Фарфоровый изолятор

Cтраница 1

Фарфоровые изоляторы в месте крепления проводов закрываются от капель и наледей специальным козырьком. [1]

Кронштейн со шпильками на пластмассе.| Развернутый щеткодержатель. [2]

Фарфоровый изолятор играет здесь роль предохранителя от поверхностного перекрытия с кронштейна на станину двигателя, поскольку гладкую, глазированную поверхность его легко поддерживать в чистоте. [3]

Фарфоровые изоляторы со сколами или поврежденной глазурью более чем на 15 % пути возможного перекрытия электрической дугой, трещинами и ослаблением армировки металлических стержней заменяют. [4]

Фарфоровые изоляторы 1 вводов укреплены на промежуточной панели 2, прибол-ченной к баку 3, что облегчает доступ сверху к внутренним соединениям и дает возможность легкой замены ввода после снятия панели. Последняя сделана из алюминия, чтобы устранить местные нагревы бака. [5]

Подстанционные изоляторы внутренней установки на 6 и 10 кВ. [6]

Фарфоровые изоляторы имеют буквенные обозначения, характеризующие их по ряду признаков. Стоящие после букв цифры в числителе обозначаю) номинальное напряжение, а в знаменателе - номинальный ток, на которые рассчитан изолятор. [7]

Фарфоровые изоляторы, их арматура и армировка не должны иметь повреждений и дефектов, препятствующих монтажу и эксплуатации. [8]

Концевая муфта наружной установки для одножильного кабеля с бумажной изоляцией в свинцовой оболочке. / - конус для уменьшения напряженностей, получаемый наложением с 50 % - ным перекрытием лакотканевых лент. 2 - медная плетенка, наложенная с 50 % - ным перекрытием. 3 - кольцевая неопре новая прокладка. 4 - компаунд. 5 -кабельная контактная гильза - полностью закрытая. неопреновая прокладка. 7 - - пробка, o6ei печивающая вентиляцию и правильное расположение шпильки 8 - колпачковая гайка. 9 - фарфоровый бушинг. 10 - скоба для крепления. 11 - пробка в заливочном отверстии. 12-припаиваемая втулка. 13 - соединение пайкой. [9]

Фарфоровый изолятор крепко стягивается болтами со втулкой. Правильно располагают пробку заливочного отверстия и затем равномерно стягивают все болты. [10]

Фарфоровый изолятор прогревают приблизительно до 50 С, предварительно обернув его асбестовым картоном. После этого производят заливку муфты массой МК-45, разогретой до 140 С. [11]

Фарфоровые изоляторы испытываются приложением повышенного напряжения промышленной частоты в соответствии с таблицей заводских испытательных напряжений. Признаком пригодности изолятора к дальнейшей эксплуатации считается не только отсутствие пробоя, но и отсутствие значительных частичных разрядов. Испытание выявляет снижение электрической прочности изолятора, которое может произойти вследствие трещин в фарфоре или загрязнения поверхности изолятора. С другой стороны, приложение повышенного напряжения промышленной частоты не приводит к каким-либо необратимым процессам в фарфоровой изоляции. [12]

Фарфоровые изоляторы для повышения поверхностного сопротивления покрывают стекловидной глазурью. Без этого шероховатая поверхность фарфора легко бы загрязнялась и на ней образовывался бы слой пыли, через который проходили бы большие токи утечки. С гладкой поверхности изоляторов дожди смывают оседающую пыль, и они восстанавливают свое высокое поверхностное сопротивление. [13]

Поверхностное ние диэлектрика возрастает при увеличении расстояния между токове-дущими частями и уменьшается при увеличении ширины в этих частях в направлении, перпендикулярном протеканию токов утечки. [14]

Страницы: 1 2 3 4 5