Кабина - грузовой автомобиль
Cтраница 2
Кабину грузового автомобиля ЗИЛ-164 разбирают в следующей последовательности: снимают двери; крышки люка аккумуляторной батареи и коробки передач; кронштейн дросселя; кронштейн педали тормоза; ветровое окно; изоляционную обивку щитка двигателя; вещевой ящик; механизм открывания вентиляционного люка; противосолнечный козырек; защитную решетку и окно задка; обивку задка; розетку плафона и обивку крыши. [16]
Для кабины грузового автомобиля КамАЗ - 5320 предусмотрена регулировка усилия опрокидывания кабины, которая осуществляется изменением угла закручивания торсионов. Для изменения усилия опрокидывания угол закручивания необходимо соответственно уменьшить или увеличить, что обеспечивается шли-цевым соединением рычагов и торсионов механизма уравновешивания кабины. Для изменения угла закручивания на меньшую величину регулировка осуществляется путем перестановки оси опоры 6 ( см. рис. 218) рычага торсиона, которая имеет два отверстия. [17]
Вместимость кабины грузового автомобиля определяется ее шириной. [18]
 |
Регулируемое сиденье водителя. [19] |
Вентиляция кабин грузовых автомобилей МАЗ осуществляется через потолочный люк, крышка которого может открываться и закрываться поворачиванием рукоятки. Кроме того, для поступления свежего воздуха могут быть опущены боковые стекла и повернуты стекла в дверных форточках. [20]
На кабине грузовых автомобилей снаружи установлены два зеркала заднего вида. В кабине имеется небольшой ящик для мелких инструментов и путевых документов. [21]
В кабине грузового автомобиля ( кузове легкового автомобиля) располагаются органы управления и контрольно-измерительные приборы. Двери кабины ( кузова) имеют опускные стекла, подъем и опускание которых осуществляются стеклоподъемниками. Стеклоподъемник прикреплен к двери болтами и состоит из трех механизмов: тормозного, приводного и рычажного. [22]
В кабине грузового автомобиля ЗИЛ-130 при дорожных испытаниях в результате вибрационных нагрузок были обнаружены трещины длиной до 25 мм в зоне соединения наружной боковой стойки и нижней панели, в зоне отбортовки крыльев, а также в поясной линии панели задка. [23]
В кабинах грузовых автомобилей панорамное лобовое стекло удерживается резиновым уплотнителем. Чтобы вынуть такое стекло, необходимо сначала отвернуть шурупы и снять крепящие накладки. Затем вывертывают винты крепления шитка приборов и слегка сдвигают его. Далее отгибают гребешок уплотнителя и, придерживая стекло снаружи, сильным нажатием на него изнутри выдвигают наружу правый или левый верхний угол стекла. Затем постепенно выдвигают всю верхнюю часть стекла, вынимают его из проема и снимают уплотнитель. Перед установкой нового стекла уплотнитель тщательно очищают и промазывают водозапорной мастикой. [24]
В кабинах грузовых автомобилей панорамное лобовое стекло удерживается резиновым уплотнителем. Чтобы вынуть такое стекло, необходимо сначала отвернуть шурупы и снять крепящие накладки. Затем вывертывают винты крепления щитка приборов и слегка сдвигают его. Далее отгибают гребешок уплотнителя и, придерживая стекло снаружи, сильным нажатием на него изнутри выдвигают наружу правый или левый верхний угол стекла. Затем постепенно выдвигают всю верхнюю часть стекла, вынимают его из проема и снимают уплотнитель. Перед установкой нового стекла уплотнитель тщательно очищают и промазывают водозапорной мастикой. [25]
При окраске кабин грузовых автомобилей с подготовленной поверхностью под грунтовку покрывают вначале грунтовой эмалью ЗИЛ-13 с добавленным в нее уайт-спиритом до вязкости 28 - 30 секунд по ВЗ-4 смеси. [26]
Кузова легковых и кабины грузовых автомобилей выпускают в условиях крупносерийного производства. Поэтому к требованиям минимальной массы и необходимой жесткости кузова как к конструкции транспортного типа добавляются требования высокой точности заготовок и технологичности сварных соединений и узлов. Кузова автомобилей собирают из заготовок, штампованных из тонкого листа, и сваривают контактной точечной сваркой. [27]
В электродвигателе отопителя кабины грузового автомобиля возможно замыкание пластин коллектора пылью, образующейся при износе щеток, заедание вала в подшипниках, обрыв или замыкание цепи. [28]
Концентрация газов в кабине грузового автомобиля, внутри салона автобуса или кузова легкового автомобиля, а также в помещениях для технического обслуживания не должна превышать 0 03 мг. [29]
 |
Стол с нижним отсосом для разборки подушек и спинок сидений. [30] |
Страницы: 1 2 3 4