Командоап-парат
Cтраница 3
 |
Контроль выпол-ненных перемещений. [31] |
Неполадки в работе электрической части линии наиболее часто возникают вследствие подгорания контактов и заедания в механизмах путевых переключателей. Для облегчения определения места аварии применяется электрическая сигнализация. На линиях с командоаппаратами используют специальные искатели повреждения. Они указывают незамкнувшийся контакт в цепи, включающий привод командоап-парата. [32]
В приведенной схеме предусмотрен только пуск электродвигателя без регулирования скорости. Если необходимо получить еще одну скорость, то можно отключить обмотки дросселя от сопротивлений посредством трех-полюсного контактора. При желании получить третью скорость следует разомкнуть нулевую точку роторного сопротивления и включить еще одну ступень, шунтируемую первым контактором ускорения. Цепи управления при этом также должны быть изменены, а командоап-парат следует выбирать на три рабочих положения в каждую сторону. [33]
Страницы: 1 2 3