Крыло - бесконечный размах
Cтраница 4
 |
Поляры самолетов с крыльями разных удлинений при дозвуковом обтекании. [46] |
Сравним крыло конечного размаха / ( рис. 3.10), движущееся со сверхзвуковой скоростью и создающее подъемную силу, с крылом бесконечного размаха, полученным добавлением к крылу / слева и справа крыльев / / и / / / неограниченной длины. У крыла / имеются боковые кромки, и это как-то должно сказываться на его обтекании. [47]
Эта формула позволяет пересчитать зависимость cv по а, известную, например, из опыта, для крыла конечного размаха на крыло бесконечного размаха ( см. фиг. [48]
Замечательно, что величина подъемной силы зависит только от первого коэффициента At в разложении циркуляции ( 104); напомним, что аналогичным свойством обладало и выражение подъемной силы крыла бесконечного размаха, которое зависело только от первых двух членов разложения комплексной скорости в ряд по отрицательным степеням комплексной переменной ( § 44 гл. [49]
Из формул ( 102) заключим, что с возрастанием размаха при заданной максимальной циркуляции индуктивная скорость и угол скоса стремятся к нулю, как это и должно быть при переходе к крылу бесконечного размаха. [50]
Из формул ( 121) следует, что с возрастанием размаха при заданной максимальной циркуляции индуктивная скорость и угол скоса стремятся к нулю, как это и должно быть при переходе к крылу бесконечного размаха. [51]
С начала века и до середины 30 - х гг. в теоретической газовой динамике шло накопление фактов, создавались вызванные потребностями практики и порой предвосхищавшие эти потребности теория обтекания тел сжимаемым газом-в первую очередь крыла бесконечного размаха и тел вращения, теория движения газа в межлопаточных каналах и соплах турбин. [52]
Из этих формул, между прочим, видно, что с возрастанием размаха при заданной максимальной циркуляции индуктивная скорость и угол скоса стремятся к нулю, как это и должно быть при переходе к крылу бесконечного размаха. [53]
Теорию крыла конечного размаха позволило создать использование основополагающей теоремы Н. Е. Жуковского о связи подъемной силы с циркуляцией и модели течения с присоединенным вихрем, так что эта теория является логическим продолжением и развитием идей, составляющих фундамент теории крыла бесконечного размаха. [54]
Идея Жуковского заменить крыло одним или несколькими присоединенными вихрями, неподвижно связанными с крылом и создающими в потоке такую же циркуляцию скорости по любому замкнутому контуру, какую в действительности создает крыло, позволяет решать многие практические задачи гидродинамики крыла бесконечного размаха. [55]
 |
Тела, обладающие равным сопротивлением при большой сверхзвуковой скорости. [56] |
Дли уменьшения сопротивления крыльев, связанного с образованием головных ударных волн, при небольших сверхзвуковых скоростях пользуются стреловидными ( рис. 6) и треугольными крыльями, передняя кромка к-рых образует острый угол ( 3 с направлением скорости v набегающего потока. Сопротивление крыла бесконечного размаха обратится в пуль, когда угол скольжения Р крыла достигнет такой величины, что нормальная к кромке крыла составляющая скорость и станет дозвуковой. [57]
Страницы: 1 2 3 4