Гистерезисный момент

Cтраница 3

Из этого выражения видно, что с понижением тормозного гистерезисного момента чувствительность таких приборов повышается. [31]

К образованию вращающего момента в гистерезис-ном двигателе.| Механическая ха. [32]

Если момент нагрузки, приложенный к ротору, превышает гистерезисный момент при данном угле отставания 0, то этот угол, а вместе с ним и гистерезисный электромагнитный момент будут возрастать, пока не достигнут своего максимального значения, определяемого магнитными свойствами материала ротора, его объемом, распределением магнитной индукции. [33]

Механические характеристи - [ IMAGE ] Петли гисте-ки гистеречисного двигателя резиса обычной стали 2. [34]

Применение обычной стали для изготовления ротора не обеспечивает получение гистерезисного момента достаточной величины. Только магнитотвердые материалы, такие, как сплавы типа викаллой, дают возможность получить большой гистерезисный момент. Роторы гисте-резисных двигателей обычно делают сборными. [35]

Авторами разработан ряд устройств, в которых элементами, воспринимающими гистерезисный момент, являются вращающиеся в потоке аксиальные крыльчатки или шарики. [36]

Физическая сущность процессов в данном устройстве заключается в том, что постоянный гистерезисный момент заставляет все время приторможенную крыльчатку раскручивать предварительно закрученный поток, причем при увеличении расхода вследствие постоянства момента уменьшение угловой скорости потока становится все меньшим. Таким образом, верхним пределом этих устройств будет возможная для измерения величина разности генерируемых крыльчатками частот. [37]

Образование вращающегося потока двигателя с экранированными полюсами. [38]

Эта сталь должна обладать большими потерями на гистерезис, чтобы обеспечить достаточный гистерезисный момент двигателя при асинхронном режиме работы. [39]

Эта сталь должна обладать большими магнитными потерями на гистерезис, чтобы обеспечить достаточный гистерезисный момент двигателя при несинхронном режиме работы. [40]

Схема, иллюстрирующая возникновение. [41]

При пуске двигателя, когда частота вращения ротора не равна nlt кроме гистерезисного момента МГ появляется также асинхронный момент Мас, возникающий в результате взаимодействия вращающегося магнитного поля с вихревыми токами, индуктируемыми этим полем в роторе. [42]

При повороте полюсов статора угол пространственного рассогласования 0 нарастает до тех пор, пока гистерезисный момент не станет больше тормозного момента, создаваемого устройством, приводимым в движение двигателем. За счет избыточного момента, равного разности гистерезисно-го момента и момента нагрузки, ротор трогается с места и приходит во вращение вслед за полем статора. При этом в силу инерции ротора его скорость не может мгновенно сравняться со скоростью вращения поля статора: наступает асинхронный режим вращения, при котором материал ротора подвергается цикличному перемагни-чиванию с частотой, пропорциональной скольжению. [43]

Гистерезисный двигатель. а - при холостом ходе, б - при нагрузке. [44]

Гистере-зисная петля обычной электротехнической стали узкая ( 1 на рис. 39 - 13) и поэтому гистерезисный момент незначителен, хотя иногда под влиянием этого момента наблюдается вращение ротора асинхронного двигателя при разомкнутой фазной обмотке. Для увеличения гистерезисного момента применяются в роторе специальные сплавы с широкой гистерезисной петлей ( 2 на рис. 39 - 13), например викаллой. [45]

Страницы: 1 2 3 4