Cтраница 2
Характерной особенностью является участие в процессе производства длительное время, в течение многих циклов, при сохранении основных свойств и первоначальной формы, при этом постепенное изнашивание и их стоимость переносятся на изготавливаемую продукцию. В силу этого характеризуют иногда как денежные средства, вложенные в основные средства производства. В бухгалтерском учете отражаются по первоначальной стоимости, которая может быть изменена только при переоценке на восстановительную. [16]
В процессе бурения наиболее интенсивному изнашиванию подвергаются вооружение, опоры и системы промывки долота. При достижении предельного износа хотя бы одного из этих элементов долото становится непригодным для дальнейшего бурения и требует замены. Наряду с постепенным изнашиванием нередко наблюдаются поломки отдельных элементов, которые могут привести к внезапной частичной или полной потере работоспособности долота. [17]
Применяются резиновые покрытия и для палуб морских кораблей. В результате быстрого вращения роторов и винтов создаются мощные вихревые потоки. В тех местах потока, где давление понижено, образуются пузырьки ( каверны), наполненные водяным паром малой упругости. Эти пузырьки, отрываясь от вращающихся деталей и попадая в слой с большим давлением, смыкаются, что вызывает водяные удары, ведущие к постепенному изнашиванию деталей. Эластичная резиновая обкладка, положенная на эбонитовый подслой, предупреждает такой износ, а также защищает детали от действия растворенного в воде кислорода. [18]
Хотя и гораздо большая часть человеческой популяции доживает сегодня до 60-летнего возраста, выше этого значения средняя продолжительность жизни за последнее время выросла очень незначительно. Благодаря появлению антибиотиков после 1931 года продолжительность жизни американцев обоих полов увеличилась на два с половиной года. Но в целом, несмотря на все достижения медицины и науки, человек стареет с той же скоростью и точно так же, как и прежде. Человечество еще не изобрело способа предотвращения постепенного изнашивания и неизбежной окончательной поломки той машины, которая зовется человеческим организмом. [19]
Применяются резиновые покрытия и для палуб морских кораблей. Высокая стойкость мягкой резины к истиранию используется для защиты роторов водяных турбин и лопастей корабельных винтов от вредных последствий кавитации. В результате быстрого вращения роторов и винтов создаются мощные вихревые потоки. В тех местах потока, где давление понижено, образуются пузырьки ( каверны), наполненные водяным паром малой упругости. Эти пузырьки, отрываясь от вращающихся деталей и попадая в слой с большим давлением, смыкаются, что вызывает водяные удары, ведущие к постепенному изнашиванию деталей. Эластичная резиновая обкладка, положенная на эбонитовый подслой, предупреждает такой износ, а также защищает детали от действия растворенного в воде кислорода. [20]