Cтраница 2
Выполнение ремонта скважин со стационарной платформы не представляет особых трудностей, которые могут возникнуть при ремонте некоторых скважин, пробуренных с плавучих оснований. Капитальный ремонт одной из сважин был осуществлен с плавучей платформы Па-гуро типа Ле Турно. При песчаном грунте и небольшой глубине ( не более 10 м) ремонтные работы, которые проводились впервые с плавучего основания, прошли удачно. Установка была отцентрирована над скважиной. Допустимое перемещение установки над скважиной не превышало нескольких метров в длину и одного метра в ширину. [16]
Для всех типов морских буровых оснований и плавучих установок с надводным и подводным расположением противо-выбросового оборудования часть узлов блока манифольда монтируют на палубе плавучего основания. Надводные узлы манифольда устанавливают на давления 70 и 105 МПа. Все задвижки на манифольде, за исключением задвижек многоразового исполнения, имеют ручное управление. Главные подводные задвижки многоразового исполнения расположены на блоке превенторов и имеют гидропривод. В последнем учитывается гидростатическое давление, действующее на поршень сверху. В связи с этим для закрывания задвижки, находящейся под давлением, дополнительно подается давление среды скважины. Для этой цели в шибере предусмотрено отверстие, соединяющее полость корпуса с полостью проходного отверстия. [17]
Регулируемые электромашинные передачи позволяют осуществить эффективный привод буровых механизмов, сохраняющий основные преимущества электропривода при работе в районах, не имеющих централизованного электроснабжения, особенно при бурении с барж и плавучих оснований. [18]
Регулируемые электромашинные передачи позволяют осуществить эффективный привод буровых механизмов, сохраняющий основные преимущества электропривода при работе в районах, не имеющих централизованного электроснабжения, особенно при бурении с барж и плавучих оснований. Наиболее перспективны электромашинные передачи с дизель-генераторами переменного тока, работающими на общие шины, от которых получают питание как асинхронные двигатели вспомогательных механизмов установок, так и тиристорные преобразователи, для питания двигателей постоянного тока привода буровой лебедки, роторного стола и насосов. Такая система привода позволяет добиться высокой степени унификации электрооборудования буровых установок, так как при использовании в электрифицированных районах дизель-генераторы могут быть заменены трансформаторами, а остальное электрооборудование останется неизменным. [19]
Более перспективна разработка технологических схем и технических средств бурения, которые позволяют значительно снизить влияние дрейфа и качки на процесс бурения, будучи привязанными к любому рекомендуемому для определенных акваторий плавучему основанию. [20]
При поисковых работах на нефть и газ в экваториальных условиях ( например, в прибрежных районах Каспийского моря на глубинах до 6 5 м) для бурения структурных и поисковых скважин глубиной до 600 м рационально применять плавучие основания. Эти основания состоят из плавучего понтона размерами 26 X 14 X 2 1 м, водоизмещением 710 т, надводной рабочей площадки размерами в плане 12 х 38 м, общей площадью 500 мг и опорных стоек и связей, жестко связывающих надводную площадку с плавучим понтоном. Плавучее основание транспортируется буксиром; в район бурения скважины его опускают на морское дно путем затопления ( балластирования водой специальных отсеков в понтоне), и оно находится на этой точке до окончания бурения скважины. Продолжительность операции по подъему основания, его перемещению от пробуренной скважины на новую точку бурения в пределах 1 - 2 км и погружению основания для бурения новой скважины не превышает 6 - 8 час. [21]
В начале 30 - х годов, когда на смену буровым установкам для суши пришли буровые баржи для бурения с поверхности воды, первыми такими основаниями на морских нефтяных месторождениях были фундаменты с плоской поверхностью в виде мата или плиты. Сфера применения плавучих оснований для бурения скважин с поверхности воды распространилась от каналов, прорытых в болотах, до глубоководных участков открытого моря. [22]
К производственно-техническим требованиям относятся: а) возможность строительства оснований, б) минимальная металлоемкость и трудоемкость, в) возможность выполнения ремонтных работ силами геологоразведочных экспедиций. В наибольшей степени этим требованиям удовлетворяют многокорпусные плавучие основания, длительная эксплуатация которых в различных условиях дальневосточных морей подтвердила правильность выбранного направления. [23]
Для того, чтобы буровую установку можно было буксировать, находящаяся под водой затопленная часть корпуса плавучего основания должна всплыть на поверхность. [24]
Следует отметить, что фирма Хайдрил первой применила сдвоенные универсальные превенторы типа GL в морском бурении скважин. Кроме того, она включает в противовыбросо-вый блок превентор с перерезывающими плашками, дистанционно управляемый с плавучего основания. [25]
Конструкция водоотделяющей колонны включает скользящие телескопические соединения, гидравлические амортизаторы, шаровые шарнирные узлы и другие устройства. Телескопические соединения устанавливают, как правило, в верхней части колонны над ротором для компенсации вертикальных колебаний плавучего основания. Для этой же цели служат гидравлические амортизаторы, с помощью которых водоотделяющая колонна крепится к плавучему основанию. [26]
При поисковых работах на нефть и газ в экваториальных условиях ( например, в прибрежных районах Каспийского моря на глубинах до 6 5 м) для бурения структурных и поисковых скважин глубиной до 600 м рационально применять плавучие основания. Эти основания состоят из плавучего понтона размерами 26 X 14 X 2 1 м, водоизмещением 710 т, надводной рабочей площадки размерами в плане 12 х 38 м, общей площадью 500 мг и опорных стоек и связей, жестко связывающих надводную площадку с плавучим понтоном. Плавучее основание транспортируется буксиром; в район бурения скважины его опускают на морское дно путем затопления ( балластирования водой специальных отсеков в понтоне), и оно находится на этой точке до окончания бурения скважины. Продолжительность операции по подъему основания, его перемещению от пробуренной скважины на новую точку бурения в пределах 1 - 2 км и погружению основания для бурения новой скважины не превышает 6 - 8 час. [27]
Конструкция водоотделяющей колонны включает скользящие телескопические соединения, гидравлические амортизаторы, шаровые шарнирные узлы и другие устройства. Телескопические соединения устанавливают, как правило, в верхней части колонны над ротором для компенсации вертикальных колебаний плавучего основания. Для этой же цели служат гидравлические амортизаторы, с помощью которых водоотделяющая колонна крепится к плавучему основанию. [28]
В последние 2 - 3 года в мире ежегодно бурится от 9 до 10 тыс. морских скважин. Добыча нефти в некоторых районах 2 ведется на расстоянии от берега до 130 км. Нефтяные скважины бурятся со стационарных оснований при глубине моря 100 - 115 м, при большей глубине применяют плавучие основания. [29]
Выполнение ремонта скважин со стационарной платформы не представляет особых трудностей, которые могут возникнуть при ремонте некоторых скважин, пробуренных с плавучих оснований. Капитальный ремонт одной из сважин был осуществлен с плавучей платформы Па-гуро типа Ле Турно. При песчаном грунте и небольшой глубине ( не более 10 м) ремонтные работы, которые проводились впервые с плавучего основания, прошли удачно. Установка была отцентрирована над скважиной. Допустимое перемещение установки над скважиной не превышало нескольких метров в длину и одного метра в ширину. [30]