Cтраница 3
В основу книги положены курсы лекций по теории управления, читавшиеся авторами в течение ряда лет в Московском институте электронного машиностроения. Она состоит из введения и четырех частей. [31]
В основу данного пособия положен курс лекций по теории систем, которые были прочитаны автором студентам факультета прикладной математики Московского института электронного машиностроения. Теория систем представлена в том виде, в котором она сформировалась к настоящему времени в математике, а именно как обобщение математической теории динамических систем. [32]
При решении этих вопросов и разработке математического обеспечения может быть использован опыт, накопленный в различных отраслях народного хозяйства - авиации, судостроении, автомобилестроении, сельскохозяйственном машиностроении, приборостроении, электронном машиностроении, атомной промышленности, на железнодорожном транспорте. В ряде перечисленных отраслей автоматизация постановки диагноза уже реализована или созданные для этого системы проходят опытную проверку, что позволяет учесть как положительный опыт, так и обнаруженные трудности и недостатки при реализации отдельных решений. Однако у гибких технологических систем имеются свои особенности, связанные с необходимостью диагностирования и адаптации к изменяющимся внешним условиям технологического процесса обработки или сборки. [33]
Приведенная систематизированная оценка помогает объяснить, почему в системах автоматизированного проектирования получили наибольшее распространение электромеханические чертежные автоматы, реже используются электронные и еще реже электрохимические и др. Однако прогресс в конструировании и технологии электронного машиностроения может изменить в будущем сложившееся соотношение в пользу высокоскоростных устройств. [34]
В сборник вошли известные, методически ценные, но разбросанные по разным изданиям задачи, а также оригинальные, составленные авторами задачи, которые предлагались в течение ряда лет слушателям подготовительного отделения и абитуриентам Московского института электронного машиностроения. [35]
Оборудование электровакуумного производства представляет собой вид специального технологического оборудования, который служит для изготовления электровакуумных приборов: радиоламп, электроннолучевых трубок, приборов СВЧ, специальных ламп накаливания и др. Проектированием и изготовлением оборудования электровакуумного производства занимается одно из направлений электронного машиностроения - электровакуумное машиностроение. [36]
Электронная промышленность имеет в своем составе подотрасль - электронное машиностроение, которое оснащает промышленные предприятия специальным технологическим оборудованием для производства изделий электронной техники: полупроводниковых и СВЧ-приборов, интегральных схем и электронно-лучевых трубок, резисторов, конденсаторов, трансформаторов, разъемов и др. Электронное машиностроение в значительной степени определяет темпы роста производительности труда в электронной промышленности, а также трудоемкость, качество и себестоимость массовых типов электронных приборов. [37]
За два прошедших десятилетия электронное машиностроение прошло путь от производства оборудования, предназначенного для выполнения отдельных операций технологического процесса изготовления изделий электронной техники, до выпуска сложнейших агрегатов, механизированных и автоматизированных линий. Необходимо отметить особенность развития электронного машиностроения, заключающуюся в том, что создание современного оборудования осуществлялось параллельно с внедрением новых технологических процессов, а в отдельных случаях именно это оборудование определяло дальнейшую разработку технологии. [38]
Технику испарения в вакууме используют при изготовлении оптических фильтров, просветленной оптики, астрономических зеркал, в производстве совершенных высокоотражающих зеркал для лазеров и интерферометров. В электротехнической промышленности и электронном машиностроении испарение в вакууме используют для производства полупроводниковых выпрямителей тока, металлизации конденсаторной бумаги, нанесения проводящего слоя при изготовлении печатных схем, а также для изготовления элементов микрорадиосхем и памятных элементов электронно-вычислительных устройств. Этот способ применяют для получения антикоррозионных покрытий металлов и листовой стали. Например, разработан режим нанесения двухслойных цинко-алюминиевых покрытий последовательным испарением этих металлов в вакуумной камере. Для защиты высокопрочных сталей от коррозии в морских условиях целесообразно применять вакуумные оловянно-кадмиевые покрытия. [39]
Работы по исследованию полимерных покрытий ведутся и в других научных коллективах. Например, в Московском институте электронного машиностроения создан дифференциальный метод определения коэффициентов теплового расширения и теплопроводности полимерных покрытий. Разработанные методы и приборы позволяют определять оптимальные режимы отверждения покрытий, исследовать свойства покрытий в широком интервале температур и оценивать пригодность их для выполнения заданных функций, оценивать долговечность покрытий и, наконец, на основе проведенных исследований намечать пути модифицирования покрытий. Таким образом, эти методы позволяют изучать параметры защитных покрытий, объективно характеризующие именно те их свойства, которые определяют эксплуатационные качества покрытий. [40]
Допустим, это ОАО Завод электронного машиностроения. Допустим далее, что аудитор принял решение осуществить такое исследование в более широких аспектах, нежели по ОАО Пивзавод. [41]
На раздел Электрические микромашины в учебных планах отводится относительно небольшое количество часов, поэтому в книге рассмотрены только основные виды электрических микромашин. Причем, так как в основу книги положен лекционный курс, читаемый авторами в Московском институте электронного машиностроения, описываются главным образом устройства, используемые в оборудовании предприятий радиоэлектронной и частично авиационной промышленности, а также в аппаратуре, выпускаемой этими предприятиями. [42]
Настоящее учебное пособие написано в соответствии с программой УМУ-Т-7 / 83 по курсу Основы радиоэлектроники и радиотехнические устройства. В его основу положены лекции, которые читались автором с 1962 по 1973 г. в Московском институте электронного машиностроения. [43]
В 80 - 90 - е годы французские фирмы вообще активно наращивали свою мощь, особенно благодаря широкой зарубежной экспансии. Но обращает на себя внимание низкий уровень их участия в производствах, связанных с компьютерной революцией: на Францию приходится лишь 2 % мирового объема производства в электронном машиностроении. [44]
В настоящее время в машиностроении многих стран применяются опоры скольжения, работающие на газовой смазке. Такие опоры оказались наиболее перспективными для повышения скоростей быстроходных роторов и аналогичных узлов машин. Опоры скольжения, смазываемые газом, широко используются в атомной и вычислительной технике, электронном машиностроении, точном приборостроении, криогенной технике, станкостроении, текстильной и других отраслях промышленности. Конструктивные и технологические трудности в изготовлении газовых подшипников в настоящее время уже не являются препятствием для их широкого применения как для легконагруженных опор, так и для опор, несущих нагрузки порядка тонн. [45]