Снежный вал

Cтраница 1

Снежные валы высотой выше 1 м убирают с обочин способом подрезки и сдвигания снега на проезжую часть. [1]

Перестановка щитов на верх снежного вала. [2]

Когда снежный вал достигнет % высоты щита, вершину вала срезают по всей длине и снег планируют. В этом случае щиты опять могут работать до тех пор, пока вновь не будут заработаны на 2 / з высоты, после чего их переставляют. [3]

Если снежный вал все же образовался над кюветом или слишком близко к нему, то его сдвигают на проезжую часть автогрейдером, а потом удаляют роторным снегоочистителем. При наличии валоразбра-сывателей с выносным рабочим органом можно удалять снежные валы, расположенные ад кюветом или в непосредственной близости к нему, без предварительного сдвигания снега автогрейдером. Вало-разбрасыватель идет вдоль вала и, выдвинув рабочий орган в сторону вала, удаляет снег. Снег убирают последовательно отдельными полосами по ширине дороги. Снегоочистители начинают очистку с краев дорожного полотна и лишь после удаления снега, находящегося по краям дороги, приступают к очистке середины проезжей части. [4]

Удалять или разравнивать снежные валы необходимо на всех заносимых участках дорог, в том числе и огражденных снегозащитой. Большинство снегозащитных устройств пропускает часть снега, переносимого метелью, который затем задерживается валами. Только на участках дорог, проходящих через лесные массивы, где поземковый снег не приносится дороге, валы не могут создать опасность образования заносов, и здесь можно ограничиваться сдвиганием снега за пределы дорожного полотна. [5]

Часто производят снегозадержание посредством снежных валов или снегозадерживающих щитов. Ряды валов и щитов располагают перпендикулярно к господствующему направлению ветра с расстоянием между рядами не более 15-кратной высоты вала. За зимний период щиты переставляют 2 - 5 раз. Для снегозадержания на площади 1 га требуется 60 - 100 щитов. Теплоизоляционные свойства снега иногда улучшают путем периодического дождевания его поверхности. Создаваемый ледяной покров препятствует конвекции. [6]

Затрудняется также несвоевременное удаление снежных валов. Под влиянием слеживания, попеременного таяния и смерзания плотность и прочность снега, из которого состоят валы, значительно повышаются. Для удаления таких слежавшихся и смерзшихся валов необходимо предварительно разрыхлить снег. [7]

На узких дорогах с высокими снежными валами по обочинам, ограничивающими видимость, следует соблюдать осторожность на поворотах и предупредить встречные автомобили звуковыми или световыми сигналами. [8]

Механизированная погрузка снега в автомашину. [9]

Одновременно с подготовкой ( формовкой снежных валов) должна быть закончена очистка тротуаров. Погрузка снега в самосвалы производится снегопогрузчиками. [10]

Очень важно своевременно удалять или разравнивать снежные валы. На открытых участках дорог снежные валы, оставленные в пределах дорожного полотна или непосредственно за бровками, служат причиной образования снежных заносов. Переносимый метелью снег отлагается у валов, как у сплошной преграды, образуя снежные шлейфы, выходящие на проезжую часть. Придание валам пологих откосов улучшает условия их обтекания снеговетровым потоком и уменьшает опасность образования заносов на дороге. [11]

На зяби для сокращения эрозионных процессов нужно создавать снежные валы поперек склона. С этой же целью проводят полосное уплотнение снега поперек склона водоналивными катками ЗКВГ-14. Его рекомендуют также на посевах озимых и многолетних трав. Прикатывание снега на склонах увеличивает запас продуктивной влаги в среднем на 50 мм. [12]

Однако при использовании машин этого типа возможно образование снежных валов на обочине дороги, несвоевременное удаление которых приводит к интенсивному заносу участков дороги. [13]

Схема ограждения выемок щитовыми линиями. [14]

Перестановку или подъем щитов делают: когда высота снежного вала достигнет 2 / 3 высоты щита в районах с интенсивными метелями или высоты щита в районах с небольшими метелями. Щиты переставляют также, когда толщина снега у щитов составит 50 см. Необходимость перестановки щитов определяют по тому признаку, который наступает раньше. [15]

Страницы: 1 2 3 4