Пути - перемещение - груз
Cтраница 1
Пути перемещения грузов следует содержать в чистоте, захламленность и загромождение их не допускаются. [1]
Пути перемещения грузов следует содержать в чистоте: захламлять и загромождать их запрещается. [2]
Пути перемещения грузов следует содержать в чистоте; захламление ц загромождение их не допускаются. [3]
Пути перемещения грузов следует содержать в чистоте: захламлять и загромождать их запрещается. [4]
На рисунке 200 показаны пути перемещения груза весом 0 5 кН при подъеме его на различную высоту. [5]
 |
Загрузка камер хранения морожеными пищевыми продуктами. [6] |
При планировке холодильника предусматривают достаточный фронт грузовых работ и, по-возможности, короткие пути перемещения грузов. Подъемники и лестницы располагают со стороны железнодорожных платформ и платформ автотранспорта вне изолированного контура холодильника, а также в средней части его. [7]
При планировке холодильника предусматривают достаточный фронт грузовых работ и, no - возможности, короткие пути перемещения грузов. [8]
Поднимать, перемещать груз, превышающий грузоподъемность тележки, нахождение людей в зоне действия рамы тележки и на пути перемещения груза запрещается. [9]
Сигнализация на кране используется для подачи сигналов о готовности к движению, о подаче напряжения на кран, а также в случае нахождения людей на пути перемещения груза. [10]
Одной из важных задач при разработке планировки производственного здания и предприятия в целом является организация грузовых и людских потоков. Пути перемещения грузов должны быть безопасными для работающих и оборудования, наиболее короткими, без возвращения грузов назад и без взаимного пересечения. Людские потоки ( имеются в виду массовые перемещения работающих в начале, конце смены, обеденный перерыв и в аварийной ситуации) должны осуществляться по кратчайшим, удобным и безопасным путям. Нельзя допускать пересечет ний грузовых и людских потоков, особенно при большой их напряженности. Вредные производства размещают вне движения основной массы работающих. [11]
Одной из важных задач при разработке планировки производственного здания и предприятия в целом является организация грузовых и людских потоков. Пути перемещения грузов должны быть безопасными для работающих и оборудования, наиболее короткими, без возвращения грузов назад и без взаимного пересечения. Людские потоки ( имеются в виду массовые перемещения работающих в начале, конце смены, обеденный перерыв и в аварийной ситуации) должны осуществляться по кратчайшим, удобным и безопасным путям. Нельзя допускать пересечений грузовых и людских потоков, особенно при большой их напряженности. Вредные производства размещают вне движения основной массы работающих. [12]
По грузонапряженности взаимоувязанных потоков определяют вид, грузоподъемность и количество единиц внутри - и межцехового транспорта. Пути перемещения грузов должны быть наиболее короткими, безопасными для рабочих и технологического оборудования, без взаимного пересечения и без возвращения грузов назад. [13]
 |
Перемещение груза на катках. [14] |
В качестве катков используют чаще всего обрезки стальных труб диаметром 80 - 100 мм или гладкие деревянные бревна. Вдоль пути перемещения груза укладывают две дорожки из досок толщи - БОЙ 40 - 50 мм или железнодорожных шпал. Расстояние между дорожками выбирают приблизительно равным расстоянию между продольными брусьями саней. Как видно из табл. 12 - 2, тяговые усилия при этом способе перемещения значительно меньше, чем при перемещении саней по снегу. Это объясняется тем, что сопротивление качению катков значительно ниже сопротивления скольжения полозьев саней по снегу, а тем более по земле. [15]
Страницы: 1 2