Износ - уплотнительная поверхность
Cтраница 1
 |
Кольцевой штихмас. [1] |
Износ уплотнительных поверхностей в цилиндрах под упорный бурт цилиндровой втулки или седла клапанов особенно характерен для цилиндров поршневых насосов. Так, например, в цилиндрах буровых насосов часто при ремонтах приходится восстанавливать поверхность упорного бурта внутри цилиндра под уплотнение цилиндровой втулки и поверхности сопряжения седел с цилиндром. Обычно восстановление этих изношенных поверхностей ведется при помощи электронаплавки с последующей расточкой наплавленных мест на расточных станках. [2]
Проверяют износ уплотнительных поверхностей на фланцах обеих крышек и на секторных полосах крышек, а также пружинное устройство уплотнения. Вращают ротор и контролируют уплотнения. Производят ревизию и ремонт обмывочных аппаратов. [3]
Для уменьшения износа уплотнительных поверхностей задвижки на боковых поверхностях клина прострогиваются пазы, которыми клин направляется в корпусе по специальным направляющим ребрам ( фиг. Ребра корпуса воспринимают давление клина и предотвращают этим износ уплотнительных колец, а также изгиб шпинделя. [4]
Такие неисправности арматуры, как износ уплотнительных поверхностей затвора, поломка шпинделя, кольца сальника, грундбук-сы, втулки крышки, трещины в корпусе и крышке арматуры требуют частичного ( крышка и затвор) либо полного демонтажа арматуры и доставки ее в мастерскую. [5]
Впускной клапан заменяют при наличии износа уплотнительных поверхностей. [6]
В поршневых машинах эти уплотнения заменяют при износе уплотнительных поверхностей, превышающем 30 % номияальной толщины, или при их поломках. [7]
 |
Материалы, рекомендуемые для изготовления основных деталей арматуры. [8] |
Стальные корпуса и диски могут быть отремонтированы при износе уплотнительных поверхностей путем наплавки электродуговым методом с последующей проточкой, шлифовкой и притиркой. [9]
Затвор с плавающим шаром и подпружиненным седлам позволяет компенсировать износ уплотнительных поверхностей колец, обеспечивая при этом двустороннее уплотнение. [10]
 |
Предохранительный клапан с гидравлическим затвором. [11] |
Наблюдения за работой предохранительных клапанов показали, что места износа уплотнительных поверхностей, как правило, расположены не по всей окружности, а лишь на одной какой-либо стороне. Это обстоятельство указывает на наличие перекоса в посадке клапана на седло и одностороннего приложения силы нажатия. Устранение этих причин повышает исправность работы предохранительного клапана. [12]
Кроме того, создаются удары тарелки клапана по седлу, которые ускоряют износ уплотнительной поверхности седла, поэтому следует принимать меры для уменьшения частоты срабатывания клапана; с этой целью размеры конденсатоотводчика выбирают таким образом, чтобы он имел небольшой запас пропускной способности. [13]
 |
Шиберная задвижка Dezurik. [14] |
Двухдисковые параллельные задвижки имеют много преимуществ перед шиберными: почти полное отсутствие износа уплотнительных поверхностей дисков и седел корпуса; высокая степень герметизации прохода в закрытом положении; меньшее усилие ( на маховике или приводе) при закрывании. Однако одновременно за счет усложнения конструкции затвора такие задвижки имеют и недостатки, ограничивающие их применение: нежесткая конструкция затвора; потребность в направляющих движения затвора, что усложняет конструкцию и технологию обработки корпусов. [15]
Страницы: 1 2 3 4