Cтраница 2
Хозяйственный расчет участков, прорабов, мастеров и бригад основывается на показателях оперативно-производственных планов. [16]
При планово-предупредительном обслуживании все работы по обслуживанию рабочих мест выполняются на основе календарных планов-графиков, увязанных с оперативно-производственными планами. Эта форма обслуживания широко распространена в крупносерийном производстве. [17]
При планово-предупредительном обслуживании все работы по функциям обслуживания рабочих мест производятся на основе календарных планов-графиков, увязанных с оперативно-производственными планами. [18]
Месячные оперативно-производственные планы различных производственных звеньев механизированной коловны, кроме плана мастера ( бригадира), составляются путем суммирования данных оперативно-производственных планов, входящих в их состав соответствующих низовых производственных звеньев. [19]
Исходными данными для разработки документов по комплектации объектов блок-боксами, конструкциями, доборными материалами являются проектно-сметная документация и наборы работ по объектам, определенные квартальным оперативно-производственным планом, согласованным с заказчиками и генподрядчиками. [20]
После оформления акта о вводе задачи АСУ в промышленную эксплуатацию должна быть оформлена отчетная и статистическая документация, необходимая как для организации эксплуатации задачи, так и для сбора статистических данных в целях создания нормативов, требуемых при разработке промфинплана ( годового плана) и организации оперативно-производственных планов работ на ВЦ. [21]
Оперативно-производственная система планирования является дальнейшей детализацией годовых планов. Оперативно-производственные планы составляются ежемесячно и служат для бесперебойной и согласованной работы всех низовых подразделений строительно-монтажных организаций. [22]
Исходя из установленных производителю работ ( начальнику участка) основных показателей оперативно-производственного плана на месяц составляются и утверждаются не позднее чем за 2 дня до начала планируемого месяца месячные оперативные планы мастеров и бригадиров. Оперативно-производственные планы всех строительно-монтажных подразделений утверждаются соответственно: бригады - мастером, мастера - производителем работ, производителя работ-начальником участка, начальника участка - начальником механизированной колонны. [23]
Маршрутизация производственного процесса как составная часть оперативно-производственного планирования отвечает на вопрос: Где производить соответствующую продукцию. Часть маршрутизации вытекает из самого оперативно-производственного плана. Если первоначальные планы предусматривают выполнение операции только в одной определенной рабочей зоне, тогда работа автоматически адресуется в эту рабочую зону. Если при составлении оперативного плана у вас появляется возможность направить работу по различным маршрутам, то вы должны рассчитывать затраты средств и времени при каждом таком варианте. [24]
Дальнейшим углублением хозяйственного расчета низовых звеньев является внедрение его в работу бригад, особенно комплексных и бригад конечной продукции. Важнейшим условием для этого является наличие оперативно-производственного плана и доведение конкретных показателей до непосредственных исполнителей, а также осуществление контроля и учета за выполнением работ. [25]
Следует отметить, что внутрипроизводственный хозрасчет участков тесно связан с системой оперативного планирования. Это объясняется тем, что именно в оперативно-производственных планах предусматриваются показатели, составляющие основу хозрасчетной деятельности участка и иных внутренних подразделений. Следовательно, существующая между ними органическая связь находит свое выражение в том, что показатели оперативных планов и положенные в их основу планово-производственные нормы, во-первых служат основанием для организации работы низовых подразделений на началах хозрасчета и, во-вторых, позволяют определить результаты их производственно-хозяйственной деятельности, подсчитать экономию или перерасход ресурсов. [26]
Для обеспечения выполнения установленного плана в НГДУ используется система оперативно-производственного планирования и оперативного управления. Если в техпромфинплане мероприятия намечаются укрупненно, то в оперативно-производственных планах указываются конкретные мероприятия на конкретных объектах с уточнением времени их осуществления. Основу системы оперативно-производственного планирования составляют разрабатываемые на различные отрезки времени специализированные планы ( геолого-технологических мероприятий, по рационализации, технике безопасности, экономии различных материалов и энергии, культуре производства и др.), из которых переносятся мероприятия в сводный комплексный ( единый) план работ по НГДУ на квартал, месяц, сутки. [27]
Поэтому при проектировании ГАПС необходимо ставить вопрос о минимальной избыточности аппаратов и обеспечении их максимальной универсальности. Разработка таких систем является сложной проблемой, связанной с решением комплекса задач, а именно: выбором оборудования и трубопроводов, оптимизацией расписания работы отдельных аппаратов и системы в целом, синтезом маршрутов получения отдельных продуктов, разработкой системы управления, составлением оперативно-производственных планов. Выбор оборудования и трубопроводов представляет большие трудности при ориентации на минимальную избыточность, поскольку, во-первых, ГАПС имеет сложную систему трубопроводов, а транспортные процессы связаны с передачей веществ с различными физико-химическими свойствами и в различных агрегатных состояниях и, во-вторых, универсальность оборудования требует для его изготовления высококачественных конструкционных материалов. К тому же большие проблемы связаны с процессами очистки и переналадки оборудования. Отсюда следует важность выбора соответствующего критерия оценки эффективности работы ГАПС. [28]
Однако, для того чтобы расширить расчетные операции, необходима определенная база механизации расчетных работ. Не секрет, например, что в настоящее время технико-экономические и оперативно-производственные планы пока координируются слабо. [29]
Оперативно-производственное управление техническим обслуживанием и текущим ремонтом автомобилей на АТП имеет целью обеспечение выполнения директивных плановых заданий по ТО и ТР автомобилей с заданным уровнем качества при минимальных затратах. Осуществляется оперативно-производственное управление ТО и ТР автомобилей персоналом отдела оперативного управления ЦУП АТП. Достижение поставленной цели в значительной мере зависит от качества составления оперативно-производственного плана выполнения ТО и ТР автомобилей на предстоящую смену и четкости его реализации. [30]