Сернисто-щелочная канализация
Cтраница 1
Сернисто-щелочная канализация, как уже говорилось выше, входит во II систему канализации. Она связывает установки атмосферно-вакуумной трубчатки, термического крекинга, гидроочистки дизельных топлив, каталитического риформинга и ряд других установок с нефтеловушкой для очистки сернисто-щелочных стоков. Сброс сернистых щелоков от технологических установок в канализацию производится неравномерно, поэтому состав и количество стоков сильно колеблется и представляет большие трудности при их очистке, а наличие сернистых соединений в них тормозит биологический процесс, особенно в осенне-зимний период эксплуатации очистных сооружений. [1]
Очистные сооружения сернисто-щелочной канализации включают регулирующую емкость - усреднитель, немеханизиро-ванмые нефтеловушки объемом, равным двухчасовому расходу воды. После локальных установок сернисто-щелочные стоки, освобожденные от основной массы загрязнений, направляются в общую сеть стоков ЭЛОУ. [2]
Очистные сооружения сернисто-щелочной канализации включают регулирующую емкость - усреднитель, немеханизированные нефтеловушки объемом, равным двухчасовому расходу воды. После локальных установок сернисто-щелочные стоки, освобожденные от основной массы загрязнений, направляются в общую сеть стоков ЭЛОУ. [3]
На нефтеперерабатывающих заводах существует самостоятельная сернисто-щелочная канализация для отработанных щелочей, образующихся при защелачивании нефтяных дистиллятов и газов. До настоящего времени установки по обезвреживанию и утилизации отработанных щелочей на НПЗ не построены и отработанные щелочи смешиваются с нефтесодержащими сточными водами завода, прошедшими предварительную механическую очистку в нефтеловушках и прудах дополнительного отстоя. Нефтесодержащие воды после смешения с отработанными щелочами поступают в буферный пруд, где смешиваются с химически загрязненными стоками нефтехимических производств. [4]
Откачка нейтрализованных стоков из сборного резервуара установки в общий заводской коллектор сернисто-щелочной канализации производится после разрешения представителя цеха водоснабжения и канализации. Задвижки на выходе стоков с установки нейтрализации в период между откачками закрыты и запломбированы. [5]
Бензин после газосепаратора подают на стабилизацию или за-щелачивание, при этом отработанную щелочь сбрасывают в сернисто-щелочную канализацию. [6]
 |
Удельные показатели расхода щелочи ( в расчете на 92 % - ную. [7] |
На большинстве технологических установок для очистки бензинов применяется 8 - 15 % - ный раствор щелочи, который после отработки сбрасывается в сернисто-щелочную канализацию. В зависимости от вида перерабатываемого сырья изменяется количество и качество отработанной щелочи. В табл. 5 приведен средний состав общего сернисто-щелочного стока. [8]
 |
Удельные показатели расхода щелочи ( в расчете на 92 % - ную. [9] |
На большинстве технологических установок для очистки бензинов применяется 8 - 15 % - ный раствор щелочи, который после отработки сбрасывается в сернисто-щелочную канализацию. В зависимости от вида перерабатываемого сырья изменяется количество и качество отработанной щелочи. В табл. 5 приведен средний состав общего сернисто-щелочного стока. [10]
Как правило, для защелачивания применяют 10 % - ный раствор щелочи, который используют в течение 5 - 10 сут, а затем сбрасывают в сернисто-щелочную канализацию. На защелачивание 1 т бензина расходуется 0 2 - 0 3 кг щелочи. На некоторых заводах, перерабатывающих нефти южных месторождений ( Азербайджана, Краснодарского края, Волгоградской обл. АВТ и AT защелачивают в основном для удаления нафтеновых кислот. Отработанные растворы щелочи собирают и направляют на установки для получения нафтеновых кислот и их солей. Вследствие недостаточно эффективной работы отстойников часть щелочи вместе с бензином попадает в резервуары товарного парка, где она накапливается и периодически дренируется в канализацию. Внедрение на установках АВТ электроосадителей позволило значительно улучшить осаждение щелочи и свести к минимуму унос ее в резервуары товарного парка. [11]
Однако состав этой категории сточных вод может значительно отличаться от установленных нормативов. Периодичность сброса отработанных щелочей в сернисто-щелочную канализацию на различных заводах колеблется от 2 до 45 дней в зависимости от типа технологических установок и их мощности, принятого режима переработки нефти; качества получаемого исходного сырья, схемы защелачивания, гидравлической нагрузки на щелочные отстойники и ряда других факторов. Среднесуточный сброс этих вод ( без учета промывных вод) колеблется от 0 0009 до 0 0019 м3 на 1 т перерабатываемой нефти. [12]
Для нейтрализации образующихся кислых стоков в воду, посту-ающую на промывку газов, добавляют 10 % раствор щелочи в коли-естве не менее 2 % от массы воды. Образующиеся солевые стоки екомендуется направить в солевые стоки ЭЛОУ или в сернисто-щелочную канализацию. [13]
Гидроочищенное дизельное топливо поступает на защелачи-вание для очистки от сернистых соединений. Отработанные щелочи сбрасываются периодически, один раз в 10 - 15 дней в сернисто-щелочную канализацию. После защелачивания дизельное топливо направляют в емкости, где оно отмывается водой от остатков щелочи. [14]
На отдельных коксовых установках все еще производится за-щелачивание получаемого бензина. Сброс отработанного раствора щелочи производится периодически один раз в 10 - 15 дней в сернисто-щелочную канализацию. Сернисто-щелочные стоки коксовых установок относятся к наиболее загрязненным сточным водам этой группы. На большинстве коксовых установок бензин не защелачивается, а направляется на вторичную переработку. [15]
Страницы: 1 2