Необходимый воздух

Cтраница 4

При рассмотренном варианте прямоточного внутрипласто-вого горения скорость перемещения фронта горения значительно опережает скорость переноса тепла воздухом из выжженной зоны вследствие низкой теплоемкости воздуха. Поэтому значительные запасы тепловой энергии в этой зоне теряются через подошву и кровлю пласта. При этом из-за высокой теплоемкости воды скорость конвективного переноса теплоты водовоздушной смесью возрастает, потери теплоты позади фронта горения сокращаются, количество необходимого воздуха на осуществление процесса снижается в 2 - 3 раза по сравнению с сухим процессом горения. [46]

Основными частями инжекционных горелок ( рис. 10) являются регулятор первичного воздуха, форсунка, смеситель и коллектор. Регулятор первичного воздуха 7 представляет собой вращающийся, диск или шайбу и регулирует количество первичного воздуха, поступающего в горелку. Форсунка / служит для превращения потенциальной энергии давления газа в кинетическую, т.е. для придания газовой струе такой скорости, которая обеспечивает подсос необходимого воздуха. Смеситель горелки состоит из трех частей: инжектора, конфузора и диффузора. Инжектор 2 создает разряжение и подсос воздуха. [47]

Газовые горелки. Л, BJ-инжекционные беспламенные, В, Г - с газовыми факелами в камере сгорания. [48]

При сжигании газов с большим содержанием водорода ( свыше 50 объемн. Смесь водорода с воздухом взрывоопасна уже при количестве воздуха, равном 15 % от необходимого для горения, в то время как у углеводородов - только при 40 % от необходимого воздуха, а скорость горения водорода в 2 - 5 раз больше, чем скорость горения углеводородных газов. Поэтому эти горелки должны быть устроены с таким расчетом, чтобы скорость газов, входящих в камеру сгорания, была минимум в 2 раза больше, чем для углеводородов. [49]

Для полного сгорания топлива с образованием углекислого газа и паров воды необходимо обеспечить в любом месте пламени достаточное количество кислорода. Поэтому практически воздуха подается больше, чем теоретически необходимо для горения. Избыток воздуха зависит от качества топлива, способа сжигания, конструкции печи, конструкции горелок и условий сжигания. Избыток воздуха выражается чаще в процентах или как безразмерный коэффициент а, определяющий отношение количества действительно необходимого воздуха к теоретическому. Вообще рекомендуется принимать при газовых топливах 5 - 35 %, при жидких топливах 20 - 50 % избыточного воздуха. У автоматически регулируемых больших печей избыток воздуха берется меньше, чем у печей, регулируемых вручную. [50]

Теоретически такая схема была рассмотрена Фейтом, Бустэ-ни, Хансоном и Вилке [332], последние два автора [333] анализировали эту установку, сравнивая ее с обычными электрофильтрами с эффектом турбулентной диффузии и без него. Установлено, что требование к расчетной площади стенки аналогично требованиям к обычной установке, а расход энергии несколько больший. Однако реальная проблема заключается в том, чтобы обеспечить нужное количество отработанных капелек маленького размера. Для получения капель размером 5 мкм при скорости газа 50 м3 / с потребовались воздушные распылительные сопла и объем необходимого воздуха составил бы примерно 14 м3 / с, что практически неосуществимо. Если применить другие приспособления, вырабатывающие мельчайшие капельки ( например, звуковые сопла), данный метод осаждения в некоторых особых случаях может быть выгодно использован. [51]

Схема суммирования расхода топлива с бесконтактными датчиками. [52]

В датчиках возникает выходное напряжение, пропорциональное углу поворота измерительной системы манометра. Напряжения ферромагнитных датчиков идут на вторичные приборы-регуляторы количества в схему суммирования. Расход каждого компонента топлива определяется при помощи электрогидравлического регулятора количества. Напряжения датчиков расхода всех видов топлива суммируются. Суммарное напряжение пропорционально количеству необходимого воздуха для сжигания всего количества топлива. Это напряжение через электронный усилитель мощности подается к суммирующему датчику, который связан с задатчиком соотношения. [53]

