Измерение - температура - обмотка
Cтраница 3
Обычно на диспетчерский пункт ЭМП передается следующая информация: сигнализация положения коммутационной аппаратуры основных агрегатов; предупреждающие и аварийные сигналы; измерение тока и напряжения в цепях двигателей, генераторов и преобразователей; измерение температуры обмоток, железа статора и подшипников генераторов и электродвигателей, температуры воздуха, охлаждающего агрегаты, и воды воздухоохладителей. [31]
Сопротивление обмотки статора в момент отсчета учитывается при обработке результатов опыта, поэтому его следует измерять непосредственно после каждого отсчета; но если от испытания не требуется особой точности, вместо измерения сопротивления может быть допущено измерение температуры обмотки посредством температурных детекторов, заложенных при постройке двигателя или встраиваемых на время испытания. Следует помнить, однако, что при коротком замыкании, когда отсутствует вентиляция, лобовые части обмотки имеют более высокую температуру, чем пазовые, так как последние отдают тепло сердечнику. [32]
 |
Схемы для сушки асинхронного двигателя постоянным током. а и б - при наличии шести выводов обмотки. виг - при наличии трех выводов обмотки. [33] |
Переключение производится каждые 2 - 4 ч в зависимости от величины машины и скорости повышения температуры в начале сушки. Измерение температуры обмотки при таком способе сушкп следует производить во всех фазах. [34]
Для равномерного нагревания обмоток необходимо периодически через каждые 2 - 4 ч ( в зависимости от величины машины и темпа повышения температуры в начале сушки) переключать фазы. Измерение температуры обмотки следует производить во всех фазах. [35]
Для наблюдения за нагревом обмоток и других частей генератора во время сушки, а также для контроля за температурой воздуха, поступающего в машину, устанавливают термометры. Для измерения температуры обмоток и активного железа можно использовать термопары и термометры сопротивления, заложенные в генератор при выпуске его с завода. [36]
Для наблюдения за нагревом обмоток и других частей генератора во время сушки, а также для контроля за температурой воздуха, поступающего в машину, устанавливают термометры. Для измерения температуры обмоток и активного железа можно использовать термопары и термометры сопротивления, заложенные в генератор при выпуске его с завода. Нагрев генератора постоянного-тока контролируют периодическими измерениями температуры петушков, головок обмотки якоря, а также коллектора и катушек обмоток возбуждения. Если сушка производится при вращении ротора, для измерения нагрева обмоток и железа его можно периодически останавливать. [37]
Термометр сопротивления - основной, орган устройства, применяемого для дистанционного измерения температуры обмоток и стали статора генераторов, синхронных компенсаторов и мощных электродвигателей, а также охлаждающего воздуха или водорода. Для измерения температуры обмотки статора термометры сопротивления закладывают между стержнями обмотки, а для измерения температуры стали - на дно паза. Всего в машине закладывают несколько термометров сопротивления в предполагаемых местах наибольших температур. Закладку производят на предприятиях-изготовителях. Концы катушек термометров сопротивления выводят к зажимам щитка, монтируемого на кожухе машины в доступном месте. [38]
Температура окружающей среды, измеряемая термометром, принимается не выше 35 С. При измерении температуры обмоток методом сопротивления предельно допустимая температура увеличивается на 5 С. [39]
Испытание на тепловое старение в каждом цикле должно производиться непрерывно и желательно с непрерывным измерением температуры обмоток. Если это невозможно, то производят измерения температуры обмоток с кратковременным отключением не менее 6 раз в сутки. [40]
На рис. 8 показана схема расположения термодетекторов, выполненных в виде термопар. У генераторов, как правило, термодетекторы, предназначенные для измерения температуры обмотки статора генератора, закладываются между стержнями обмотки, а для измерения температуры активной стали - на дне паза. [41]
Температуру подшипников ГПА измеряют термометрами сопротивления, заложенными в баббитовые вкладыши подшипников нагнетателя, редуктора, приводного электродвигателя и его возбудителя. В качестве вторичных приборов контроля температуры подшипников ГПА используют различные электронные уравновешенные мосты ( ЭМР-109И, КСМ-4И и др.) с искробезонасными цепями. Для измерения температуры обмоток и железа статора приводного электродвигателя ГПА применяют также термометры сопротивления, заложенные в пазы статора. [42]
В случае работы турбогенератора или синхронного компенсатора на воздухе и на водороде эти опыты проводятся при охлаждении воздухом и водородом. В испытания входят измерения температуры обмоток якоря, индуктора, возбудителя, подшипников, охлаждающего газа и охлаждающей воды, а также проверка коммутации возбудителя; желательно также измерять количество воды, протекающей через газоохладители. [43]
При сушке постоянным током машина должна быть неподвижда. Если выведены шесть концов обмотки статора, то все фазы включают последовательно ( рис. 4, а и б) и через них пропускают постоянный ток. Если разъединить фазовые соединения не представляется возможным, то сушку производят по одной из схем рис. 4, в и г, приведенных для случаев соединения звездой и треугольником. При этом необходимо периодически переключать фазы для равномерного нагревания обмоток. Измерение температуры обмотки при таком способе сушки следует производить во всех фазах. [44]
Контроль за температурой электродвигателя является существенным элементом его эксплуатации, так как наиболее частые повреждения электродвигателя вызываются его нагревом свыше предельно допустимой температуры. Различают предельно допустимую температуру нагрева и предельно допустимое превышение температуры нагрева отдельных частей электрической машины. Предельно допустимое превышение температуры нагрева определяют путем вычитания из предельно допустимой температуры нагрева температуры окружающей среды, равной 40 С. Полученный результат уменьшают на 10 С. Это объясняется необходимостью иметь некоторый запас на самую горячую точку обмотки, так как при измерении температуры обмоток методом сопротивления не учитывается неравномерность нагрева, а измеряется среднее значение температуры. [45]
Страницы: 1 2 3 4