Cтраница 3
Значения момента трения для разных шарикоподшипников в соответствующей технической документации даются для вполне определенных условий их испытания, которые, как правило, сильно отличаются от условий работы шарикоподшипников в приборах. Одни и те же шарикоподшипники в разных приборах работают при скоростях вращения, меняющихся от долей оборотов до нескольких десятков тысяч оборотов в минуту, и при нагрузках, меняющихся от нескольких граммов до нескольких килограммов. Для конструкторов и исследователей приборов при этом оказывается существенным знание изменения момента трения шарикоподшипников в зависимости от изменения условий их работы. Это особенно необходимо для шарикоподшипников, применяемых в современных авиационных гироскопических приборах. [31]
Этот метод может применяться для испытаний катализаторов для односторонних и обратимых реакций. QH также приложим к испытаниям быстро отравляющихся катализаторов сменно-циклических про-г цессов. Для последних, помимо общего срока службы контактов, обязательно также знание изменения активностей в течение короткого времени, так как на основании анализа их должен производиться выбор длительностей циклов и схем цикличных или непрерывно действующих устройств с движущимися катализаторами. [32]
Итак, фазовая характеристика ф ( со1) при какой-либо фиксированной частоте щ выражается через логарифмическое затухание / 4 ( со), причем последнее интегрируется в пределах от со 0 до со оо. То же относится и к логарифмическому затуханию. Таким образом, для определения одной из характеристик на какой-либо частоте требуется знание изменения другой во всем частотном диапазоне. [33]