Cтраница 1
Эффективное использование погрузочных и транспортных средств, а также разбрасывателей органических удобрений зависит от степени совершенства принятой технологии и организации труда. [1]
Рассматривая проблемы эффективного использования транспортных средств необходимо определить сущность понятия оптимального управления техническим состоянием. [2]
ЦК КПСС подчеркнул, что вся система управления на железнодорожном транспорте должна отличаться высокой организованностью, четкостью и оперативностью, обеспечивать эффективное использование транспортных средств для удовлетворения возрастающих потребностей народного хозяйства в перевозках. [3]
Обе формы транспортных устройств должны удовлетворять трем основным условиям: 1) возможности механизации и автоматизации транспортных операций; 2) эффективному использованию транспортных средств; 3) рациональной и безопасной организации труда обслуживающего персонала. [4]
В партийных организациях предприятий транспорта создано 70 комиссий по контролю за экономным расходованием горюче-смазочных материалов и запчастей, 42 - за эффективным использованием транспортных средств, 30 - за внедрением новой техники и передового опыта работы, 24 - за улучшением технического состояния подвижного состава, 16-занимаются вопросами улучшения культуры обслуживания пассажиров. Есть комиссии и по другим направлениям. [5]
Данные о текущем спросе нуждаются в группировке не только по позициям, но и в разрезе покупателей, что необходимо прежде всего для комплектования партий отгрузки, обеспечивающих эффективное использование транспортных средств. [6]
Самые осторожные расчеты указывают на необходимость увеличения запасов готовой продукции до 15 - 16 дней по отношению к годовым объемам промышленного производства в целом. Такая мера позволит предприятиям-изготовителям значительно улучшить выполнение своих обязательств по поставкам, повысить уровень обслуживания потребителей, обеспечить эффективное использование транспортных средств при одновременном росте рентабельности производства. [7]
Бригадный подряд является прогрессивной формой организации труда водителей. Он основан на коллективной хозрасчетной ответственности работников и направлен на обеспечение своевременности перевозок, снижение транспортных издержек, повышение производительности труда, эффективное использование транспортных средств и механизмов путем внедрения передовых методов организации транспортного процесса и научной организации труда. [8]
ЦК компартий н Советам Министров союзных республик, крайкомам и обкомам партии рекомендовано образовать в течение 1978 года при край ( обл) исполкомах и в первую очередь в крупных промыппенпых и сельскохозяйственных центрах комиссии по координации работы различных видов транспорта для обеспечения их согласованной деятелг. Усилить организаторскую работу по обеспечению слаженности п взаимодействия всех впдоп транспорта, укреплению трудовой н исполнительской дисциплины, широко развивать комплексное социалистическое соревнование а а эффективное использование транспортных средств и бесперебойное транспортное обслуживании народного хозяйства. [9]
На предприятиях используются самые разнообразные виды транспортных средств, начиная от простейших - ручного действия и кончая сложными устройствами с автоматическим адресованием грузов. Поэтому для рационального проектирования систем транспортировки и эффективного использования транспортных средств необходима их научная классификация. [10]