Cтраница 2
Повышаются экология, требования к средствам и технологиям защиты от коррозии; становится менее доступным сырье для произ-ва ряда коррозионностойких материалов. В итоге возрастают как безвозвратные потери металла, стоимость к-рых входит в прямые убытки от К. Однако наиб, велики косвенные убытки от К. [16]
Таким образом, значительная часть производственных мощностей металлургии должна работать на восполнение потерь металла от коррозионного разрушения. Большой ущерб народному хозяйству наносят безвозвратные потери металлов в виде продуктов коррозии, отходов кислотного травления и др., что составляет около 8 % от общей массы выплавляемого металла. [17]
Выбранные для исследования исходные шихтовые материалы по условиям их образования и использования для переплавки в непосредственной близости от места производства отходов являются наиболее перспективными вторичными металлами. Поскольку стружка металлов и листовые отходы имеют малый объемный вес и развитую внешнюю поверхность, при хранении и перевозках наблюдаются большие безвозвратные потери металла и сильное окисление. Поэтому использование этих материалов для производства чугуна в индукционных электропечах большой емкости наиболее рационально. [18]
Потери металла при коррозии подразделяются на прямые и косвенные. К прямым потерям относятся: стоимость замененного прокорродировавшего оборудования; затраты на защиту от коррозии, применение ингибиторов, использование лаков, красок, химизация и применение других средств защиты от коррозии, безвозвратные потери металла. [19]
Потери металла при коррозии подразделяются на прямые и косвенные. К прямым потерям относятся: стоимость замененного прокорродировавшего оборудования, затраты на защиту от коррозии, на применение ингибиторов, использование лаков, красок, химизации и применение других средств защиты от коррозии, безвозвратные потери металла. [20]
Одновременно необходимо отметить, что потери от атмосферной коррозии составляют до 15 % от общего количества металла, вводимого ежегодно в обращение. Еще более ощутимые потери от коррозии имеют место у металлов, находящихся в сфере производственных процессов, проходящих под воздействием агрессивных веществ, повышенных температур и давления. Ежегодные безвозвратные потери металла от коррозии во всем мире определяются миллионами тонн. [21]
Ежегодно из-за коррозии выбывает из строя около 33 % всего вырабатываемого металла. Считают, что примерно 60 % корродированного металла используется для повторной переработки в металлургической промышленности. Таким образом, безвозвратные потери металла составляют около 10 % от всего вырабатываемого металла. [22]
Общая масса металлических материалов, используемых в виде различных изделий в мировом хозяйстве, очень велика. Поэтому, несмотря на то, что обычно скорость коррозии мала, ежегодно из-за коррозии безвозвратно теряются огромные количества металла. По ориентировочным подсчетам безвозвратные потери металла от коррозии составляют 10 - 15 % мировой продукции стали. Но еще больший вред связан не с потерей металла, а с порчей изделий, вызываемой коррозией. Затраты на ремонт или на замену деталей судов, автомобилей, аппаратуры химических производств, приборов во много раз превышают стоимость металла, из которого они изготовлены. Наконец, существенными бывают косвенные потери, вызванные коррозией. К ним можно отнести, например, утечку нефти или газа из подвергшихся коррозии трубопроводов, порчу продуктов питания, потерю здоровья, а иногда и жизни людей в тех случаях, когда это вызвано коррозией. Таким образом, борьба с коррозией представляет собой важную проблему, а на защиту от коррозии тратятся большие средства. [23]
Первостепенное социально-экономическое значение приобретает широкое внедрение малоотходной технологии изготовления заготовок, всемерное сокращение припусков на механическую обработку. Одновременно необходима организация на предприятиях машиностроения единой системы удаления пыли и стружки из зоны резания, механизированное транспортирование их к месту сбора и брикетирование. Такое решение позволяет устранить безвозвратные потери металла ( в связи с окислением, россыпью стружки и загрязнениями посторонними включениями); сократить большое число уборщиков стружки; повысить безопасность труда ( сократить случаи травмирования стружкой); улучшить гигиенические условия труда станочников. [24]
Коррозией называется явление самопроизвольного разрушения металлов или сплавов, вызываемого химическим или электрохимическим воздействием на них окружающей среды. Масштабы потерь металлов в результате коррозионного разрушения исключительно велики. Согласно статистическим данным, потери металлов от коррозии составляют одну треть от их производства. Безвозвратные потери металлов приближаются к 10 % от ежегодного их выпуска. Использование металлов в современной технике непрерывно расширяется, особенно широко применяются новые конструкционные металлы и сплавы, при этом значительно усло: жняются условия их использования. Вот почему в настоящее время проблемы защиты металлов и сплавов против коррозии, установления наиболее рационального режима их эксплуатации являются проблемами первостепенного народнохозяйственного значения. [25]
Коррозией называется явление самопроизвольного разрушения металлов или сплавов, вызываемого химическим или электрохимическим воздействием на них окружающей среды. Масштабы потерь металлов в результате коррозионного разрушения исключительно велики. Согласно статистическим данным, потери металлов от коррозии составляют одну треть от их производства. Безвозвратные потери металлов приближаются к 10 % от ежегодного их выпуска. Использование металлов в современной технике непрерывно расширяется, особенно широко применяются новые конструкционные металлы и сплавы, при этом значительно усложняются условия их использования. Вот почему в настоящее время проблемы защиты металлов и сплавов против коррозии, установления наиболее рационального режима их эксплуатации являются проблемами первостепенного народнохозяйственного значения. [26]
Потери металла от коррозии также происходят постоянно и безвозвратно. Коррозией называется процесс разрушения металлоизделий в результате химического или электрохимического воздействия окружающей среды. Коррозия вызывает ржавление металлоконструкций в воде и в воздухе, разрушение трубопроводов в почве и в агрессивных средах, прогар колосниковых решеток в топках и разрушение клапанов двигателей внутреннего сгорания, образование окалины при нагреве металла. Коррозия не только вызывает безвозвратные потери металла в виде окисленных частиц, но и выводит преждевременно из строя многие металлоконструкции, машины, аппараты. [27]