Верхний зазор

Cтраница 4

Зазоры в опорных подшипниках при диаметре шейки до 100 мм. [46]

Если необходимо, проверку верхнего зазора во вкладышах подшипников проводят по свинцовым оттискам, не вынимая ротора. После установки верхнего вкладыша его центральную часть обстукивают несколькими легкими ударами молотка через медную или алюминиевую прокладку или обтягивают. Затем снимают верхний вкладыш и проводят замеры обжатых свинцовых проволочек. [47]

Схема проверки зазоров и натягов во вкладышах подшипников. [48]

Затем приступают к проверке верхних зазоров во вкладышах подшипников. Зазоры указаны в чертежах, а проверяют их с помощью свинцовых оттисков. Верхнюю половину вкладыша накрывают крышкой и свинцовой кувалдой или небольшим молотком по центральной ее части наносят через медную или алюминиевую пластину несколько ударов. Сняв крышки, замеряют с помощью микрометра полученные оттиски. [49]

Подшипники, допускающие регулировку верхнего зазора ( рис. 15 а), имеют наибольшее распространение и состоят из корпуса с крышкой и вкладышей. Нижняя половина корпуса имеет постель для нижнего вкладыша. [50]

Если необходимо, проверку верхнего зазора во вкладышах подшипников производят по свинцовым оттискам, не вынимая вала. Ниже приводится технология проверки, рекомендуемая НЗЛ. Свинцовые проволоки диаметром 1 0 - 1 5 мм, длиной 30 - 50 мм укладывают на шейку вала и поверхность разъема нижнего вкладыша. Толщину свинцовой проволоки подбирают такой, чтобы при замере зазора свинец выжимался не более чем на 0 2 - 0 3 мм. После установки верхнего вкладыша его центральную часть обстукивают несколькими легкими ударами свинцовой кувалдой или молотком через медную или алюминиевую прокладку. Затем верхний вкладыш снимают и производят замеры полученных свинцовых оттисков. [52]

Допустимые величины вибрации подшипников электрических машин. [53]

В подшипниках с принудительной смазкой верхние зазоры равны 0 25 - 0 40 % диаметра шейки вала. [54]

В подшипниках с циркуляционной смазкой верхние зазоры делаются больше, чем при кольцевой смазке, так как при больших окружных скоростях и значительных нагрузках требуется больший расход масла для охлаждения шейки и вкладыша. Увеличение верхнего зазора не должно сказываться на величине масляного клина, что будет обеспечено при сохранении, необходимого радиуса расточки нижней половины вкладыша. [55]

В подшипниках с неразъемными вкладышами верхний зазор между шейкой вала и вкладышем измеряют щупом, который по возможности следует вводить на всю длину вкладыша. Подлежат замеру также боковые зазоры, величины которых не должны превосходить половины зазора в верхней части. [56]

Размеры зазоров в неразъемных вкладышах подшипников. [57]

В подшипниках с принудительной смазкой верхние зазоры равны, 0 25 - 0 40 % от диаметра шейки вала. [58]

В подшипниках с принудительной смазкой верхние зазоры равны 0 25 - 0 40 % диаметра шейки вала. [59]

Допустимые пределы отклонения диаметров шеек вала. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5 6