Износ - наружная поверхность
Cтраница 1
 |
Шестеренчатый насос. [1] |
Износ наружной поверхности и торцов зубчатых колес, износ расточки корпуса и поверхности прилегания зубчатых колес к корпусу и крышке образуется в результате отжимания колес со стороны нагнетания к стороне всасывания. В результате увеличиваются зазоры в сопряжениях и возможно перетекание масла в сторону всасывания, что снижает давление и производительность шестеренчатого насоса. [2]
Износ наружной поверхности ротора или внутренней поверхности статора приводит к увеличению воздушного зазора. При значительном увеличении зазора электрическую машину заменяют новой. [4]
Износ наружной поверхности фланца до диаметра менее 139 96 мм устраняют накаткой ( шаг сетчатой накатки 1 2 мм) или наплавкой с последующей обработкой до размера по рабочему чертежу. [5]
Износ наружной поверхности ротора или внутренней поверхности статора приводит к увеличению воздушного зазора. При значительном увеличении зазора электрическую машину заменяют новой. [6]
Износ наружной поверхности бурильных труб, муфт и замков является неизбежным явлением, поскольку все эти элементы в процессе вращения контактируют со стенками скважин, сложенными абразивным материалом. Поэтому в широком смысле слова причиной отказов, связанных с износом наружной поверхности, является трение элементов бурильной колонны о стенки скважины. [7]
Под износом наружной поверхности печной трубы понимают изменения ее размеров ( диаметра и толщины стенки) в процессе эксплуатации. Эти изменения могут быть вызваны следующими причинами: коррозией дымовыми газами, окалинообразованием. [8]
В процессе концентричного износа наружной поверхности ресурс замка, как правило, оказывается большим, чем в процессе одностороннего. Поэтому резьба замка при концентричном износе наружной поверхности изнашивается сильнее. [9]
 |
Элементы поршневого уплотнения со сдвоенными Г - образными кольцами, предложенными ЛПИ. [10] |
В результате износа наружной поверхности кольца происходит увеличение зазора в замке кольца и увеличение наружного диаметра выступа, на которое одето неразрезное металлическое кольцо. [11]
 |
Схемы уравновешивания осевых усилий. а - гидравлической пятой. 6 - разгрузочным поршнем. [12] |
В случае износа наружной поверхности уплотнительного пояска рабочего колеса сверх допустимого при 2 - м ремонте деталь заменяют новой или восстанавливают номинальный диаметр. [13]
 |
Установка отбойного щитка в ПВД. [14] |
Возможной причиной эрозийного износа наружных поверхностей внешних витков змеевиков, расположенных в зонах ввода дренажа и неконденсирующихся газов из вышестоящего подогревателя, является увеличенный перепад давлений между подогревателями. Указанный дефект чаще проявляется на ПВД блоков 300 МВт по сравнению с блоками 200 МВт. При таком увеличении перепада в трубу отсоса воздуха диаметром 50 мм попадает греющий пар. Струя, состоящая из смеси газов с влажным паром, при перепаде 1 96 МПа ( 20 кгс / см2) обладает сильным эрозийным действием, что и является причиной разрыва внешних витков змеевиков. [15]
Страницы: 1 2 3 4