Коммутатор - тип
Cтраница 2
На МТС малой емкости устанавливаются индивидуальные коммутаторы типа М-60, на МТС средней и большой емкостей - оборудование типа МРУ-М. [16]
На МТС малой емкости устанавливаются индивидуальные коммутаторы типа М-60, на МТС средней и большой емкостей-оборудование типа МРУ-М. [17]
Вспомогательная аппаратура: штепсельные розетки коммутатора типа ШК-Б, штепсельные розетки проходные типа ШП-Б, штепсельные розетки с - индуктором типа ШИ-Б, звонки переменного тока типа ЗВИ, переключатели телефонные типа ПТ и соединительные ящики типа СЯ. [18]
Коммутатор типа ДКЗ 70М выпускается вместо коммутатора типа ДКЗ-70. Коммутатор предназначен для оперативной связи главного [ старших диспетчеров в системе СПДО на крупных промышленных предприятиях. [19]
Предельная емкость междугородных телефонных станций с коммутаторами шнурового типа, как правило, не превышает нескольких сотен междугородных каналов. Междугородная телефонная сеть к настоящему времени получила значительное развитие, и такая емкость во многих случаях недостаточна. Рост количества междугородных каналов создает все предпосылки для широкой автоматизации междугородной и зоновой телефонной связи и промышленного производства автоматических телефонных станций. [20]
Предельная емкость междугородных телефонных станций с коммутаторами шнурового типа и оборудованием декадно-ошаговой полуавтоматики, как правило, не превышает нескольких сотен междугородных каналов. При значительном росте количества междугородных каналов на междугородной телефонной сети такая емкость МТС во многих случаях недостаточна. Рост количества междугородных каналов создает все предпосылки для широкой автоматизации междугородной и зоновой телефонной связи. Автоматизация междугородной телефонной связи создает значительные удобства для абонентов, ускоряет процесс соединения и удешевляет эксплуатацию, так как ручной труд телефонистки полностью отсутствует. Функции ее выполняет оборудование АМТС, состоящее из оборудования коммутации, аппаратуры учета стоимости разговоров и другого вспомогательного оборудования. [21]
Предельная емкость междугородных телефонных станций с коммутаторами шнурового типа и оборудованием декад но-шаговой полуавтоматики, как правило, не превышает нескольких сотен междугородных каналов. При значительном росте количества междугородных каналов на междугородной телефонной сети такая емкость МТС во многих случаях недостаточна. Рост количества междугородных каналов создает все предпосылки для широкой автоматизации междугородной и зоновой телефонной связи. Автоматизация междугородной телефонной связи создает значительные удобства для абонентов, ускоряет процесс соединения и удешевляет эксплуатацию, так как ручной труд телефонистки полностью отсутствует. Функции ее выполняет оборудование АМТС, состоящее из оборудования коммутации, аппаратуры учета стоимости разговоров и другого вспомогательного оборудования. [22]
Заказные коммутаторы МТС типа А представляют собой коммутаторы шнурового типа. В их многократное поле включаются, заказные линии, линии прямых абонентов, кабинные линии с РПП. Заказные коммутаторы МТС типов Б и В являются коммутаторами бесшнурового типа. Заказные линии, линии прямых абонентов, кабинные линии от РПП включаются на МТС в щетки вращательных 25-контактных искателей. Выходы контактных полей искателей связаны с заказными и ночными коммутаторами. Помимо того, линии прямых абонентов и кабинные линии включаются в многократное гнездовое поле междугородных коммутаторов. Вызовы, поступающие на МТС по линиям, включенным в эти искатели, распределяются по свободным рабочим местам телефонисток заказных коммутаторов. Имеется распределитель вызовов, с помощью которого вызовы передаются на свободные рабочие места телефонисток по мере их освобождения. [23]
Для обслуживания связью диспетчерской службы предприятия применяют коммутаторы типов ДКЗ-70-ЗМ и ДКЗ-40-2М, устанавливаемые в помещении диспетчерского пульта. Первый рассчитан на подключение к нему 60 прямых абонентских линий, 4 двусторонних линий на станции АТС и РТС, 2 линий к директору и главному инженеру и выход на радиоузел предприятия. [24]
 |
Способы распределения искр по цилиндрам двигателя. [25] |
На рис. 63.32 представлена схема контактно-транзисторного зажигания с коммутатором типа ТК 102, которая более четверти века обеспечивала зажигание восьмицилиндровых двигателей автомобилей ЗИЛ и ГАЗ. [26]
Для стрелочной связи в помещении дежурного по станции обычно устанавливается коммутатор типа КСС ( коммутатор стрелочной связи), в котором для вызова каждого стрелочного поста имеется отдельный вызывной ключ. На стрелочном посту после нажатия дежурным по станции соответствующего вызывного ключа звонит звонок. При необходимости вызвать дежурного по станции дежурный стрелочного поста снимает трубку, на коммутаторе загорается лампочка и звонит звонок. [27]
Наиболее удобными для станционной, маневровой и распорядительной связи являются кнопочные коммутаторы типа КСС, позволяющие диспетчеру осуществлять циркулярный вызов, контролируя при этом ответы вызываемых пунктов. [28]
Командная связь при помощи безбатарейного ключевого коммутатора представлена принципиальной схемой связи коммутатора типа БКК и телефонного аппарата типа ТАК-Б ( рис. 54), включенного в абонентскую линию первого абонента. [29]
МБ, выпускаемых нашей промышленностью, на железнодорожном транспорте могут найти применение коммутаторы типа МБ-10Т емкостью 10 - 20 номеров, типа МБ-30-4 емкостью 30 - 40 номеров и МБ х2 на 100 - 120 номеров с возможностью включения двух междугородных линий. [30]
Страницы: 1 2 3 4