефрижератора. 1 - верхняя палуба, 2 - твиндечная палуба, з - днище, 4 - второе дно, 5 - шпангоуты, 6 - бимсы, 7 - стрингер, S - пиллерсы, 9 - кницы, 10 - льяла, 11 - комингс люка, 12 - карленгсы.| Схема дизель-электрохода типа Актюбинск. 1-трюм № 1, 2 - трюм № 2, 3 - трюм № 3 4 - трюм № 4, 5 - трюм № 5, 6 - отсек главных дизель-генераторов, 7 - кормовая надстройка, - отсек вспомогательных дизель-генераторов ( вверху и гребных электродвигателей ( внизу, 9 - двойное дно, разделенное на отсеки для топлива и воды, ю - твиндечная палуба, разделяющая трюм по высоте на два этажа ( трюм внизу, твиндек вверху, 11 - платформа, разделяющая трюм на два этажа, 12 - грузовые люки, 13 - изоляционный риббанд. [24]

Исходя из этих требований, современные судовые компрессоры используются в основном только вертикальные, V и W-образные, а также веерообразные и звездообразные. В качестве бустер-компрессора применяют ротационные компрессоры. [25]

По расположению осей цилиндров компрессоры делят на горизонтальные и вертикальные, а также V -, W-образные и звездообразные. [26]

Осадительные электроды желобчатого типа более сложных конструкций выполняют в виде вертикальных или наклонных желобов различной конфигурации: W-образные, С-образные, Z-образные. Осадительные электроды желобчатого типа применяют при скорости газов до 2 м / сек и более. При работе с такими электродами удается снизить до минимума вторичный унос пыли и обеспечить работу электрофильтров при высоком электрическом режиме с оптимальными показателями; на изготовление таких электродов расходуется сравнительно мало металла. В последнее время желобчатые электроды находят все большее распространение в промышленности. [27]

В вертикальных компрессорах ряды цилиндров расположены вертикально, в Y-образных - под углом 52 5 относительно горизонтали; в W-образных один ряд цилиндров расположен вертикально, а два ряда-под углом 30 относительно горизонтали. [28]

В вертикальных компрессорах ряды цилиндров расположены вертикально; в V-образных - под углом 52 5 относительно горизонтали; в W-образных один ряд цилиндров расположен вертикально, а два ряда - под углом 30 относительно горизонтали. [29]

ГОСТом разрешается изготовление бескрейцкопфных компрессоров: ВВ - воздушных вертикальных, ВУ - воздушных V-образ-ных, ВШ - воздушных, W-образных, а также крейцкопфных компрессоров: ВП - воздушных угловых и ВГ - воздушных горизонтальных. [30]

Страницы: 1 2 3 4