Cтраница 1
Гидроприборы для регулирования давления масла изображают на схеме квадратом. Регулирующие органы изображают линией со стрелкой. Линии управления и отвода утечек ( дренажи) изображают штриховыми тонкими линиями. Положение регулирующего органа ( линии со стрелкой) определяет исходное положение гидроприбора. [1]
Гидропанели представляют собой компактную и удобную конструкцию агрегата гидроприборов, которые легко монтируются в станке и могут быть унифицированы для различных типов шлифовальных станков и силовых головок. [2]
Мать Елизавета Васильевна ( в девичестве - Панова) до выхода на пенсию работала инспектором НИИ Гидроприбор, скончалась 24 октября 1998 г.; отец Иван Иванович - военный летчик, погиб в Вел. [3]
При бурении возможен прихват снаряда, поэтому при помощи гидросистемы, как домкратом, нужно попытаться освободиться от прихвата. Для этого рукоятку гидроприбора ставят в положение Шпиндель вверх и повышают давление в гидросистеме до срабатывания предохранительного клапана. Если снаряд не освобождается от прихвата, то категорически запрещается одновременно с гидросистемой станка использовать лебедку, так как в случае отказа гидросистемы вышка может быть разрушена от совместного действия сжимающих сил гидросистемы и лебедки станка. [4]
Для предотвращения пересечения на ближайшей скважине был установлен гидроприбор с целью контроля и точного снятия данных. [5]
Когда требуется задавить башмак обсадных труб в пласт глинистых пород или взять образец породы методом задавли-ваппя, гидросистему можно использовать как пресс. На обсадные трубы следует надеть хомут, поднять на него шпиндель и, поставив рукоятку гидроприбора в положение Шпиндель вниз, дросселем повышать давление. [6]
Недостатком поршневых аккумуляторов является наличие сил трения поршня в цилиндре, которые создают гистерезис в работе. Кроме того, поскольку сила трения покоя поршня, уплотненного резиновыми кольцами, может превышать ( в 4 раза и более) силу трения при движении ( при длительном же пребывании поршня в покое это превышение может достигать десятикратного значения), возможны скачкообразные движения поршня, которые вследствие наличия упругого элемента ( газа) и значительной массы и соответственно инерции поршня могут перерасти в колебания последнего. Вследствие значительного веса, поршня и больших его ускорений, требующихся при работе, сила инерции поршня при этих колебаниях может достигать таких величин, которые могут вызвать значительные колебания давления в газовой камере аккумулятора и в связанной с ним гидравлической магистрали, способные послужить причиной усталостных разрушений деталей аккумулятора ( узла крепления крышки) и различных гидроприборов. [7]
Гидроприборы для регулирования давления масла изображают на схеме квадратом. Регулирующие органы изображают линией со стрелкой. Линии управления и отвода утечек ( дренажи) изображают штриховыми тонкими линиями. Положение регулирующего органа ( линии со стрелкой) определяет исходное положение гидроприбора. [8]
На распределительном щите размещены переходные плиты с гидравлической аппаратурой и контрольный манометр, служащий для настройки гидросистемы. Контрольный манометр 14 установлен в специальном переходнике, снабженном войлочным демпфером для гашения пульсации масла при работе маслонасоса. Переходник соединен трубопроводом с переключателем манометра 13, расположенным ниже. Переключатель манометра предназначен для переключения манометра с нагнетательной магистрали одного маслонасоса на нагнетательную магистраль другого маслонасоса. Плита патронов и основная плита установлены слева от манометра, плита подачи и плита тормоза установлены справа от манометра. Гидравлические связи между гидрораспределителями и гидроприборами, установленными на переходной плите, обеспечиваются отверстиями, просверленными в теле плиты. К переходным плитам гидрораспределители и гидроприборы крепятся винтами. Торцевце уплотнение выходных отверстий на стыке между шлифованной поверхностью плиты и гид ] роприбора-ми осуществляется резиновыми кольцами круглого сечения. С противоположной стороны в каждую плиту вварены штуцера для подсоединения трубопроводов. [9]
