Комплект - тиристор
Cтраница 1
Комплект тиристоров в цепи статора обеспечивает регулирование напряжения на статоре и реверсирование двигателя, а также позволяет получить режим динамического торможения. [1]
Вентильный преобразователь с двумя комплектами тиристоров, обеспечивающий протекание в цепи якоря двигателя тока в двух направлениях, называется реверсивным тиристорным преобразователем. Он создает благоприятные условия для автоматического управления электроприводом постоянного тока при различных режимах его работы. [2]
В последнем режиме один из комплектов тиристоров выпрямителя работает в режиме инвертора ( при больших углах включения), передавая энергию от двигателя через трансформатор в сеть, а другой комплект тиристоров, находящийся в это время в выпрямительном режиме, оказывается закрытым, так как ЭДС двигателя больше выпрямленного напряжения. Возможность работы двигателя в режиме рекуперативного торможения и высокое быстродействие являются большим достоинством выпрямителей, включенных по реверсивной схеме. [3]
 |
Схемы реверсивного преобразователя с уравнительным реактором ( а и перекрестная ( б. [4] |
Импульсы управления подаются только на один комплект тиристоров. Другой комплект остается запертым. Для перевода тока с одного комплекта на другой в работающем комплекте системой управления ток снижается до нуля. В бестоковую паузу снимаются импульсы управления с работающего комплекта и подаются на вступающий в работу комплект. Далее ток вступившего в работу комплекта системой управления наращивается до необходимой величины. Наличие бестоковой паузы обязательно, поскольку одновременная работа комплектов тиристоров приводит к короткому замыканию вентильных обмоток трансформатора. Такое управление называют раздельным. [5]
Выпрямитель якоря работает по принципу раздельного управления силовыми комплектами тиристоров с запиранием, неработающего комплекта ( без уравнительных токов) и подключается к питающей сети через токоограничивающий реактор и автоматический выключатель, осуществляющий защиту комплектного устройства от токов короткого замыкания. Якорь электродвигателя соответствующего механизма ( Бурение, Подача, Ход) подключается к зажимам постоянного тока через автоматический выключатель. [6]
При реверсе без принудительного гашения магнитного поля включение реверсивного комплекта тиристоров происходит обычно при незатухшем магнитном поле АД, поскольку время паузы, необходимой для нормального переключения тиристоров, значительно меньше времени затухания магнитного поля. Поэтому в момент включения АД могут иметь место любые начальные электромагнитные условия. [7]
 |
Характеристики согласования вентильных групп реверсивного преобразователя. [8] |
При совместном управлении отпирающие импульсы подаются на тиристоры обоих комплектов тиристоров, при раздельном - - лишь на тот, который в данный момент проводит ток. [9]
Если это условие не соблюдается, то между двумя комплектами тиристоров будет протекать чрезмерный уравнительный ток. [10]
 |
Принципиальная схема реверсивного электропривода по системе ТП-Д. [11] |
В схеме предусмотрены два блока токоограничения БТ01 и БТ02 для каждого комплекта тиристоров. [12]
 |
Схема серийного электропривода типа ЭТЗР. [13] |
Якорь двигателя, имеющего встроенный тахогенератор BR, получает питание от реверсивного тиристорного преобразователя с двумя комплектами тиристоров VS1 - VS6, составляющих выпрямительную и инверторную группы. Управление этими группами осуществляется с использованием согласованного совместного принципа. [14]
Так как тиристор может проводить ток только в одном направлении, то реверсивные схемы преобразователей выполняют из двух комплектов тиристоров. На рис. 27, а приведена мостовая реверсивная бестрансформаторная схема преобразователя, получившая наибольшее распространение для электроприводов малых передних мощностей. [15]
Страницы: 1 2 3