Cтраница 3
Следует выбрать один из двух вариантов направления растяжки, приведенных на рис. 5 - 19, где изображен вид на катушку со стороны схемы. Если для ремонтируемой машины изготовляется не полный комплект, а только часть катушек, то вариант их растяжки, безусловно, должен совпадать с направлением растяжки остальных, незаменяемых катушек. При изготовлении всего комплекта катушек вариант растяжки может быть любым. [31]
В связи с тем, что плавное изменение настройки колебательных контуров в широком диапазоне частот неосуществимо, при необходимости весь рабочий диапазон приемника разбивают на поддиапазоны. В каждом поддиапазоне настройка осуществляется описанным выше способом. Смена поддиапазонов производится переключателем, который сменяет комплект катушек всех контуров. Обычно при переключении поддиапазонов производится также смена шкалы настройки. [32]
Для контроля температуры входящего и выходящего из ДПТ воздуха поставляются два термометра сопротивления, для контроля работы подшипников - термометр манометрический сигнализирующий и указатель уровня масла. Обмотки возбуждения и компенсационная снабжены термоэлектрическими преобразователями, которые позволяют производить контроль температур этих обмоток. Термометры сопротивления, заложенные в обмотку якоря, выводятся на контактные кольца и траверсу, что позволяет следить за температурой обмотки якоря при работе. К каждому крупному ДПТ постоянного тока завод-изготовитель поставляет запасные части ( комплекты катушек главных и дополнительных полюсов, секции обмотки якоря, щетки, щеткодержатели, вкладыш подшипника и др.), а также наборы специальных приспособлений, устройств и инструмента, необходимых для монтажа, эксплуатации и ремонта. [33]
Провода от потенциальных зажимов измеряемого сопротивления подключаются к зажимам Хт. К зажимам RH присоединяются провода от потенциальных зажимов образцовой измерительной катушки сопротивления. Через Ro и Rx, соединенные последовательно, пропускается ток необходимого значения от источника, не показанного на схеме. Вторая пара плеч моста образуется сопротивлениями Ri и R2, которые также будут всегда оставаться равными друг другу, так как щетки верхнего и нижнего комплектов катушек каждой декады механически соединены общей рукояткой. [34]