На распределительном щите размещены переходные плиты с гидравлической аппаратурой и контрольный манометр, служащий для настройки гидросистемы. Контрольный манометр 14 установлен в специальном переходнике, снабженном войлочным демпфером для гашения пульсации масла при работе маслонасоса. Переходник соединен трубопроводом с переключателем манометра 13, расположенным ниже. Переключатель манометра предназначен для переключения манометра с нагнетательной магистрали одного маслонасоса на нагнетательную магистраль другого маслонасоса. Плита патронов и основная плита установлены слева от манометра, плита подачи и плита тормоза установлены справа от манометра. Гидравлические связи между гидрораспределителями и гидроприборами, установленными на переходной плите, обеспечиваются отверстиями, просверленными в теле плиты. К переходным плитам гидрораспределители и гидроприборы крепятся винтами. Торцевце уплотнение выходных отверстий на стыке между шлифованной поверхностью плиты и гид ] роприбора-ми осуществляется резиновыми кольцами круглого сечения. С противоположной стороны в каждую плиту вварены штуцера для подсоединения трубопроводов. [10]
Спуско-подъемные операции осуществляются следующим образом. При подаче вверх первая труба захватывается элеватором УЭ-ЗВБ ( или ЭФ-2), приподнимается с помощью лебедки и канатно-роликовой оснастки и пропускается через центраторы УПИТ-1ВБ. Затем она свинчивается с ранее поданным в скважину буровым снарядом, который удерживается трубодержате-лем УТ-3. После этого элеватор надевается на нижнее ниппельное или замковое соединение бурильной трубы и с помощью лебедки и талевой системы трос натягивается. Трубодержатель УТ-3 раскрепляется, буровой снаряд освобождается и нагрузка передается на элеватор талевой оснастки. Затем буровой снаряд подается вверх через проходное отверстие захвата трубо-держателя и корпус герметизирующего устройства ГУ-1ВС или ГУ-2ВС. Нижний конец бурильной трубы зажимается трубодер-жателем УТ-3, натяжение троса ослабляется и элеватор снимается для его спуска и захвата следующей бурильной трубы. Далее операции повторяются до полной подачи бурового снаряда на забой и передачи нагрузки от веса инструмента на вращатель, после чего кулачки захвата трубодержателя разжимаются, рукоятка золотника на гидроприборе маслонасосной станции устанавливается в нейтральное положение, а маховичок запорной дроссельной иглы поворачивается против часовой стрелки до упора. При извлечении бурового снаряда из скважины операции повторяются в обратном порядке. Буровая смена состоит из трех человек - бурильщика и двух его помощников, работающих один на верхней, а другой на нижней рабочих площадках. [11]
Блок питания ( рис. 30) предназначен для подачи масла к гидрофици-рованным узлам станка. Он представляет собой маслонасосную станцию, включающую в себя насосную установку, маслобак и распределительный щит, размещенные внутри стального каркаса, который закрывается быстро-съемными крышками. Насосная установка располагается в нижней части блока питания и крепится четырьмя болтами к основанию каркаса. Над ней установлен маслобак, закрепленный двумя стяжками. Распределительный щит, изготовленный из стального листа, крепится вертикально к раме каркаса в верхней части блока питания, над маслобаком. С лицевой стороны на щите размещена распределительная и контрольно-измерительная гидроаппаратура притычного исполнения, устанавливаемая через переходные плиты. С задней стороны щита проложены трубопроводы, соединяющие штуцера переходных плит. Часть трубопроводов от переходных плит соединяется с выводными штуцерами, расположенными внизу на передней стороне блока питания. Справа, за вертикальным щитом, расположена клеммная коробка, предназначенная для соединения электрических проводов, идущих от электродвигателя и электромагнитов гидрораспределителей, установленных на щите. Такая установка обеспечивает снятие и установку гидрораспределителей и гидроприборов при их ремонте без демонтажа трубопроводов. [12]