Карбюрированный воздух

Cтраница 1

Карбюрированный воздух получается путем насыщения воздуха парами бензина в специальных бензино-газогенераторах завода Красный Пролетарий ( Ленинград), которые изготовляются на 60, 120, 200, 300 и 400 горелок. [1]

Нормально в лабораториях приходится считаться с тремя источниками газа: общегородским светильным газом, горючим газом, потребляемым на предприятии, и карбюрированным воздухом. [2]

Простейший карбюратор барботажного типа. [3]

Аппараты для карбюрирования состоят из следующих частей: а) сосуда, в котором находится горючая жидкость; б) подогревателя, в котором температура жидкости доводится до пределов, наиболее благоприятных для получения необходимой степени насыщения воздуха горючими парами; в) трубопроводов для подачи воздуха в аппарат и дальнейшей передачи карбюрированного воздуха к точкам потребления. [4]

Простейший карбюратор барботажного типа. [5]

В сущности карбюрирование воздуха не полностью исключает опасности, которые таит в себе использование жидкого горючего, а только концентрирует их в одном месте и тем дает возможность более тщательно следить за мерами безопасности при работе на этом участке; однако сосредоточение большого количества горючего при недостаточном внимании К соблюдению правил безопасности при работе с карбюрированным воздухом может привести к крупной аварии, сопровождающейся пожаром или даже взрывом, при котором погибнет не только карбюратор, но возникнет угроза для всего здания лаборатории, а иногда и для соседних зданий. Помещения для карбюраторов строят с учетом правил, которые надо соблюдать при оборудовании взрыво - и пожароопасных производств. [6]

Простейший карбюратор барботажного типа. [7]

Наиболее просто устроены карбюраторы барботажного типа, в которых воздух пропускают через всю толщу бензина, находящегося в аппарате ( рис. 29); однако производительность карбюратора с одной трубкой мала и чаще применяют аппараты с большим количеством трубок. В одном из аппаратов такого типа ( рис. 30) ( 79) воздух подается в камеру 2 и далее через мелкие трубки поступает в сосуд / в виде тонких струй воздуха, которые, проходя через бензин, насыщаются его парами; через трубу 5 в верхней части аппарата карбюрированный воздух поступает к месту использования. [8]

Схема лабораторного карбюратора.| Спиртовая, или бензиновая, горелка. [9]

Карбюраторная установка требует постоянного и очень внимательного надзора. Особенное внимание должно быть обращено на опасность проскока пламени, так как способная к воспламенению газо-воздушная смесь образуется в данном случае не в горелке, а в самом карбюраторе. Поэтому по пути движения карбюрированного воздуха следует ставить несколько предохранительных медных сеток. В продаже имеются довольно сложные карбюраторы различных конструкций на 60 - 400 горелок. [10]

Схема лабораторного карбюратора.| Спиртовая, или бензиновая, горелка. 1 - резервуар для горючего. 2 - горелка. [11]

Карбюраторная установка требует постоянного и очень внимательного надзора. Особое внимание должно быть обращено на опасность проскока пламени, так как способная к воспламенению газовоздушная смесь образуется в данном случае не в горелке, а в самом карбюраторе. Поэтому на пути движения карбюрированного воздуха следует ставить несколько предохранительных медных сеток. В продаже имеются довольно сложные карбюраторы различных конструкций на 60 - 400 горелок. [12]

Скорость прохода ткани-120 кусков по 43 м в час. Ткань, перед тем как подходит к горелкам а ( фиг. В случае отсутствия светильного газа пользуются или нефтяным газом, получаемым сухой перегонкой нефтяных остатков, или карбюрированным воздухом, получаемым пропуском воздуха через бензин в особых аппаратах. [13]

Страницы: 1