Силовая затяжка
Cтраница 3
 |
Разные соединения. [31] |
На рис. 353 представлены способы передачи крутящего момента с силовой затяжкой на буртик вала. [32]
 |
Крепление подшипников на валах. [33] |
При упоре в кольцевой стопор ( вид д) осуществить силовую затяжку невозможно из-за опасности среза стопора или выжимания его из канавки. [34]
В конструкциях 11 с затяжкой по конической поверхности с малым углом конуса силовая затяжка невозможна из-за тормозящего действия сил трения на конической поверхности, а также вследствие сжатия витков стержня витками гайки на участке конуса. [35]
 |
Специальные гайки.| Ганки с внутренними шести. ранннкоч ( / и шлицами ( / /.| Колпачковые гайки. [36] |
На рис. 82 - 89 показаны гайки с разными формами завертных элементов; яа рис. 90 - гайки с внутренними завертными элементами ( шестигранниками, шлицами), применяемые в случае, когда требуется силовая затяжка при ограниченных радиальных габаритах; на рис. 91 - колпачко-вые гайки, применяемые в случаях, когда требуется обеспечить герметичность резьбового соединения; на рис. 92, 93 показаны гайки с наружной резьбой. [37]
Облегчает сборку введение осевой затяжки подшипников на валу и в корпусе. Силовая затяжка вполне заменяет посадки с натягом и позволяет применять более свободные посадки без ущерба для работоспособности узла и при более удобной сборке. [38]
 |
Затяжка шпоночных соединений.| Конструктивные разновидности осевой затяжки. [39] |
Таким образом, преобладающая доля крутящего момента передается трением. Силовая затяжка кардинально меняет условия работы соединения, превращая его по существу во фрикционное соединение, где шпонка играет вспомогательную роль, только страхуя ступицу от проворачивания. [40]
Облегчает сборку введение осевой затяжки подшипников на валу и в корпусе. Силовая затяжка вполне заменяет посадки с натягом и позволяет применять более свободные посадки без ущерба для, работе способности узла и при более удобной сборке. [41]
 |
Затяжка по нескольким поверхностям. Составная шейка коленчатого вала.| Осевая фиксация деталей. [42] |
На рис. 448 показан пример составного коленчатого вала, соединяемого по коренной шейке на торцовых шлицах треугольного профиля с одновременной затяжкой подшипника качения. Силовая затяжка шлицев и плотная затяжка внутренней обоймы подшипника в данном случае обеспечены введением деформируемых металлических колец / с обеих сторон обоймы. [43]
Облегчает сборку введение осевой затяжки подшипников на валу и в корпусе. Силовая затяжка вполне заменяет посадки с натягом и позволяет применять более свободные посадки без ущерба для работоспособности узла и при более удобной сборке. [44]
 |
Затяжка шпоночных соединений.| Конструктивные разновидности осевой затяжки. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5