Cтраница 3
Следует отметить, что и газотранспортные предприятия, и отраслевой диагностический центр готовы к такому развитию событий, о чем свидетельствуют состав работ по ежегодной Программе ДОО КС и наметившийся переход от базовой паспортизации и ПКИ к оценке срока безопасной эксплуатации и продлению ресурса оборудования и трубопроводов КС. [31]
Распределение параметров установившегося течения через газотранспортное предприятие найдено. [32]
Для выработки эффективной амортизационной политики газотранспортного предприятия возникает потребность в четких методических рекомендациях определения амортизационных отчислений по объектам основных средств отраслевых предприятий. [33]
Получение дополнительного количества продукции для газотранспортных предприятий обусловливается снижением расхода газа на собственные нужды. [34]
Оценка эффективности возмещения основных средств газотранспортного предприятия / / Технологе - инструментарные новации в управлении топливно-энергетическим комплексом: макро -, ме-зо - и микроуровень: Материалы III Всероссийской научно-практической конференции. [35]
При оценке проекта АСУ ТП газотранспортного предприятия учитываются четыре группы показателей. [36]
Для реализации основных технологических процессов газотранспортного предприятия требуется осуществление вспомогательных видов деятельности. Традиционная структура газотранспортного предприятия ориентирована на максимальное удовлетворение потребностей производства собственными силами, исходя из соображений экономической эффективности. В современных условиях продукция и услуги вспомогательных производств потребляются не только во внутренних целях, но и реализуются сторонним потребителям. Кроме того, наряду с основными и вспомогательными видами деятельности предприятие поддерживает ряд социальных направлений. В результате затраты на реализацию основного вида деятельности имеют непрозрачную структуру, значительное количество видов деятельности, приносящих доход, не позволяет сконцентрировать управленческие усилия на повышении их эффективности. [37]
Концепция безопасного и надежного функционирования газотранспортного предприятия строится на признании последнего в качестве звена единой газотранспортной системы со специфическими особенностями пожаро-взрывоопасности, физической изношенности основных фондов, сложившейся технологической схемы, единства факторов надежности, каковыми выступают: безопасность труда, пожарная, промышленная, экологическая и информационная составляющая. [38]
Кроме того, рассматривая деятельность газотранспортного предприятия, необходимо выискивать ресурсы, непосредственно влияющие на конечный результат. [39]
В общем случае ГДС для конкретного газотранспортного предприятия строится в результате объединения математических моделей КС в единую модель трубопроводной сети газотранспортного предприятия с использованием моделей ЛЧМГ. [40]
В рамках диагностического обслуживания оборудования газодобывающих и газотранспортных предприятий основным средством обеспечения диагностической информацией является неразрушающий контроль. [41]
Оптимальный план размещения и развития газодобывающих и газотранспортных предприятий разрабатывают па основе расчетов системы отдельно для периода пикового потребления и среднего потребления в осенне-зимний и весенне-летний периоды. В первых двух случаях ПХГ рассматривают в качестве пунктов производства с ограниченным ресурсом, в третьем - в качестве пунктов потребления газа, причем объем потребления определяют по результатам первых двух расчетов. [42]
Применительно к обслуживанию, осуществляемому газотранспортными предприятиями, под надежностью в основном понимают непрерывную подачу газа, обеспечивающую ликвидацию нарушений производственного цикла потребителя. [43]
Задача создания автоматических систем управления газотранспортным предприятием предопределяет широкое внедрение математических методов и ЭВМ в практику проектирования и эксплуатации систем электрохимической защиты. Внедрение автоматизации, телеконтроля и ЭВМ требуют повышения квалификации и образовательного уровня эксплуатационного персонала электрохимической защиты, повышения общей культуры производства, применения новых, более совершенных приборов, инструментов и методов технической диагностики при эксплуатации электрохимической защиты магистральных газопроводов. [44]
В соответствии со структурой управления газотранспортным предприятием в условиях функционирования АСУ ТП в - качестве информационных объектов выделены площадки ЛПУМГов ( КС), ЛПУМГи, структурные подразделения, определена периодичность и направленность потоков информации, подлежащих обработке на ИВЦ. [45]