Защита - внутренняя поверхность - трубопровод
Cтраница 1
Защита внутренних поверхностей трубопроводов и оборудования ингибиторами коррозии осуществляется согласно рекомендациям НИИ. [1]
Для защиты внутренней поверхности трубопроводов, работающих по транспорту менее агрессивных сред, рекомендуются материалы на основе смолы СВХ-40 ( грунт ХС-010, эмаль ХС-710, лак ХС-760, ГОСТ 9355 - 60); для более агрессивных сред - покрытия на основе эпоксидных смол. В материалы на основе эпоксидных смол рекомендуется добавлять наполнители: тальк, кварцевую муку или алюминиевую пудру. [2]
Для защиты внутренней поверхности трубопроводов, предназначаемых для перекачки агрессивных сред при высоких температурах или агрессивных сред, имеющих в своем составе твердые частицы, применяют двуслойную изоляцию. Так, в США изготовляют трубы с внутренней цементной и пластмассовой изоляцией. [3]
Для защиты внутренней поверхности трубопроводов, транспортирующих жидкое топливо, бензин, минеральное масло, бензол и другие жидкости, которые содержат ароматические углеводороды, применяют лакокрасочные материалы. [4]
Другим методом защиты внутренней поверхности нефтегазо-промысловых трубопроводов является использование ингибиторов коррозии. [5]
Применение цементных покрытий для защиты внутренних поверхностей трубопроводов от коррозии в России восходит к началу 60 - х годов прошлого века. В это время был получен ответ нанесения толстостенного цементного покрытия ( до 20 мм толщиной) внутренней поверхности трубопровода сточных вод Карабашской термохимической установки подготовки нефти в Татарии. Для осуществления способа было разработано и изготовлено устройство, имеющее двойной поршень, в пространство которого заливался раствор цемента. [6]
Органические ингибиторы в основном используются для защиты внутренней поверхности трубопроводов. Многие органические соединения способны замедлить коррозию металла. [7]
Нашими специалистами разработаны и внедрены полимерные композиции, применяемые для защиты внутренних поверхностей трубопроводов и емкостей, работающих на нефтеперерабатывающих заводах и в цехах химической водоочистки на ТЭЦ. [8]
Разработанное в настоящее время оборудование для экструди-рования полиэтиленовых оболочек позволяет использовать этот способ для защиты внутренней поверхности трубопроводов диаметром от 50 до 762 мм. [9]
Разработанное в настоящее время оборудование для экструди-рования полиэтиленовых оболочек позволяет использовать этот способ для защиты внутренней поверхности трубопроводов диаметром от 50 до 762 мм. [10]
Для защиты трубопроводов от коррозионного разрушения морской водой может быть использована в качестве ингибитора ортофосфорная кислота, которую в настоящее время применяют в объединении Мангышлак-нефть для защиты внутренней поверхности трубопровода морской воды диаметром 1 м и протяженностью 150 км. Ортофосфорная кислота проявляет защитные свойства благодаря пассивированию стали. [11]
Для защиты трубопроводов от коррозионного разрушения морской водой может быть использована в качестве ингибитора ортофосфорная кислота, которую в настоящее время применяют в объединении Мангышлак-нефть для защиты внутренней поверхности трубопровода морской воды диаметром 1 м is протяженностью 150 км. Ортофосфорная кислота проявляет защитные свойства благодаря пассивированию стали. [12]
Известно, что обезвоженная нефть, особенно повышенной вязкости, благодаря содержанию в ней асфальтенов и парафина, является достаточно хорошим пленкообразующим материалом, защищающим внутреннюю поверхность трубопровода от коррозии. Поэтому другим технологическим методом защиты внутренней поверхности трубопровода от коррозии являются периодические прокачки порций обезвоженной вязкой нефти по защищаемому трубопроводу. [13]
 |
Технологическая схема установки для карбонизации внутренних поверхностей стальных водоводов. [14] |
Как отмечалось ранее, эффективность противокоррозионной защиты внутренней поверхности трубопровода контролируют индикаторными пластинами, которые помещают в трубопровод и подвергают воздействию агрессивной жидкости. По истечении некоторого времени определяют фактические потери металла ( или степень зарастания этих пластин), надежность и эффективность защиты внутренней поверхности трубопровода при помощи карбонатных пленок. [15]
Страницы: 1 2