Многоштыревой захват

Cтраница 1

Многоштыревой захват ( рис. 140) предназначен для транспортировки кольцеобразных и трубчатых грузов: автомо-бильных шин, барабанов, бухт проволоки и прочих грузов, име-ющих сквозные отверстия, при помощи-кот 6рых - йх - можйо навет шивать на штыри. [1]

Многоштыревой захват служит для перегрузки, транспортирования и штабелирования грузов в мешках, бочек и рулонов, уложенных горизонтально, а также крупных, но легких грузов, имеющих отверстие для входа штырей. Все четыре штыря захвата могут перемещаться вдоль опорной плиты и фиксироваться болтами на разных расстояниях от продольной оси погрузчика. Опорную плиту крепят к плите грузоподъемника. [2]

Захват боковой неповоротный. [3]

Многоштыревой захват предназначен для перегрузки, транспортирования и штабелирования грузов в мешках и стандартных бочках, рулонов, уложенных горизонтально, а также больших по объему, но легких грузов, имеющих отверстия для ввода штырей. Захват состоит из плиты, которая крепится на каретке при помощи Г - образных направляющих, и двух винтов в нижней части. На плиту на равном расстоянии друг от друга навешиваются четыре штыря. [4]

Грузозахватные приспособления. [5]

Многоштыревой захват предназначен для работы с грузами в мешках, стандартных бочках, рулонах, уложенных горизонтально, а также с большими по объему, но легкими грузами, имеющими отверстия для ввода штырей. Захват содержит плиту, которая крепится на каретке при помощи Г - образных направляющих и двух винтов в нижней части. На плиту на равном расстоянии друг от друга навешиваются четыре штыря. [6]

Многоштыревые захваты. [7]

Многоштыревой захват предназначен для перегрузки, транспортировки и штабелирования грузов в мешках, стандартных бочек и рулонов, уложенных горизонтально, а также больших по объему, но легких грузов, имеющих отверстия для входа штырей ( бухты проволоки, автомобильные шины, катушки кабелей и пр. [8]

Многоштыревой захват, показанный на рис. 92, б, предназначен для перегрузки и складирования стандартных бочек ( деревянных или металлических), лежащих в горизонтальном положении. При длине штырей 1750 мм вдоль них помещаются две бочки. В случае перегрузки бочек в два яруса используется двухъярусный штыревой захват, имеющий дополнительно два боковых штыря, расположенных выше нижнего ряда штырей и предотвращающих скатывание бочек. [9]

Рассмотренные многоштыревые захваты изготовляются предприятиями ММФ для своих нужд. [10]

Грузоподъемность погрузчика с многоштыревым захватом определяется расчетом из условий устойчивости погрузчика и составляет не менее 80 % номинальной его грузоподъемности. [11]

Грузоподъемность погрузчика при оснащении его многоштыревым захватом снижается с 2000 до 1600 кгс, так как захват весит около 380 кгс. [12]

Безблочные крановые стрелы с постоянным и переменным вылетом. [13]

ЦКБ электропогрузчиков ( Калининград) разработан и изготовлен многоштыревой захват, также раздвижного типа, к погрузчикам грузоподъемностью 2 т ( рис. 92, в); его основные параметры приведены в табл. 50 Штырь 3 из трубы диаметром 90 мм приварен к листу толщиной 40 мм, имеющему направляющие, которыми штырь передвигается вручную по неподвижной плите 2 штыревого захвата, охватывая ее. Плита высотой 400 мм имеет прорези, куда входит палец фиксатора 4 и удерживается в этом положении пружиной. Штыревой захват навешивается на плиту / каретки погрузчика на двух кронштейнах и крепится к ней двумя болтами. [14]

На рис. 92, а, б показаны схемы многоштыревого захвата конструкции Ленморпроекта; в табл. 50 приведены его параметры. [15]

Страницы: 1 2