Коррозионный износ - деталь
Cтраница 1
Коррозионный износ деталей происходит в результате разрушения металлов от химических, тепловых и электрохимических воздействий. Металлы коррозируются от действия воды и различных кислот, в результате чего возникают процессы окисления поверхностей деталей ( ржавчина и др. -), а это приводит к их износу и порче. С, например у клапанов, поршней, поршневых колец, лод влиянием теплового воздействия и окислительных процессов выгорает и окисляется металл деталей и изменяется структура его поверхностного слоя, вследствие чего ухудшаются механические свойства деталей. [1]
Коррозионный износ деталей определяется также исходным значением щелочности и скоростью ее изменения. Чем больше проработало масло, тем ниже становится показатель щелочности. Поэтому показатель щелочности вводится в число показате-лей качества масла. [2]
На коррозионный износ деталей и систем двигателя ( камера сгорания, поршневые кольца, клапаны, выхлопная система), кроме перечисленных факторов, значительное влияние оказывает общее количество неактивных сернистых соединений, содержащихся в бензине. [3]
 |
Влияние содержания серы [ IMAGE ] Влияние состава смеси в бензине на износ двигателя. на износ двигателя. [4] |
На коррозионный износ деталей и систем двигателя ( камера сгорания, поршневые кольца, клапаны, выхлопная система), кроме перечисленных факторов, значительное влияние оказывает общее количество неактивных сернистых соединений, содержащихся в бензине. На рисунке 8 показано влияние серы, содержащейся в бензине, на износ деталей двигателя. [5]
Потенциальную способность масла вызывать коррозионный износ деталей автомобилей характеризует коррозионность. Ее оценивают по потере массы в граммах, погруженных на определенное время в нагретое масло свинцовых пластинок, отнесенной к площади их поверхности. [6]
К физическому износу относится также коррозионный износ деталей и агрегатов, возникающий в результате химического или электрохимического взаимодействия металла с внешней средой. В процессе эксплуатации коррозия может возникать вследствие атмосферных воздействий, из-за неблагоприятных контактов металла в конструкции, под воздействием рабочей жидкости в системах, под влиянием газовой среды при высоких температурах. На рис. 14 показана деталь, пораженная язвенной коррозией. [7]
Для предотвращения или эффективного снижения коррозионного износа деталей цилиндропоршневой группы и подшипников коленчатого вала моторные масла должны обеспечить нейтрализацию кислых продуктов, образующихся при сгорании топлива, и защиту поверхности деталей от их воздействия. [8]
Топлива не должны вызывать коррозии и коррозионных износов деталей и двигателей. Соответственно в действующих ГОСТ на дизельные топлива не должно быть водорастворимых кислот и щелочей, свободной горы и активных сернистых с о е д 11 н е н и и и ограничивается содержание органических кислот и неактивной с еры. [9]
С увеличением в масле концентрации нейтрализующих ( щелочных) присадок заметно снижается коррозионный износ деталей цилиндропоршневой группы. [10]
Таким образом, исследование показывает, что работа карбюраторных двигателей на сернистом бензине сопряжена с повышенным коррозионным износом деталей цилиндро-поршневой группы. [11]
 |
Экономия топлива при предварительном подогреве воздуха 1 ( тг - температура топочных газов, tB - температура воздуха. [12] |
Как показано ранее, поддержание оптимального избытка воздуха при сжигании сернистого топлива снижает температуру точки росы, позволяет свести к минимуму коррозионный износ деталей печей и тем самым увеличить межремонтный период их эксплуатации. [13]
Как показано ранее, поддержание оптимального значения избытка воздуха при сжигании сернистого топлива снижает температуру точки росы и позволяет свести до минимума коррозионный износ деталей печи и увеличить тем самым межремонтный период эксплуатации печей. [14]
При применении топлив в условиях повышенных температур наибольшая опасность заключается в возможности засорения фильтров твердой фазой, образующейся в результате окисления топлив и коррозионного износа деталей топливной системы. Скорость образования в горючих и некоторых окислителях нерастворимых продуктов достаточно велика. [15]
Страницы: 1 2