Изготовление - грузозахватное приспособление
Cтраница 1
Изготовление грузозахватных приспособлений на предприятиях и в строительных организациях должно быть централизованно и производиться по нйрмалям и технологическим картам или индивидуальным расчетам. [1]
Сведения о примененном при изготовлении грузозахватных приспособлений материале, номере нормали или чертежа и номере технологической карты должны быть занесены в специальный журнал учета грузозахватных приспособлений. [2]
Поэтому для уставов-ки на кране или изготовления грузозахватных приспособлений канаты приходится рубить на отрезки нужной длины. Перед тем как перерубить канат, его надо по обе стороны от места рубки туго обмотать мягкой проволокой на длину 1 - 2 диаметра каната и концы проволоки закрепить. [3]
 |
Цепные стропы. а - одноветвевой. б - двухветвевой. в - трехветвевой. г - четырехветвевой. [4] |
В соответствии с требованиями правил безопаности изготовление грузозахватных приспособлений и тары на предприятиях и в строительных организациях должно производиться централизованно по нормалям, технологическим картам или индивидуальным чертежам. В чертежах должны быть предусмотрены схемы безопасной обвязки и зацепки груза. [5]
В соответствии с требованиями правил безопасности изготовление грузозахватных приспособлений и тары на предприятиях и в строительных организациях должно производиться централизованно ( на одном участке) по нормалям, технологическим картам или ил-дивидуальным чертежам. В чертежах должны быть предусмотрены схемы безопасной обвязки и зацепки груза. [6]
Эти же канаты могут быть рекомендованы для изготовления грузозахватных приспособлений, например, стропов, под-стропников. [7]
Требования к материалу и качеству сварки при изготовлении грузозахватных приспособлений и тары Правилами по кранам не регламентированы. В связи с этим материалы, способы сварки, методы контроля сварных соединений и браковочные показатели устанавливаются организацией, разрабатывающей документацию на их изготовление. [8]
 |
Крепление каната на зажимах. [9] |
Пеньковые канаты согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов допускается использовать для изготовления грузозахватных приспособлений ( стропов), но обычно их используют только для оттяжек при подъеме длинномерных или крупногабаритных грузов. [10]
 |
Ввод новой пряди.| Расчетная схема стропа. [11] |
Из канатов, не поддающихся ремонту, вырезают годные к эксплуатации участки и используют для изготовления грузозахватных приспособлений или же как материал для ремонта канатов. [12]
 |
Разматывание каната. а - правильно. б - неправильно.| Приспособление для разматывания канатов. 1 - винтовой подъемник. б - размотка в защитном желобе. в - подвеска бухты ( барабана на крюке. [13] |
Канаты разрезают при распределении их на базе, навешивании на краны, при ремонте и изготовлении грузозахватных приспособлений. [14]
Бельные канаты более гибки и удобны в работе, но при намокании прочность их сильно снижается, кроме того, они подвержены загниванию. Поэтому на строительных работах применяют главным образом смоленые канаты, пропитанные горячей смолой. Пеньковые канаты согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации кранов допускается использовать для изготовления грузозахватных приспособлений ( стропов), но обычно их применяют только для оттяжек при подъеме длинномерных грузов и монтаже подъемников. [15]
Страницы: 1