Аксиально-плунжерный насос

Cтраница 3

Схема усилителя мощности.| Схема плунжерного насоса. [31]

Плунжерные и пластинчатые пары являются вытеснительными элементами насосов. В качестве примера на рис. 1.22 показана схема плунжерной пары аксиально-плунжерного насоса с переменной производительностью. [32]

Кинематическая схема гидромеханиче. ской коробки передач погрузчика ТО-17. [33]

Гидросистема рулевого управления имеет один основной насос с приводом от двигателя и один аварийный аксиально-плунжерный насос с приводом от ходовой части. Рабочую жидкость гидронасосы подают в рулевой распределительный механизм, после чего она попадает через обратные клапаны в два исполнительных гидроцилиндра, осуществляющие взаимные повороты полурам. Поршневая полость одного гидроцилиндра рулевого управления соединена со штоковой полостью другого. [34]

Выбор емкости баков для рабочей жидкости определяется типом примененной системы - закрытой или открытой, конструкцией насоса и тепловым режимом гидросистемы. В замкнутой гидросистеме, когда в качестве насосов применены аксиально-плунжерные насосы типа ПД или IIP, резервуаром является корпус насоса, а в некоторых случаях используются дополнительные бачки. [35]

Схема бесшаботного. [36]

Бесшаботные молоты с энергией удара до 400 Дж ( 40 тс-м) изготовляют обычно с ленточными связями, а более крупные - с гидравлическими. В качестве энергоносителя для бесшаботных молотов чаще всего используют сжатый воздух давлением - 0 8 МПа. Значительную экономию получают при нагреве воздуха до 200 С. В последних конструкциях паровоздушный привод заменен гидравлическим с аксиально-плунжерными насосами и индивидуальным аккумулятором. [37]

Многоковшовый погрузчик Д-565 ( ТМ-1) ( рис. 3.13) предназначен для погрузки на базисных складах в транспортные средства минеральных удобрений, строительных инертных материалов, угля и других насыпных грузов с размерами куска не более 100 мм, а также штабелирования этих грузов. Он смонтирован на специальном пневмошасси с двумя ведущими мостами. Груз захватывают ковшовый элеватор и подгребающие шнеки. Для приведения в транспортное положение нижняя часть элеватора и шнеки поднимаются двумя гидроцилиндрами. Отвальный ленточный конвейер приводится в движение от аксиально-плунжерного насоса через закрытую цепную передачу. [38]

В приводах главного движения распространение получают регулируемые гидропередачи вращательного движения с объемным регулированием. Такой привод компактен, в нем просто осуществляется регулирование скорости путем изменения рабочего объема как насоса, так и гидродвигателя, а также реверсирование. Поддержание постоянного давления и быстрое восполнение утечек из бака осуществляется с помощью шестеренного насоса малой производительности. Регулирование производительности насоса путем изменения рабочего объема осуществляется при постоянном допустимом моменте, мощность же меняется прямо пропорционально частоте вращения. Регулирование гидродвигателем осуществляется при постоянной мощности и изменяющемся крутящем моменте, что и требуется для главного привода. Для главного движения станков средних размеров из числа, регулируемых гидроприводов получили распространение приводы, состоящие из аксиально-плунжерного насоса и гидродвигателя. Такой привод имеет малые габариты и вес, хорошо размещается в основании станка. [39]

Страницы: 1 2 3