В рабочем пространстве на отводящей стороне - отрицательное давление, на подводящей - положительное. Знаки давления перемещаются соответственно изменению направления газопотоков. На схеме ( рис. 100) показано распределение давления в печи. Положительное давление у головки на подводящей стороне доходит до гляделки среднего окна. На стороне отрицательного давления замечается подсос, который достигает 5 % от теоретического необходимого воздуха для горения. [54]

Сжигание жидких углеводородов осуществляется с обязательным предшествующим испарением и, следовательно, с образованием диффузионного пламени, которое по своему характеру может быть турбулентным и светящимся, а сжигание газообразных углеводородов может осуществляться в двух совершенно отличных друг от друга типах горелоч-ных устройств. При сжигании с предварительным смешением в устройствах осуществляется предварительная ( до воспламенения) подготовка смеси первичного воздуха с топливным газом. Степень перемешивания различна: от нескольких процентов до 100 % сте-хиометрической смеси. Диффузионное горение возникает при взаимодействии струи газа с окружающей атмосферой, когда весь необходимый воздух поступает непосредственно во фронт горения пламени до перемешивания с газом. Горючие газы и кислород должны диффундировать в противоположных направлениях из зоны горения и в нее. На практике в атмосферном воздухе по этой схеме могут сжигаться только водород и метан. [55]

Недостаток прямоточной печи состоит в том, что в зону наибольших температур в обогреваемых каналах в реторты поступает холодный материал. По мере продвижения материала температура его постепенно повышается, но при этом понижается температура в обогреваемых каналах. Это обстоятельство приводит к снижению производительности печи, так как приходится замедлять скорость движения материала, чтобы повысить температуру в прокаливаемом материале. Чтобы не снижать производительности печи, необходимо увеличить зону высоких температур по высоте реторт. С этой целью производится сжигание летучих веществ во втором и четвертом каналах, горелки которых расположены в задней стенке печи. Необходимый воздух для сжигания летучих вводится через горелку первого канала. [56]

Переходными от кинетических к диффузионным являются горелки с частичным предварительным смешением. В горелках частично завершенного смешения осуществляется хорошее перемешивание газа с частью необходимого для сгорания воздуха, с дополнительной подачей остального воздуха к корню факела за счет разрежения в топке, вентиляторного дутья или непосредственно из атмосферы. Горелки последнего типа, часто применяемые в бытовых газовых приборах и небольших нагревательных установках, обычно называют атмосферными. Горелки частичного завершенного смешения ( атмосферные) получили очень ограниченное распространение в промышленности. На рис. 35 представлена инжекционная горелка частичного смешения с подводом вторичного воздуха к корню факела. В горелках незавершенного смешения осуществляется перемешивание газа со всем необходимым воздухом в пределах горелки в смесителе небольшого объема, где процесс смешивания только начинается, заканчиваясь в топке. Производительность их практически не ограничена; для сжигания газа в энергетических котельных установках применяются горелки производительностью до 5000 нмэ / час. [57]

Футеровка камеры горения выполнена из клинового шамотного кирпича класса А 1-го сорта толщиной 250 мм, снизу камера теплоизолирована асбестовым листом толщиной 10 мм, сверху - асбестовым шнуром диаметром 10 мм. За счет деформации этой теплоизоляции компенсируется расширение футеровки при нагреве. Футеровка камеры заканчивается подпорным кольцом, выполненным из шамотного кирпича. Подпорное кольцо создает поперечный поток дымовых газов и обеспечивает их перемешивание для полного сгорания топлива; оно защищает также часть кольца из огнеупорного бетона от чрезмерного нагрева излучением футеровки камеры и раскаленных газов. Футеровка камеры горения заключена во внутренний сварной металлический кожух из стали толщиной 10 мм, который находится в наружном аналогичном кожухе, и в кольцевой зазор между ними тангенциально подается воздух через специальный патрубок в начале топки. Этот воздух охлаждает кожуха топки, поступает в камеру смешения для снижения температуры продуктов горения топлива. На фронтальной стенке топки установлена форсунка, которая позволяет подать в камеру горения распыленное топливо и необходимый воздух на его окисление. Снятием форсунки обеспечивается доступ в камеру горения для осмотра и ремонта футеровки. [58]

Страницы: 1 2 3 4