Битумный компаунд
Cтраница 2
С, или разжиженный битумный компаунд ( при 150 - 160 С) под действием вакуума и давления проникает в изоляцию обмоток. Соотношение эффективности пропитки и гидростатического спрессовывания зависит от пропитываемой изоляции, выбранных составов и режимов пропитки. Обычно при применении битумных компаундов происходят в одинаковой мере пропитка и гидростатическое спрессовывание, в эпоксидных - превалирует пропитка. [16]
В ходе пропитки битумным компаундом после сушки при постепенном подъеме температуры до оптимального значения ( 155 - 165 С) производится вакуумирование. Вакуумную сушку следует чередовать с сушкой при атмосферном давлении ( так называемый промежуточный прогрев), при которой создаются благоприятные условия десорбции и процесс удаления тяжелых летучих ускоряется. В первые часы микалентную изоляцию следует сушить без вакуума с постепенным подъемом температуры, так как в ней содержится много растворителей ( 6 - 10 %) и при вакууме или резком нагреве могут произойти вспучивание изоляции и ухудшение ее качества. [17]
Во время монтажа кабелей битумный компаунд нагревают в стальном сварном чайнике на жаровне или переносной газовой плите. При заливке компаунда в муфту его температура должна составлять: Б-1 и Б-2 - 80 С, МБМ-1 - 70 С и БР-20 - 90 С. [18]
Для пропитки роторных обмоток битумные компаунды малопригодны из-за своей термопластичности; размягченный при нагреве до рабочей температуры машины битум может быть выброшен из вращающейся обмотки действием центробежной силы. [19]
В случае микаленты и битумных компаундов процесс пропитки под вакуумом и при нагреве, а также опрессовка повторяются после наложения каждых пяти-шести слоев ленты. [20]
Каждая жила покрывается слоем битумного компаунда, обматывается двумя лентами из полихлорвинилового пластиката и одной лентой пропитанной кабельной бумаги. [21]
 |
Грузоподъемный электромагнит. [22] |
Внутренняя полость корпуса заполнена битумным компаундом, заливаемым через коробки вводов. [23]
Для пропитки катушек обычно применяются битумные компаунды ( № 225) с сравнительно низкой нагре-востойкостыо ( максимально допустимая температура 100 - 105 С), а также компаунды типа МБК, обладающие высокими электроизоляционными свойствами, повышенной влагостойкостью и ударной прочностью. [24]
В отсеках хранилища забитумированных отходов битумный компаунд захороняется в металлических бочках с плотными крышками. Химический или радиолитический разогревы битумного компаунда исключаются. [25]
Термопластичность и малая механическая прочность битумных компаундов делают их мало надежными для современных сверхмощных генераторов. Здесь находят применение термореактивные компаунды на основе эпоксидных и полиэфирных смол. [26]
На второй экран накладываются слой битумного компаунда и общая защитная оболочка из светостойкого полиэтилена. [27]
Термопластичность и малая механическая прочность битумных компаундов делают их мало надежными для современных сверхмощных генераторов. Здесь находят применение термореактивные компаунды на основе эпоксидных и полиэфирных смол. Заливочные битумные компаунды представляют собой обычно битум с добавками вязких нефтяных масел и минеральных порошкообразных наполнителей, например талька. [28]
Хорошие результаты дает применение смеси эпоксидных и битумных компаундов. [29]
 |
Кайель с неопреновой оболочкой поверх изолированных. [30] |
Страницы: 1 2 3 4