Излишек - воздух
Cтраница 2
При дальнейшем шлифовании золотник 3 продолжает двигаться влево, постепенно перекрывая доступ воздуха через полость Б в левый сильфон датчика и увеличивая приток воздуха через полость В, в правый сильфон. Излишек воздуха из силь-фонов удаляется через полости А и Д и отверстие в корпусе щупа в атмосферу. Подается команда на быстрый отвод шлифовального круга и остановку станка. Загорается сигнальная лампочка Лг. Все контрольное устройство автоматически отводится от обработанной детали. Моменты замыкания контактов датчика устанавливаются при настройке его по эталонной детали путем перемещения корпуса 2 пневматического щупа. Корпус подвешен к неподвижной колодке 5 на двух плоских пружинах 6 и может легко смещаться влево или вправо при вращении настроечного винта Да. [16]
 |
Редуктор давления воздуха типа РДВ-2. [17] |
При вращении рукоятки прибора в обратном направлении ( против часовой стрелки) равновесие системы нарушается; между: оплом 14 и обоймой 5 образуется зазор, через который из внутренней полости прибора воздух выходит в атмосферу, отчего давление во внутренней полости и на выходе из прибора уменьшается до установления нового состояния равновесия. После этого сброс излишка воздуха в атмосферу прекращается. [18]
В этом положении цилиндра 2 воздух в нем окажется под давлением, несколько превышающим атмосферное. Открыв кран 3, излишек воздуха выпускают из цилиндра 2 до тех пор, пока уровень воды внутри цилиндра поднимется до метки а и в то же время будет совпадать с уровнем воды в цилиндре /, что достигается соответствующим перемещением цилиндра 2 в вертикальном направлении. В этом положении цилиндра 2 содержащийся в нем определенный объем воздуха будет находиться точно под атмосферным давлением. [19]
В компенсированной ампуле наличие трубочки сохраняет неизменным размер пузырька при колебаниях температуры. Камерная ампула допускает регулировку величины пузырька путем перегонки излишка воздуха в камеру. [20]
Там давление, в свою очередь, несколько повышается, и затворное масло из левой камеры частично перетекает в правую через донное отверстие. Уровень масла в левой камере понижается, в правой - повышается. Излишек воздуха в полости правой, воздушной, камеры выходит наружу. [21]
Для повышения экономичности регулирования при неизменном числе оборотов иногда строят компрессоры с поворотными лопатками диффузоров. Упоминавшийся выше компрессор изотерм ( рис. VII1 - 5) для использования сжатого воздуха при анти-момпажном регулировании снабжен анти-помпажной турбиной, встроенной в корпус компрессора. Излишек воздуха перед сбросом его в атмосферу поступает сначала в турбину, возвращая на вал компрессора часть мощности, затраченной на сжатие. [23]
Для повышения экономичности регулирования при неизменном числе оборотов иногда строят компрессоры с поворотными лопатками диффузоров. Упоминавшийся выше компрессор изотерм ( рис. VIII-5) для использования сжатого воздуха при анти-момпажном регулировании снабжен антипомпажной турбиной, встроенной в корпус компрессора. Излишек воздуха перед сбросом его в атмосферу поступает сначала в турбину, возвращая на вал компрессора часть мощности, затраченной на сжатие. [25]
Во время работы насоса следует принять меры к поддержанию необходимого объема воздуха в них, составляющего 65 - 70 % объема колпака. Воздух во всасывающем колпаке имеет тенденцию к накоплению из-за выделения растворенного воздуха из жидкости. Обычно излишек воздуха отводится через щели, сделанные в нижней части соединительной трубы. Улучшение растворимости воздуха в жидкости при высоких давлениях приводит к постепенному уменьшению объема воздуха в нагнетательном колпаке. Поэтому, он систематически пополняется воздухом с помощью специальных приспособлений. [26]
 |
Укрепление трубного пучка стяжными болтами. / - поперечное сечение пучка труб. 2 - пояски по ребрам трубок. [27] |
Наиболее экономичным способом регулирования является изменение числа оборотов ротора компрессора. Этот способ применяют тогда, когда привод осуществляется от паровой турбины. При этом, если производительность компрессора уменьшается и приближается к своему критическому значению, вступает в действие антипомпажная защита и излишек воздуха сбрасывается в атмосферу. [28]
 |
Принципиальная схема регулирующего блока тина. [29] |
В камеру И поступает через постоянный дроссель 7 воздух из линии питания; из камеры И воздух может выходить через - сопло 9 в атмосферу. Давление в камере И всегда точно равно давлению в камере К. В самом деле, если давление в камере К увеличивается, мембрана 1 прогибается вниз, прикрывая сопло 9, и давление в камере И также увеличивается; при уменьшении давления в камере К мембрана 1 прогибается вверх и излишек воздуха из камеры И сбрасывается в атмосферу. [30]
Страницы: 1 2 3