Риформинг

Cтраница 2

Риформинг является наиболее экономичным способом облагораживания низкооктановых прямогонных бензино-лигроиновых фракций с получением высокоароматических высокооктановых компонентов бензина. Если на производство ароматических углеводородов будут переключены дополнительные мощности риформинга, то производство высокооктановых автомобильных бензинов, требуемых для современных двигателей, может встретить серьезные трудности. В настоящее время практически все ароматические углеводороды, выделяемые из нефтяного сырья, получают из продуктов риформинга прямогонных бензинов. Помимо этого источника, имеется много других нефтезаводских фракций, которые могут служить потенциальным источником больших количеств ароматических углеводородов. [16]

Риформинг - это крекинг низкооктановых бензинов или же лигроинов, применяемый для повышения октанового числа карбюраторного топлива или для получения углеводородов, используемых в органическом синтезе. [17]

Риформинг каталитический - процесс переработки бензиновых фракций для повышения их октанового числа. Проводят при 500 С под давлением водорода в присутствии катализатора. [18]

Риформинг похож на процесс крекинга, он осуществляется в паровой фазе под давлением в присутствии катализаторов. Расщепления и без того уже довольно маленьких молекул углеводородов при этом не происходит. [19]

Риформинг позволяет получать высокооктановый бензин из низкооктановой бензино-лигроиновой фракции за счет превращения большей части нафтенов и некоторого количества парафинов в ароматические соединения, а также удаления определенной части парафинов путем их газификации. В установках с кипящим слоем и непрерывной регенерацией катализатором служит окись молибдена, осажденная на глиноземе. [20]

Риформинг представляет собой комплекс гемолитических и гете-ролитических реакций, ускоряемых бифункциональными катализаторами. Различают два типа риформинга - платформинг и гидроформинг. Платформинг осуществляют на платине, нанесенной на фторированный оксид алюминия, при этом платина ускоряет электронные переходы в гемолитических реакциях, а кислотные центры на фторированном оксиде алюминия повышают скорость кислотно-основного взаимодействия. [21]

Риформинг представляет собой обработку /; низкооктанового, обычно прямогонного лигроина или бензина с целью увеличения его октанового числа. [23]

Риформинг - это каталитический процесс перереботки низкооктановых бензиновых фракций, осуществляемый при температуре около 500 С и давлении 2 - 4 МПа. В результате структурных преобразований октановое число углеводородов в составе катализата резко повышается. Данный катализат является основным высокооктановым компонентом товарного автомобильного бензина. [24]

Риформинг, при котором из алканов или циклоалканов образуются ароматические углеводороды ( схема такого превращения приведена в разд. [25]

Риформинг - это разновидность каталитического крекинга с применением катализаторов из окиси молибдена или платины при температуре около 500 С и давлении 2 - 4 МПа. Риформингу подвергают обычно низкооктановый бензин прямой перегонки с октановым числом 60 - 70 и получают в результате высокооктановый бензин. Чем выше октановое число, тем выше антидетонационные свойства бензина, что очень важно для современных автомобильных двигателей с высокой степенью сжатия бензиновых паров в камере сгорания. [26]

Риформинг - это Большое число важных химических продуктов полупревращение алканов чают из бензола, один из источников которого - в ароматические нефть. [27]

Метанол из природного газа и кислорода. [28]

Риформинг с паром проводят на никелевых катализаторах под давлением от 15 до 20 атм при температурах 850 - 880 С. [29]

Риформинг сырья с высоким содержанием парафиновых углеводородов ( фракция 100 - 190 С, содержащая 63 объемн. [30]

Страницы: 1 2 3 4